Lars du bist doch in Hamburg, fahre mal hin und sprich mal mit dem Mann.
FOA versucht mit ihm zu reden aber er antwortet nicht, möglich das er auf FAST wartet, es braucht noch etwas.
Aber ein Tester ist nur das eine, Elektrik und Elektronik wollen beherrscht werden.
Das instandsetzen von Steuergeräten gibt es ja schon für alle möglichen Marken. Diese Leute haben alles was man braucht.
Heute mache ich meine erste Fahrt nach 3 Wochen Garage (hab überstellungskennzeichen bekommen). Ich hab irgendwie angst das ich so ein update gepushed bekomme wenn ich den Wagen draussen (erstmals mit internet verbindung) abstelle oder besteht derzeit eh keine möglichkeit ein OTA zu bekommen?
Besteht die möglichkeit das update in so einem fall abzulehnen oder wird das automatisch eingespielt? Ich hab Termine und so null Zeit für sowas grad.
Derzeit ist für Europa nichts geplant, auch ich sehe immer mit Argusaugen auf das Auto bevor ich es aufschließe.
Ich habe mit diese Verlängerung vom Sicherungplatz RF22 zur Abdeckung links vom Lenkrad gekauft und eingebaut.
Wenn ich das Auto Abends abstelle mach ich den Schalter aus und dann ist die T-Box stromlos, kein LTE, kein Wlan.
Diese Abdeckung bekommt man mit den Finger gelöst, also recht einfach zu handhaben.
Gute Fahrt.
Die Jungs hier sind in Chicago..
Die Preise sind nicht günstig und wie man die erreicht kann ich auch nicht sagen.
Ich wollte euch jedoch die Info geben, wenn einer mit denen reden muß weil sein Auto nicht mehr will.
Over Kröger hat eine Firma gegründet die Akkus repariert. Ganz neu : https://www.zer029.de
Moin, wenn es funktioniert… dann ist das doch prima
Der laufende Lüfter im Dach hat was mir einem aufgehängten Steuergerät zu tun.
Hilfe kann ein Reset des Steuergerätes bringen.
2 Möglichkeiten:
1. Stromloses Auto mit Warten, Warten und Neustart, wie das geht ist im Forum beschrieben.
2. Facebook Gruppe Fisker Maintinace beschreibt einen Artikel wie man sich einen OBD2 zu Serial
Adapter baut und mit einem Terminal Programm einen Zeichfolge als Befehle an die Steuergeräte absetzt.
Abendteuerlich uns nicht für Leute die nicht wissen was sie tun, ein Zahlendreher und es kann Vorbeisein.
Ich bin doch keine Großes Licht, auch ich bin auf Vermutungen und manchmal auf Infos von der Seite angewiesen.
Aber ja, ich stimme Dir zu.
Wenn die Lizenzen vorhanden sind ist es schon mal Einfacher und das war mir bisher unbekannt.
Dann wird ein neuer Compilerlauf notwendig und das erzeugt eine neue Version für das Fahrzeug.
Ich denke das wird man den Behörden vorstellen müssen.
Das hier ein *apk eingespielt wird, das die Funktionen Nutzbar macht wäre Wünschenswert und würde die Sache
vereinfachen. Aber persönlich habe ich da keine Hoffnung.
Ist Frage technisch gemeint ?
Vertragstechnisch bestimmt keine Problem, man Schreibt Apple und Google : hej ich will Geld ausgeben und euer Zeug Lizenzieren...
Das kommt eine Rechnung , bezahlen und fertig.
Technisch ist das dann eine neue Version, im Quelltext muß man einen Schalter setzen oder dem Linker eine Parameter mitgeben, sowas eben.
Und die Version mußt du Zulassen.
Ja und 4-5 MIO später hast du Carplay.
Kennst du einen Gönner der Spendierhosen an hat ? 
Der Code für die beiden Apps (AA und CarPlay)
Ist enthalten wird aber nicht benutzt.
Woran kann das liegen ???? Hmmmm
Sparschweine fallen mir ein.
Apple in Google wollen Geld
Uhr Glas auf irgendwas… Pattex hat einen Kleber Finder
