Vielleicht schaut mit in Deutschland auch genauer hin, wem man seine Daten gibt:
Der Anbieter hat Zugriff auf die Zugangsdaten zu dem Fahrzeug und kann alles abrufen, was er will. Wenn dann zukünftig auch der Zugriff über die App auf das PKC geht, dann kann er (womöglich) auch das Fahrzeug öffnen und fahren. Und nicht nur der Betreiber der WebSite sondern jeder der sich Zugang zu der WebSite verschafft.
Aus Spaß könnte man jetzt schon bei Schneefall den California-Mode aller Fahrzeuge aktivieren, sicher ein Spaß.
Leider weiß man nicht, wer hinter FiskerFI steckt und wo die Daten liegen. Damit habe ich persönlich ein kleines Problem.