Kann aber trotzdem das Kabel sein. Leider kann man mit Freesker keine Parameter prüfen, wie zbs Drehzahl prüfen ...
Es war ein Kabelbruch ca. 8 cm vor dem Stecker. Im Radhaus in einem Bereich, wo ein Marder definitiv dran kommt.
Lösung: Kabel ersetzt, also neues Stück eingelötet. Jetzt funktioniert wieder alles wie vorher 
Aber der ABS-Sensor, den ich als Mercedes Ersatzteil von Bosch bekauft habe, wollte mein Ocean nicht. Das kam die Fehlermeldung (Freesker) "falscher Sensor"!
Ein Rollo müsste schon eine gewisse Isolation mitbringen. Einfach nur Schatten werfen bringt da glaube ich wenig.
Lichtundurchlässig mit einer Art Reflexionsfolie oder dünner Schaumisolation.
Beim Parken das Dach auf Kipp stellen, so dass nur ein kleiner Spalt offen ist. Und wenn es dann noch zu heiß ist, das Heckfenster einen kleinen Spalt öffnen, das sieht man kaum und es zirkuliert die Luft.
Alternativ währe ein Rollo sicher die Lösung. Aber warum sollte es Spannungsrisse geben, wenn man das Dach foliert? Das ist mir mit folierten Seitenscheiben noch nicht passiert.
Meine go-e (Gemini Flex 22kW) Wallbox kann auch von drei- auf einphasig umschalten und läd dann mit 6A einphasig (bis zu 22A einphasig möglich). Auf der Homepage bieten die auch für PV-Überschuss sowie MID an.
Smarte Wallbox: Ladestation für Zuhause & unterwegs | go-e Shop
Super, du kannst ja gerne berichten ob es Funktioniert
Der nachgekaufte Sensor wurde als Fremdsensor (also nicht zulässig) erkannt. Allerdings auf der fehlerfreien linken Seite.
wie oft verstellt Ihr die Lüftungsdüsen? Ich werde bei Zeiten den Stecker ziehen. Geknackt hat es bei meinem FOE vor ein paar Wochen mal für zwei Tage... aber seit dem ist wieder stille.
Habe aber bereits einen ähnlichen ABS Sensor von Bosch gekauft und werde den auch mal testen. Der Stecker ist baugleich und der Sensor selbst sie auch gleich aus, nur das Kabel selber ist etwas länger.
Ja, den Fehler gelöscht und neu ausgelesen aber nicht direkt danach gefahren. Der Fehler ist geblieben.
Also sollte ich die "Reihenfolge" einhalten und Fehler löschen und dann fahren?
2.0 oder 2.1 gehe ich mal von aus. Alles Weitere muss man dann selbst entscheiden und sich die kostenpflichtigen Updates bei OV-Loop holen.
Ach ja, ich wollte euch nur noch informieren, dass die beiden VCU-Stecker nicht feuchtigkeits- oder wasserdicht sind. Wasserdicht sind nur die unbelegten Öffnungen...
Ist dir bekannt, ob in dem Kabelbaum evtl. auch die Leitung für die ABS-Sensoren durchlaufen? Mein Fehler mit dem 'ABS-Sensor rechts' ist nach dem Tausch der Sensoren rechts nach links und links nach rechts nicht mit gewandert, so dass ich davon ausgehe dass der Fehler wahrscheinlich im Kabelbaum zwischen Sensor und Steuergerät liegt.
