Beiträge von HamburgerJunge

  • Freesker OBD2 Diagnose Tool

    Heute durfte ich wieder einen Ocean mit dem Boo-Loop-Problem zum Leben erwecken. In dem Zuge auch das hintere Display wieder aktiviert, für den California-Mode durch kalibrieren der Scheiben in den hinteren Türen sowie der Heckklappe kalibrieren diese auch wieder aktiviert.


    Dann kam das Spannende, die Dogy-Windows mit der Freesker-Demo zu aktivieren. Ich hatte für den Boot-Loop-Fix den BlueTooth-Dongle (Vgate iCar Pro) der FOA noch im Fahrzeug (und zu faul den anderen aus dem 2. Stock zu holen) und konnte mich damit auch anmelden und die VIN auslesen.

    Was aber nicht ging, was das kalibrieren der Dogy-Windows, da kam sofort ein rotes Kreuz. Da ich es das erste Mal gemacht habe, wusste ich auch nicht was genau passieren muss, das rote Kreuz war aber definitiv falsch.

    Also doch den (von Freesker empfohlenen) Dongle geholt und schwupps, erst fuhr das recht Fenster runter und wieder rauf, Augenblick später das linke. Anschließend macht der California-Mode alles richtig auf und zu.


    Fazit:

    Wenn es mit Freesker nicht klappt, anderen (=empfohlenen) Dongle probieren!
    Auf jeden Fall fuhr nach gut einer Stunde ein zufriedener Ocean-One-Besitzer von dannen!

  • Fisker Techniker

    Zitat von Tobias

    Mir wurde eine Werkstatt in Hamburg genannt, und da wohne ich auch.

    Sollte nicht Fisker AT eine Möglichkeit haben, die Fahrzeuge auszulesen?

    Werkstatt in Hamburg? Warum nennst Du nicht den Namen? Wer sollte es sein? Carlogistic?

    Aktuell kann meines Wissens nach KEINER die Fahrzeuge auslesen könne, da keiner die Software dafür hat.

  • Fisker Techniker

    Zitat von HB-Mole

    Wenn Du aus Hamburg kommst, gäbe es eine Lösung die PKC einmal auszulesen.

    Dazu muss man aber in das Fahrzeug kommen es muss aktiv sein, was wohl bisher nicht der Fall war (oder ich in dem ganzen hin und her was geht und was nicht überlesen habe). Sicherlich hat er auch den USB-Dongle und Freesker schon getestet. Nur wenn damit ein Zugriff auf das Fahrzeug möglich ist kann man auch per Chevaliers die PKC gezielt auslesen.

  • Szenario nach Dezember 2024 - Fisker Ocean Software Updates und Cloud - Dienste "am Leben" erhalten?

    Zitat von dani3l9943

    Hab den Lichttest beim Öamtc hinter mich gebracht.

    Licht leuchtet genau verkehrt herum.

    Somit kommt man beim nächsten TÜV/ Pickerl nicht durch.

    Scheinwerfer gehört umgebaut oder ausgetauscht.

    Danke, dass es endlich mal eine Aussage gibt!

    Aber was machst Du jetzt?

    Fährst Du einfach so weiter und blendest den Gegenverkehr?

    Lässt es auf eine Polizeikontrolle ankommen die ggfs. vor dem nächstem TÜV kommt?

    Oder baust Du auf Rechtsverkehr um?

  • Fisker Techniker

    Hut ab, wie Du Dich hier noch einbringst. Für mich ist es inzwischen vergeben Liebemühe, da aus meiner Sicht ohne Struktur nur wild & hektisch rumgebastelt wird. Und richtig wissen tut man auch nicht, was er getan hat.

  • Fisker Techniker

    Zitat von LevKaan2002

    Die 12v habe ich gegen Gel 50ah AGM 60ah (versehentlich getauscht) eine LKW 225ah Batterie dazu angeschlossen. Heute eine Güde 250A Ladegerät dran nichts ausser Alarm Kofferraum Öffnung. Ganze Zeit hatte ich Victron und Noco 25A Ladegerät e dran. Displays sind ToT Bremse drücken nichts.

    Hat ein Lkw nicht 24V(edit: gerade gesehen, Lkw hat auch 12v Batterien. Sorry)? Und du hast die ganze Zeit für Ratschläge nach der richtigen Batterie in den Wind geschlagen und bist deinen eigenen Weg gegangen? Wenn dem so ist, was ich nicht hoffe, dann wäre dir nicht mehr zu helfen.

  • Austausch der Türgriffe / Door Handle Set (GEN2a)

    Mit Chevaliers ist echt lustig. Uns wollen die nichts mit Garantie verkaufen, wollten auch keine Endabnehmer. Gründen dann eine Tochterfirma (?) als Limited mit Sitz an gleicher Adresse und verkaufen an jedermann. Mir haben die auch 600GBP angeboten, aber nur ab 10 Stück.

    Ich hatte bei der letzten Bestellung noch Kosten von DHL für die Abwicklung zahlen müssen.

  • Software 2.1

    Zitat von GuBo

    Ich habe die Version auch schon so lange. Die Sicherung 22 funktioniert schon länger nicht und das Schiebedach geht seit einer Woche nicht mehr auf. Sonst fährt der Wagen gut. Habe jetzt 53000 km runter.

    Eine Frage noch: Gibt es in Norddeutschland (Hannover-Bremen) eine Werkstatt, die das mit der Sicherung zum resetten macht?

    Für das Schiebedach schon die Kalibrierung getestet? 30 Sekunden den Schalter auf Anschlag halten, Dach geht komplett auf und wieder zu. Erst dann wieder loslassen.