Gute Ideen hast du, hätte ja funktionieren können...
nein das Dashboard ( die Cokpit-Tafel) ist nicht geklipst, es gibt eine Anleitung zu Ausbau beim FOA, du wirst mich hassen.
Aufwand ca 3 Stunden, wenn du es kennst, ansonsten 5 Stunden. Jedenfalls Autopark in Innsbruck sagte mir das.
Das was kaputt ist wird nicht kaputter, soweit zu Beginn. Welcher Auslass ist denn betroffen ?
Nun Sie beseitigen die Fehlermeldungen 
Einige Improvements sind ja in der 2.2 enthalten und das Thema "du mußt bezahlen wenn du die 3.0 haben willst" ist seit Wochen nicht mehr aufgetaucht.
Statt dessen will Fisker AT eine Selbstverwaltung und einen Refinanzierungsplan, warum ? Finden die keine neuen Aufgaben ?
Ich vermute, weil Magna seine Einlagen nicht abschreiben will, die Arbeit die im Projekt steckt, soll verwertet werden.
Aber Sandro,
wir hatten hier schon die Hoffnung auf die Softwareentwicklung aufgegeben. Und sie entwickeln immer noch.
Keiner weiß was die Zukunft bringt.
Ihr meint bestimmt Matrix Licht, das ist nicht in Funktion.
Ob die Hardware das kann ist mir unbekannt.
Wir Owner versuche die verschiedenen Probleme zu verstehen, uns mit der Technik auseinanderzusetzen
Es gibt wenige bis keine Teile.
Werkstätten ziehen den Kopf ein
Das Auto ist genau Deshalb günstig
Sollte Fisker Österreich die Ersatzteil-Lager öffnen können werden die Preise anziehen
Derzeit ist ein Auto in der Ausstattung mit
4s von 0-100 nicht für 35k zubekommen
Und glaube mir, diese Leistung benutzt du nicht wenn die Familie im Auto sitzt.
Also was für die Mutigen
Wende ich an Hamburgerjunge oder HB-Mole, beide haben Programmiergeräte die dir helfen können.
MB-Mole ist in der Nähe von Stuttgart ansässig und der Hamurgerjunge im Norden.
Ich lese das du aus AT bist, in Innsbruck ist Autopark anssässig, ein Fisker Servicepartner, die haben FAST und können deinen
Schlüssel neu anlernen.
Mail: afasser@autopark.at
Schöne Grüße von Ralf Hartmann
Jepp die Daten sind veraltet. aber die Seite geht auf, nach einem Passwort Reset
Das mit den 4A oder 6A habe ich auch, es dient der Erhaltungsladung.
Aber in Tipps und Trick findest du eine Artikel von mir....
Es geht um den Fall das ein Update loslegt und die Batterie gestützt werden muß bis das Update zuende ist.
Du kennst das vom Smartphone, ein gewisser Ladestand oder ein Netzteil muß da sein, denn wenn das Update durch Stromausfall
unterbrochen wird ist der Spaß vorbei und das Handy tot.
Und genau das passiert in US...
Jepp, hier im Forum lebhaft diekutiert.
Und ich habe eine Varta A9 in Reserve stehen.
Das ist aber nicht nur ein problem beim Ocean, ein Kona oder Hundai hat auch nach einem Jahr ein defekte 12V Batterie.
Siehe Autodoktoren.
