Mit der OLP app geht dieses schon mit dem Smartphone. Fahrzeug öffnet wenn sich das Handy in Bluetooth Verbindung befindet. Danach einfach reinsetzen und losfahren.
Denke, so war es damals bestimmt von Fisker gedacht, eigentlich sollte es nie Schlüssel geben und alles nur über Smartphone.
Bevor ich mich zur T-Box vorgrabe , würde ich erstmal komplett Reset HV und 12 Volt probieren.
Kann man mit der OLP App nicht auch die VCU reseten ? Vielleicht hilft das schon bei dir.
Aktuell passiert mit den Ocean gar nix - ich befinde mich aktuell ohne den Ocean am norddeutschen Ocean.
Geht dein Ocean auch nicht in den Tiefschlaf ?
Er geht in den Tiefschlaf, ich habe es auf die rote Lampe bezogen. Sorry für missverständliche Antwort.
Alles anzeigenHi danke für die Tipps!
Die E-Call LED im Dachhimmel ist rot. Hängt das damit zusammen, dass der Vorbesitzer das OVLoop Abo gekündigt hat, und ich ein neues machen muss damit die 4G Verbindung wieder da ist?
Zum Sicherung ziehen der T-Box Nr. 22 brauche ich noch das passende Werkzeug - ist aber mal bestellt. Gibt es einen Link zu einer Beschreibung im Forum? Hab leider nichts passendes gefunden.
Die 12V Batterie ist eigentlich noch nicht so alt (wurde laut Vorbesitzer 2025 getauscht) und zeigt ca. 13V an im Auto (kein Batterietester).
lg
Gleiches wie bei mir, Sicherung hat nicht geholfen. Bin gespannt, ob sie wieder grün ist wenn du das Abo abgeschlossen hast. Bei mir war vor kurzen OV noch drauf und hat das 2.6.1 gemacht.
Die Box wurde ja liebevoll ausgebaut. 
Ebenso, nur seit gestern hat sich die eine Seitliche Kamera verabschiedet, hat da jemand einen Tipp, reset allein hat nichts gebracht
- welche Sicherung muss ich ziehen?
Meistens sind die Funktionen an nächsten Tag wieder da.
Mit Aral Pulse hatte ich noch keine ernsthaften Probleme. Die nutzen auch wie EWE Go die Alpitronic Hardware.
0,52€ und mit ADAC 0,55€. Wie mache ich das dann in der App? ADAC Tarif kündigen?
Für meine anstehende Reise an den Gardasee werde ich EnBW mit 0,39€ nutzen. In Italien wahrscheinlich die Tesla Supercharger.
Tesla hatte ich auch mit dem Monatsabonnement, da lief das Laden auch problemlos.
Aral nur mit <50kw günstiger, auf Strecke für mich nicht sinnvoll.
Aber Du kannst dir dich sicher 2. Account bei Aral machen und dann dich ab- und anmelden. Aber für 3 Cent?
Als "ZUHAUSE" Lader finde ich die 0,55€/kWh für mit "OHNE Monatsbeitrag" eigentlich auch sehr gut.
Das PULSE-Netz ist schon relativ engmaschig, damit sich der Planungsaufwand in Grenzen hält
Angeregt von Beitrag#8 habe ich EWE GO nochmal angeschaut sind jetzt 0,52€/kWh
Gibt dann wohl eine "2." APP auf dem Handy
Mir tut alles Fremdladen weh - wir haben PV zuhause und die Firma zahlt mir das Laden. Somit verdiene ich privat mehr Geld, wenn ich viel fahre. Vielleicht sollte ich mein Geschäftsmodell mal überdenken.
Mit EWE habe ich mich immer schwer getan, irgendwie keinen Zugang zu denen gefunden.
Aral hat gerade die Preise gesenkt:
Preis gültig ab 01.07.2026
AC < 22 kW 0,47 €/kWh
DC < 50 kW 0,52 €/kWh
DC > 50 kW 0,62 €/kWh
Beim Schnelladen ist es über den ADAC weiterhin noch günstiger (an den Aral Ladepunkten):
Preis AC/DC - Laden Aral pulse Ladestationen: 0,55 €/kWh
Preis AC/DC - Laden andere Betreiber: 0,75 €/kWh
Für unterwegs auf Strecke immer noch gut, da es fast immer schnell lädt.
Gefühlt würde ich sagen, mit der Kündigung des Abos war es bei mir weg. Schlimmstenfalls würde ich das Abo abschließen, bin dann gespannt ob es wieder geht. Das wäre dann der Hammer.
