Auch den IBs Sensor wieder korrekt ausgerichtet?
Das muss ich nochmal überprüfen, danke. Den Batteriewechsel habe ich ja von einer Werkstatt machen lassen, da mir das zu viel Fummelei war. Allerdings werde ich aus den Bildern IMG_7792 und IMG_7793 nicht ganz schlau. Aber ich schaue es mir mal. Vor Dienstag komme ich aber nicht dazu.
Vermutlich wird es nicht an den 12V liegen.
Ein BUS-Problem ist wahrscheinlicher.
Vermutlich wird es nicht an den 12V liegen.
Ein BUS-Problem ist wahrscheinlicher.
was meinst Du?
Hört sich nach einer Überhitzung an.
Hast du mal alle Kühlmittelbehälterstände überprüft ?
Muss ich noch machen, komme aber erst Dienstag dazu. Aber wir haben erst 14 T km insgesamt runter. Gestern morgen kam der Batteriefehler übrigens gleich beim ersten Start, als ich das Auto nochmal testen wollte.
Vermutlich wird es nicht an den 12V liegen.
Ein BUS-Problem ist wahrscheinlicher.
Klingt nicht gerade beruhigend, da hier ja kaum einer helfen kann. )-;
Steiner? EV Clinic Berlin?
Steiner? EV Clinic Berlin?
Da komme ich nicht hin in dem Zustand des Autos ;-(. Wohne nördlich von Frankfurt/M.
Muss ich noch machen, komme aber erst Dienstag dazu. Aber wir haben erst 14 T km insgesamt runter. Gestern morgen kam der Batteriefehler übrigens gleich beim ersten Start, als ich das Auto nochmal testen wollte.
Schaue mal hier, das beschreibt dein Problem.
Schaue mal hier, das beschreibt dein Problem.
Das klingt nicht sehr beruhigend, denn wer soll mir hier einen Motor wechseln. Wobei ich nicht alle möglichen Fehlercodes habe. Es ist schon sehr bestimmt eine Reihenfolge: Erst gelbe Warnung für Batteriefunktion, kurz danach roter HV-Batteriefehler und gleich danach Systemfehler - letzteres beides verbunden mit Leistungsminderung auf 8 km/h. Der Fehler tauchte auch schon einmal vor unserem Batteriewechsel auf, was Anlass für uns für den Wechsel der 12 V-Batterie war, die sowieso schon schwach war. Nach dem Batteriewechsel haben wir diese Fehlerfolge aber ständig und das Auto kann so nicht mehr gefahren werden.
