Ich will ja nicht schwarzmalen, aber nachdem ganzen vertrösten und verschieben könnte dass auch nochmal ein/zwei Wochen/Monate dauern.
Wobei… zum schwarzmalen ist ja der mbloecker da 
Aber Hoffnung macht‘s 
Wie dem auch sei, Freesker ist bestellt und bezahlt. Ein early Bird mehr von den 250.
Im Raum Flensburg habe ich ja auch schon öfter den einen oder anderen FO mit Schleswig-Holsteinischem Kennzeichen gesehen.
Vielleicht sollte ich mal Kärtchen basteln und auf unser Forum aufmerksam machen wenn ich mal wieder einen FO sehe.
Habe gerade die Antwort von Lautlos Performance bekommen.
Zitat:
Servus, Tieferlegung sollte kein Problem sein, Softwareanpassungen eher nicht 🙂
Mit freundlichen Grüßen / best regards
Jaroslaw Jendrus
staatl. gepr. Techniker / state certified technical engineer
KFZ Sachverständiger / automotive expert
lautlos performance
Inh. Jaroslaw Jendrus
Brühlstr. 3
74206 Bad Wimpfen
+49 7063-2351239
E-Mail: mail@lautlos-performance.de
Internet: www.lautlos-performance.de
Tiefer und nicht härter wiederspricht sich.
Wenn der Federweg kürzer ist muss die Feder auch härter sein.
Ich möchte auf den Komfort des Ocean nicht verzichten.
Nein, das widerspricht sich nicht unbedingt. Bei meinem Golf 7 Variant hatte ich seinerzeit ein härteverstellbares Gewindefahrwerk (von ST Suspensions) eingebaut und auf ganz weich gestellt. Das war bei maximaler Tieferlegung um Längen komfortabler als das Serienfahrwerk.
Im Norden (Schleswig-Holstein, Hamburg, Niedersachsen, Bremen und Mecklenburg-Vorpommern) wäre ich rein von meinem regelmäßigen Standort (Schleswig-Holstein) mit dabei. Alternativ könnte ich eventuell auch im Bereich Berlin/nördliches Brandenburg, wenn ich dort Familie/Freunde zur gleichen Zeit besuchen würde.
Am 1.Mai habe ich frei , am 2. wieder Nachtschicht 
.
Am Ostermontag bin ich da ganz in der Nähe... allerdings im Dienst auf deutscher Seite.
Ist das Solardach eigentlich bifazial?
Viel mehr Platz ist im Radhaus ja auch nicht zum Tieferlegen. Kürzere Federn würden da in der Regel reichen.
Als Erfahrungswert zu meinen bisherigen Tieferlegungsarien an Golf und Co. kann ich sagen, dass das in Härte verstellbare Fahrwerk von KW und ST Fahrwerke in weicher Einstellung viel komfortabler waren als das Serienfahrwerk des Golf 7 Variant.
Mal sehen was lautlos performance | Elektro Auto Tuning dazu sagt.
Ich halte Euch dazu auf dem Laufenden
Leider noch nicht, aber noch vor. Habe kein H&R angefragt, die haben aber abgesagt. (Machen Werbung für Einzelanfertigungen >> machen dann aber keine Einzelanfertigung!?!)
Bei KW (KW suspensions | Gewindefahrwerke, Rennsportfahrwerke, Gewindefedern) warte ich derzeit noch auf eine Rückmeldung.
Vielleicht könnte auch die Firma: lautlos performance | Elektro Auto Tuning hier weiterhelfen. Werde da mal eine Anfrage stellen.
