Beiträge von EF-Fisker

  • Plötzlich Antriebsausfall

    Der Ladebug hat nichts mit dem PKC zu tun. Es ist die PDU die das verursacht.

    Das PDU400 Update behebt den Bug. Ovloop hat doch sowas im Angebot und von der FOA wird der auch in naher Zukunft

    angeboten. Ich habe die Software zu Testen bei mir, derzeit beobachte ich jedoch die ersten Installation Versuche, und warte ab

    bis das stabil Funktioniert, dann spiele ich das bei mir ein. Aber Achtung das ist zwar in 10min durch, allerdings sind die Vorbereitungen mit externer 12V Versorgung und HV Abschaltung nicht unerheblich. Die LV ( 12V Bordsystem) soll/darf nicht unter 14,1 V abfallen, Ziel soll sein 14,4 V zu halten, damit die PDU auch sicher betrieben wird.


    Für die Nummer brauche ich noch ein großes 12V Gerät mit Spannungsanzeige und vielleicht auch Einstellbar, 35 bis 40A sollte das bringen, hat jemand Vorschläge

  • Bremsbeläge verfügbar

    Die Belege der V-Klasse hätten wenigstens in der EU eine Zulassung .

    Die Scheiben und Belege aus Kanada haben keine Zulassung. Ob der TÜV das mitbekommt weiß ich nicht, aber ich persönlich

    würde die nicht verwenden.

  • Oceanlink Pulse Androidbox von Majd

    Ich sehe ihr seid genauso wie ich über diese Dilettanten in US genervt. Die hätten einfach das WLAN in der Box abschalten sollen, den Chip weglassen oder per Leitungsunterbrechung außer Betrieb setzen.

    Die Hauptplatine hat USB Buchsen, ein Wlanstick bei Amazon gekauft und per Software als Modem eingebunden, das kann jedes Linux.

    Kostet 5 Euro und ist fix erledigt. Aber die Typen denken immer zu kurz, und Majd ist ein Nerd, der baut und baut, von Projektmanagement hat der kein Ahnung und er fragt auch nicht. Wir haben in der Community soviel Skill, das Ding wäre längst viel weiter.


    So das mußte mal raus.


    Und ob ich das je einbaue, entscheide ich nich, denn was ich in den letzten Wochen gelesen und gesehen habe ist Unterirdisch.

  • Leistungsverlust während der Fahrt

    Die Steckdose im Kofferraum kann man ausschalten , leider macht sich diese Schalter manchmal selbstständig. Diese Meldung ist informativ, da das BMS alle Energie für die Motoren braucht.


    Die Leistungsrücknahme ist eine Reaktion auf die Temperaturen, das kühlen des Innenraums und der Motoren kommt an die Grenzen, die Klima hat nicht genug Reserven. Bei den 38Grad bin ich schön gemütlich mit 110 über die Autobahn, hauptsache mir war nicht zu heiß. Die T-Box wirft auch meldungen das ihr zu heiß ist, das hat nichts mit dem Kühlwasser zu tun, ist aber interessant zu sehen das in Teilen des Autos die Elektronik sehr warm wird.


    Wenn die Motoren regelmäßig über zu hohe Temperaturen mit Leistungsrücknahme DTCs erzeugen, dann sollte man über eine Überprüfung des Flüssigkeits-Kreislaufs und er Pumpen nachdenken. Manchmal sind es klein Dinge die große Auswirkungen haben.

  • Keyless-free feature

    Keyless-Go, meint man kann mit dem Auto fahren obwohl man den Schlüssel in der Hosentasche hat. Strange, denn es sollte ja Keyless sein...

    Oh man die Typen von der Werbung

  • Keyless-free feature

    Nun trinkt mal nen Kaffee, ihr beiden. Das die FOA geprügelt wird ist nicht neu, es ist auch gut so, einen Flummi zu haben den man rumwerfen kann.


    Keyless Go, haben viele Leute probiert, auch ich, es ist jedoch so das man das Auto aus 5m entriegelt, oder auch schon mal aus 10m, je nach Gegebenheiten der Umgebung. Dazu hat der eine oder andere den Schlüssel in der Hosentasche. Nun verwirrt das das PKC, die Türen gehen ungewollt auf und zu. Ein Glück das es nichts schlimmeres ist.

    Nun das Feature ist zwar nett, aber brauchen ???? Und andere Hersteller , z.b BMW, mein Dienstwagen entriegelte sich auch ungewollt, ich habe kein große Liebe zu dem Feature entwickelt.