Ich bin Kunde, SF43/41 , das ist mein Beitrag, er ist sogar etwas weniger.
Beiträge von EF-Fisker
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Der Querlenker muß ausgebaut werden und die Buchsen ausgepresst, dann neue eingepresst werden alles wieder zusammen. Eine Werkstatt die Ahnung hat kann das bestimmt
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SKF VKDS 836005 Lagerung, Lenker für Suzuki Grand Vitara jt
65,3mm
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Der Suzuki Grand Vitara (Modellreihen JB/JT, 2006–2015)
verwendet exakt dieselben Bauteile wie der Fisker Ocean.
Die OE-Nummer lautet 4520278K00.
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Ähmmm.... Euro6e bei einem eAuto ???? Ähmmmmm.
Ich der Wein noch gut ??
Ich finde bei Emissionen ein N/A in den Papieren.
Lass das Auto in Deutschland zu, keine Steuern, bei der HUK versichert , ca 800 Euro inc Vollkasko
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Michael,
die Werkstätten habe Mittel zur Diagnose. Ich Bochum ist es FAST, und natürlich ist es egal ob man in einem Verein Mitglied ist.
In Hamburg ist die Diagnose das Tool der FOA , es heißt UDC, und auch hier ist es vollkommen egal welches Mitglied kommt oder ob überhaupt eine Mitgliedschaft vorhanden ist.
Den Entwicklern der FOA, oder Undercurrent, geht es nicht darum Mitglieder mit Taschenspieler Tricks zu binden, es geht um funktionierende Fahrzeuge.
Mit beiden Tools ( FAST wie auch UDC ) kann 2.2 installiert werden, aber nur mit UDC kann Marlin installiert werden. zu FAST liegen mir keine Infos vor.
In der Schweiz (Daytona Garage) ist es FAST, UDC und OFT das verwendet wird, und die Jungs sind sehr Fit.
Wie zu sehen ist, es gibt keine Ausgrenzung und viel Engagement , aber OVLoop ist daran nicht beteiligt. Ich wünschte das diese Fähigkeiten einen besseren Beitrag leisten würden, aber es ist verbrannte Erde hinterlassen worden.
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ChavelierTech hat die Firmware für das PKC weiterentwickelt weil die Versionen 08, 13, 17, 20 Bugs hatten. Der BLE Stack stürzte ab, die Mac Adresse veränderte sich willkürlich. Das war nicht ohne Reset des PKC zur Funktion zu bringen.
Ein Guter Effekt war das wir an den BLE Schlüssel kamen, auch die Version 22, von OVLoop genutzt, hat dieses Feature.
Heute ist die Version 21.3 eine sehr stabile Version und die Batterien der Schlüssel halten länger. Kosten für die FOA, 700.000 US$.
Die Kosten die OVLoop hatte kenne ich nicht.
Die Gemeinschaft hat viele Kluge Köpfe, diese Köpfe zusammenzuführen um bessere Ergebnisse als bisher zu erreichen.
Ich persönlich habe heute ein Bild von den Verein, das ihn weniger Glorreich aussehen lässt. Es gab Gelegenheiten da habe ich die Wand angeschrien um den Frust los zu werden.
Heute sehe ich das Ganze neutraler , es gibt hier Menschen die seit 2,5 Jahren kontinuierlich auf den Verein eindreschen. Aber liebe Leute es hatte keinen Erfolg, die FOA ist für viele Besitzer ein Anker oder Retter. Das die Preise für Teile, Software , Mitgliedschaft nicht günstig sind ist klar. Das bringt dieses Auto mit nachdem der Hersteller verschwunden ist.
Trotz diese Unwegsamkeiten bleibe ich der FOA verbunden, auch wenn ich in zwei Wochen ein neues Auto bekomme. Der Fisker wird
in einer Garage Überwintern, wenn er nicht gekauft wird. Und dann sehe ich weiter.
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Warum habt ihr die OV Mitgliedschaft und was nutzt ihr davon?
Internet: Das Fahrzeug hat Internet und die Uhr funktioniert wieder richtig. Internet wäre auch für Spotify, aber wie lange reicht hier das enthaltene (inzwischen arg beschränkte) Volumen?
Richtig, das ist sicher eine gute Sache, der Preis stimmt nicht aber so kann man die Dienste gut nutzen
Updates: Hierfür ist die Mitgliedschaft zwingend Voraussetzung, müssen aber zusätzlich fürstlich bezahlt werden.
Jeder der mich fragt, dem sagen ich, hole dir eine kleines ABO bei OVLoop und lasse 2.2(3) oder bis 2.6.1 aufspielen, das ist es wert und wichtig.
Warum ? Allrad Rekuperation, in AT wichtig weil die viel Schnee haben, das ECC funktioniert besser, ESP wird fehlerfrei.
Übersetzung: Hat die schon jemand wirklich erhalten?
Ersatzteile: gibt es Erfahrung, ob Service-Partner wirklich nur Mitgliedern helfen?
Das braucht ihr nicht, die lesen nur von der FOA ab und schicken euch zu den Werkstätten die ich mit Michael aufgebaut habe.
App: nach anfänglichen spielen, wie häufig wird die genutzt und wofür?
Wie gut die geht kann ich nicht sagen, aber wie ich lese ist die unter Android gut Nutzbar.
Für mich reichten die Gründe nicht für eine Mitgliedschaft.
Wenn ich mit meinem Auto nicht so weit wäre , dann würde ich die FoA ein Jahr links liegen lassen und das Geld in OVLopp stecken.
Version 2.2 wäre mir wichtig
Wie sieht es bei euch aus?
Ich warte auf Pulse, das wird ein schritt nach vorn. Und die neuen Beiträge der FOA werden für 2027 demnächst bestimmt.
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Mit Version2.1 hat das Auto Vorderrad Recuperation, das belastet das Getriebe stärker als das im hinteren Motor.
80.000-100.000km würde passen wenn nicht dieser Umstand wäre. Also tauscht ruhig.
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