Die Software version 2.2 des Ocean ist für alle Autos auf diesem Planeten vom US Gericht für Insolvenzen freigegeben.
Es dürfen den Besitzern keine Kosten entstehen, außer Arbeitszeit.
So wo steht das ? Kann ich im Moment nicht sagen, aber ihr könnt ja mal suchen.
Besuch Draebert Mittenwalde/Teupitz
verträumte Gegend mitten im Wald, die Bahn (RE7 von Berlin ca 30min) fährt bis in die Nähe und es gibt einen Bringe-und Abholservice von Draebert.
Das Gelände ist weitläufig, es stehen mehrere Marken auf dem Hof, Ferrari habe ich nicht gesehen, aber 3 Oceans.
Mit FAST kann man dort gut umgehen und kennt sich auch mit den Soft und Hardware Versionen an Steuergeräten aus.
Insgesamt ein sehr netter und angenehmer Besuch. Die kennen ihre Arbeit und die kennen den Ocean. Wirklich.
Ich habe die Frontscheibe und meine Wasserpumpe tauschen lassen, dazu die Wasserableitung im Kotflügel und aller Steckverbinder Vorn erneut abdichten.
Nun zur Frage aller Fragen : spielen die Version 2.2 auf ???
Bestimmt wenn die Technik vorhanden ist, und man sich eingearbeitet hat.
mein Fazit: da kann man sein Auto hinbringen.
mein Fahrtkosten (EF<>B) mit der Bahn und BahnCard liegen bei 60 Euro, Ionity ca 50,00 Euro.
Ja ich warte auch auf meinen Satz Griffe.
Ok nun wird der Frust etwas deutlicher, Version 2.0 ist schon besser aber nicht gut.
ich gebe dir Lieber VAI-K9 zu bedenken: Bist du wirklich bereit einen Amerikanischen Jungen, der weit weg ohne
Ausbildung, oder mit wenig…. auf dein Auto zulassen um eine wichtige Software auf die Steuergeräte zu spielen.
Sind das die richtigen Versionen?
Sind das Versionen die miteinander kooperieren
Wird die Arbeit vollständig sein ????
Ich war am Montag und heute bei Draebert in Mittenwalde, ich habe gehört das Steuergeräte von älteren Modellen ( Mai-August) in der
Hardware und Software anders sind als die neusten Autos. Da kann ein Monat einen Unterschied machen.
Es kommt vor das ein Downgrade notwendig ist weil das korrespondierende Steuergerät nebenan sonst den code nicht nimmt,
und dann muss wieder die Version angehoben werden. Sowas kann Stunden dauern, ein Kunde hatte 40 Stunden zu zahlen.
Das kommt weil Wissen verloren geht.
Nun denke nochmal nach ob du tote Pferde reiten willst.
Ich empfehle dir einen Kundigen zu suchen und etwas Geld bereit zu stellen.
Fiskotech scheint einer zu sein der es kann, im Forum findest du die Adresse.
Und Bitte, die FOA sind freiwillige, keine Firmen kein Fisker, ja Firmen sind gegründet worden. Das wird dauern…
Draebert versucht derzeit einen Kontakt aufzubauen. Erste Versuche im Februar hatten keine Antwort bekommen.
Ich unterstütze Sie derzeit mit dem Össies ins Gespräch zu kommen.
Alles anzeigenHallo zusammen, ich entschuldige mich im Voraus für meine Skepsis, möchte aber einfach meine Gedanken mitteilen.
Vielleicht irre ich mich....🤷🏻♂️
Ich denke, dass sich diese Geschichte mit der App und PKC21 ähnlich entwickeln wird, wie es bereits mit Update 2.2 der Fall war.
Die FOA wird so viele Mitglieder wie möglich anlocken, so viele Beiträge wie möglich einziehen und versuchen, die Dinge bis zum nächsten Quartal hinauszuzögern, während sie gleichzeitig verspricht, dass es jeden Moment passieren kann.
Das größte Problem besteht meiner Meinung nach darin, dass FOA viel verspricht, sich aber zu nichts verpflichtet.
Der Verein geht keine konkreten Verträge oder Verpflichtungen ein.
Dieses ganze FOA-System erinnert mich an den Sozialismus. - Wir alle müssen glauben, hoffen und hart arbeiten, und eines Tages werden wir eine strahlende Zukunft aufbauen.
Natürlich verstehe und schätze ich dieses ganze „ehrenamtliche Engagement“ der FOA, aber von anderen Seiten wenn sie viel versprechen, dafür Geld nehmen und dann nichts tun, dann ist das einfach nur Täuschung und sonst nichts.
Hi,
ich hoffe wirklich nicht das deine Vorhersage eintrifft. Und ich gern dazu beitragen das die Dinge gut laufen.
Version 2.2 ist jedoch ein Schwert mit zwei Seiten, einerseits verbessern sich Dinge, auf der anderen Seite verschlechtern sich Dinge.
Der Mehrverbrauch der aus den USA berichtet wird ist etwas das mich Erstaunt.
PKC21 wird genau wie andere Dinge sich verspäten. Ich bin darauf auch nicht so wild, weil ich selbst nicht sehe, was mein Vorteil ist.
Mir ist es wichtig das mein Auto Fehlerfrei funktioniert und es gut rollt.
In den vergangen Wochen haben wir Software getestet die es ermöglichen remote an den Autos zu arbeiten. Das kann ein Zeitvorteil sein und die
Arbeiten zügig ablaufen lassen. Das wird nicht in jedem Fall möglich sein, aber wichtig ist das ihr dafür sorgt das eure Auto trockene Steckverbinder hat,
und eine stabile 12V.
Was die 12v betrifft scheint mir seit dem Shutdown der 4G Verbindung ein große Entspannung einzutreten. Die Zyklen der Nachladung durch das BMS
sind deutlich weniger geworden.
Ohne, euch beiden fehlt der klare Kopf.
Eine Seite weiter vorn habe ich die Links dazu gepostet…
Ja die Ladestation war ein Zwischenstopp
Und Attacke heißt, jagt auf alle Audi, BMW und MB die denken das sie mit 350 PS irgend ein schnelles
Auto haben. haben sie nicht. Sie können nicht Mithalten .
Ein 911 ist jedoch der falsche Gegner.
Wenn keine Spannung am Stecker ankommt, dann kann auch nichts laufen. Habt ihr in den Schaltplan gesehen ?
100A = PKC17
110A= PKC20
??? = PKC21
