In meinem IPhone (16 Pro) habe ich eine Automation eingestellt, die den (IPhone-)Hotspot sichtbar aktiviert, sobald sich Ocean und IPhone per Bluetooth verbinden. Einzige Herausforderung: bevor ich mit TuneIn online Musik hören kann muss ich einmal kurz per Bluetooth die Musik starten. Danach kann ich direkt TuneIn starten.
Im Ocean selbst allerdings ist keine Verbindung (Wlan-Hotspot) zu meinem IPhone zu sehen. Mein IPhone zeigt jedoch eine Hotspotverbindung an.
Alles anzeigenWenn der SOC soweit runtergegangen ist dann ist deine 12 Batterie durch.
Bestelle dir eine Varta A9 und wechsel Sie aus.
https://batterie24.de/varta-a9…b85b85ee977f3e5c9470e0f84
Wenn der Wagen nicht öffnet, nützt dir ein 12 Volt Lader nichts solange die 12 Batterie angeklemmt ist, dann lädt er nur mit 13,2 Volt Erhaltungsladung.
Ich würde mit einem anderen Auto klassisch überbrücken dann sollte er auf und angehen.
Dann geht zumindest die Alarmanlage nicht an wenn er aufgeschlossen ist, und du die 12 Batterie abklemmst.
Ps. Wenn die Batterie schon in die Knie gegangen wäre, dann hätten deine Nachbarn schon Spaß 🫣
Sag mal mbloecker ... was bekommst Du eigentlich bezahlt, für die ganze Werbung für die Varta A9?? 
"Noch" ist meine erste OEM Fisker Batterie verbaut und leistet ihren Dienst. Aber irgendwann werde ich dann wohl einen Varta-Vertrag abschließen... 
Alles anzeigenGehört zwar nicht in diesen Tread.
Ich hatte die 4G Antenne im Kotflügel vorn links ausgebaut aber 4G funkte weiter.
Die 2. 4G Antenne sitzt wahrscheinlich im Dachspoiler.
Einzige Möglichkeit alles zu unterbrechen wäre wohl die 4 G Stecker an der T-Box zu ziehen.
Aber um an die T-Box zu kommen müssen die vordern Sitze raus, da man an 2 Schtauben der Mittelkosole sonst nicht ran kommt. Und das ist mir zu aufwändig.
Ausserdem brauchen wir eventuell funktionierendes E-Call für den TÜV.
Die Aktion wäre eigendlich mal eine Aufgabe für den Ranger.
Oder bis kurz vorm TÜV Termin die T-Box Sicherung ziehen und nur zum TÜV Termin wieder stecken. ...danach wieder ziehen.
Aber ob das eine Lösung währe oder sich die T-Box nach Monaten ohne Strom so ohne weiteres einfach wieder starten lässt??
Und wenn man bei dem ursprünglichen WLTP Wert von 707 km ausgeht und der Fahrzeug-Akku theoretisch 1000 mal (1000 vollständige Ladezyklen/0-100%) geladen werden könnte bevor der kaputt wäre, käme man rein theoretisch auf eine maximale Laufleistung von 707.000 km.
Mit großem Planenanhänger hatte ich kürzlich einen Verbrauch von 34kWh/100km im flachen Land.
Mein Jahresdurchschnitt ohne Anhänger liegt bei etwa 25 kWh welches einer Reichweite von rund 400 km, wie von mbloecker geschrieben hinkommt.
Letzte Woche habe ich das erste mal meinen gerade gekauften Anhänger gezogen und ein wenig Sperrmüll und Weißgeräte zum Verwerter gebracht.
Doppelachse / Leergewicht ca. 600kg mit Plane und Spriegel (Ladefläche 3m lang/1,75m breit/1,8m hoch) Höhe des gesamten Anhängers ca. 2,3 - 2,4 m / Breite ca. 1,85 m
Im flachen schleswig-holsteinischem Marschenland mit max. 80 km/h nur auf der Landstraße rund 50 km weit.
Verbrauch: 34kWh/100km
Nein zum Glück nicht.
Da waren Feuerwehren aus sämtlichen umliegenden Dörfern angerückt.
Wenn der E-Call noch beim Aussteigen ausgelöst hat, war zu dem Zeitpunkt ja noch eine Verbindung zu meinem IPhone vorhanden.
Warum beim E-Call kein Kennzeichen mit angegeben wird, ist mir auch ein Rätsel. Die Feuerwehr konnte mit dem Fabrikat "Fisker Ocean" nichts anfangen. Mein Bekannter (Feuerwehrmann) kennt mein Auto und nur deswegen konnte die ganze Situation schnell aufgelöst werden.
Letzten Dienstag Nachmittag hatte mein E-Call selbsttätig ausgelöst und ruckzuck stand die ganze Straße voller Feuerwehr und Rettungsfahrzeugen.
Verzweifelt hatten die Feuerwehrleute die Unfallstelle gesucht und bemerkten anfangs nicht, dass sie direkt vor dem Fehlalarm auslösenden Fahrzeug standen. Und ich bin noch zu denen hin und habe gefragt ob ich meinen FOE aus dem Weg fahren solle? Das brauchte ich nicht und bin dann unverrichteter Dinge wieder ins Haus verschwunden. Keine Minute später klingelte ein guter Bekannter (freiwilliger Feuerwehrmann) und sagte, dass mein Fahrzeug ausgelöst hatte.
Ausgelöst hatte der E-Call wohl direkt nach dem Einparkten am Straßenrand.
gestern Abend hat es plötzlich mich mit dem Boot loop erwischt. HamburgerJunge wie kann ich das wieder aus der Welt schaffen? Freesker habe ich, aber beim T-box Reset haut es mir eine Fehlermeldung raus.
Ist es vorstellbar alternativ einen Notruf (112-ecall) vor der Fahrt zum TÜV nachzurüsten? Was meint Ihr? ✌️😇
Die Dinger sehen dann etwa so aus wie einfache USB Ladestecker für den Zigarettenanzünder. Im Kofferraum gesteckt und via Bluetooth mit dem Handy verbunden sollte das funktionieren.
NavGear Autoalarm: Kfz-Notruf-System, Panik-Taste, Versandrückläufer (Kfz USB)
NavGear Unfallmeldestecker: Kfz-Notruf-System, Panik-Taste, GPS-Koo...
Sofern die dazugehörigen Server noch aktiv sind. Die Dinger verbinden im Fall der Fälle erstmal mit einem Callcenter.
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