Er hat gerade ein Auto das nicht Starten will , ich hatte mit ihm dazu Kontakt.
ich denke der GF braucht Qualifikationen die nichts mit Hochvolt zu tun haben.
Seine Angestellten benötigen die technische Quali.
Beiträge von EF-Fisker
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Ja genau das ist Fiskerservice.de Carlogistics ist der Transportdienstleister der Firma.
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Im Fußraum liegen Matten von Prime EVA, einfach und den Schutz abklopfen.
Das Oberteil des Cockpits wir abgesaugt, ein Bürstenvorsatz hilft.
Die Alcantara Flächen auf den Sitzen, mit Maguires Innenraum Detailer, und saugfähigen Papiertüchern. Damit die Flecken nicht breitgewischt werden,
einfach einsprühen und mit dem Tuch aufsaugen lassen.
Das Plastik, mit Detailer oder Spül-Wasser und Bürste.
Es ist auch eine Gute Idee den Schutzradierer zu verwenden, gibt in der Drogerie.
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Hamburg... das ist Fiskerservice.de der richtige. Wenn du denkst das die Elektrik besser in Händen von Profis gehört dan EV-Clinik Berlin.
Allerdings denke ich das Nikolas und seine Leute das in Hamburg hinbekommen.
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Habe am Wochenende bei OVLoop wegen des Boot Loop Fixes angefragt.
Leider ist das (noch) nicht möglich: "As of now, the fix for this issue requires a Certified FAST Repair Center."
Du kannst das im Süden oder im Norden fixen lassen.
And by the way, FAST nützt das nix.
Komisch ich denke geraden an : "Flixpiepen", sowas
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Das ist ein interressanter Vorschlag, OVLoop will ja mit Fernwartung solche Dinge beheben.
Ein Versuch ist es wert, denn Lars (Hamburgerjung) ist in Hamburg zuhause, dort hinzu fahren ist ja auch Aufwand.
Ein zweite Adresse ist Carlogistics, die haben auch die Möglichkeit der Neuinstallation des ICC.
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Wenn Ihr solche Angst habt, warum dann so ein modernes Fahrzeug! 2CV4 hat meines Wissens keine Internetverbindung, oder ein alter Käfer?…. Hättet Ihr auch die abgesenkten, wenn Ihr einen BMW oder Mercedes fahren würdet? Wenn nein, warum nicht?
Ich denke man muß alle diese Aktivitäten in Zusammenhänge bringen.
1. Providerwechsel
2. "Cloudwechsel" also ein anderer Zugangspunkt der Fahrzeuge , der Weg geht weg von der Fisker-Cloud.
Also ich würde den Weg so planen.
Aber: man muß dazu Skripte laufen lassen können um in der T-Box die DNS Name zu ändern.
Alle verstanden ? Ja ist nicht so einfach.
Wenn PKC21 eine Änderung der Configs mit Skripten erlaubt kann das jeder Eigentümer von seinem Smartphone aus erledigen.
Die OLP App muß das erledigen können. Das ist Zukunft.
Das Chevalier SDK erlaubt solche Dinge.
Klar geht das auch das der Chip in der ausgebauten T-Box ausgetauscht wird, das ist dann aber eine gewaltige Arbeit.
ja die gute alte Ente, die ist zwar Stile und eine Legende, aber mit der fahre ich nicht 1000km. Und wenn ich ein altes Auto auswählen will, dann nehme ich meinen 997, bretthart , laut und durstig, aber geil.
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Nun deine Bedenken sind berechtigt, wenn Internet dann hat man das Bein im Netz.
Und ich vermute das die Autos dann auch wieder den connect zur Fiskercloud probieren.
Das AL/Indigo tatsächlich Sabotage begeht halte ich nicht für Wahrscheinlich, denn der Arm des Gesetztes reicht über den Teich.
Die lasse ich verhaften und ausliefern, das ist dann aber wieder ein Aufriss den ich mir ersparen will.
Nur um Klarheit zu schaffen, wenn es Leute in US gibt die deutsch verstehen und hier mit lesen, ich bin netter Mensch, bis zu dem Punkt an dem mir in die Eier getreten wird.
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Die Admin und Eigner in diesem Forum sind auch froh wenn sie mal eine Spende bekommen !!!
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VAI-K9: ich mache mir Sorgen um dich, wirklich du belastest dein Herz-Kreislauf zu sehr.
50 Euro im Monat sind doch kein Grund sich fertig zu machen, egal was deine Motivation war diese zu zahlen.
Nun bring Ruhe rein und gehe den Weg den du dir ausgesucht hast.
Ich habe mir Sennheiser Kopfhörer gekauft, 400 Euro, nur damit Sennheiser jetzt schreibt das man keine Akkus bekommt, es
gibt keinen Support für das Produkt mehr. Wirf sie weg und kauf neue….
Wir investieren manchmal an der falschen Stelle, nun kein Grund sich fertig zu machen.
Allseits Gute Fahrt.
