Du kannst in beiden Welten "zuhause" sein, das PKC21 kannst nachdem OVloop dein Auto mit Software versorgt hat, nachziehen, wenn du der FOA nicht den Stecker ziehst, dann schließt sich das nicht aus.
Und mein lieber Mbloecker: NEIN die FOA schimpft nicht auf die NON-FOA Menschen, wir weisen auf Probleme hin.
Ehrlich gesagt bin ich persönlich sehr interessiert ob das Funktioniert.
Ich freue mich, wir kommen…
Ich habe keine Ahnung ob man bei AT Zimmermann einen Termin in den kommenden Woche bekommt.
Aber der Service hat bestätigt das sie je nach Auftragslage Termin für Fisker Ocean vergeben.
Ich vermute mal es ist etwas Glück notwendig.
Hallo Markus, warum sollte ein Automobilclub ein Haftung übernehmen ?
Ist es noch so das die FOA mit Fiskerinc. gleichgestellt wird ?
Dem Automobilclub geben wir Beiträge das er sich organisieren kann, alle anderen werden für Dienstleistungen bezahlt.
Dazu mußt du die T-Box ausbauen, oder dir eine kaufen. Dann auf dem Tisch liegend und 12V dran und mal sehen wie man da reinkommt.
Die Idee ist nicht neu...
Aber mal zu OVloop: die Vertragsbedingungen haben es ja gezeigt, Verantwortung nehmen die nicht an und einklagen kannst du es nicht, weil ein
Schiedsgericht anzurufen ist. Oder anders gesagt, egal was sie anstellen, dein Eigentum ist ungeschützt.
Betrachten wir mal die 20 Zoll Felgen:
Die Breite von 255mm ist schon etwas wenig, ich denke auch das man 275er oder 295 hinten fahren kann.
Die Vorderachse sollte man nicht soooo breit machen, ich denke eine Beratung ist da angesagt.
Ich vermute .... vermute das die Reifen Kobi: 265 vorn und 295 hinten gut aussieht und auch gut läuft.
Für alle 4 Räder würde ich sagen 265 oder 275mmm.
Den Prüfer von der Dekra oder TüV zu fragen ist auch keine schlechte Idee, denn das wird man eintragen müssen
Die 22 Zoll Felgen:
Die Reifenhöhe lässt nicht viel an Breite zu, ich denke 265 oder 275mm mehr ist nicht drin.
Wie seht ihr das ?
https://www.veritaglobal.net/fisker/document/2411390250613000000000004
Ein Dokument aus der Hearing diese Woche, der Treuhänder sollte vor den Gericht den Status der Rückrufe berichten. Und wie ist es
ausgegangen ?? na er weiß es nicht.
Es gibt den Antrag American Lease den Rückruf zu entziehen und ein Unternehmen damit zu beauftragen das den Schlamassel von AL
gerade biegt. Also die die die verbockten Autos reparieren.
Also liebe Leute habt acht, AL > Indego > OVloop könnten in wenigen Wochen ohne Fisker Cloud dastehen, sollte ihnen die
Regulierung entzogen werden.
Vermutlich werden kleine Happen verteilt, damit nicht gleich mehrere Abspringen und noch etwas frisches Geld reinkommt.
Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Und die werden die Einstellungen in deinem Auto so verdrehen das es kein Zurück gibt.
dazu wird man neue Steuergeräte brauchen, welchen keine Ahnung, aber teuer wirds.
Mein Lieber MBloecker, ich sehe es gern dir den Vortritt zu lassen.
Ich wünsche dir das alles so wird wie die Damen und Herren es versprechen.
Aber Bitte, wenn es schief geht, werde ich hier sein und dir sagen:
Das Habe ich dir doch gesagt !!!
