Neuer Fisker Händler in Tirol zum 04.04.2024
Für ALLE mit erhötem Puls!
In Tirol gibt es einen neuen Händler mit 5 Standorten.
Und demnächst gibts als Firmenwagen (D) 0,25% bis 70.000,- rückwirkend zum 01.01.2024
So kann es weiter gehen.
Und solche Infos sind aus erster Hand und nicht aus der Glaskugel 
Reddit Update Info zu 3.0 (von vor einem Monat)
In einem Forum in den USA wurde folgendes gepostet:
2.1 im März
2.2 im April
3.0 im Mai
Bei mir gab es folgende Updates:
In zwei Teilen das 2.0
Ca. 10 Tage später das 2 1/2
Seit gestern wird wieder 2.0 angezeigt (und im Menü über Updates auch die Info 2.0 und entsprechenden Verbesserungen)
Da hatte ich wohl riesen Glück
Bei allego 300kw mit ca.100 geladen. Ab 80% auch nur noch ca.35
>200 währe schon nicht schlecht.
Wenn Du 200 kW schaffst, bitte hier dann noch mal im Forum den Zustand deines Ocean´s melden 
Dort lade ich seit Oktober 2023 ca. 1x die Woche. Spitzen-Anfangswerte waren im Oktober (da wars noch warm) 175kW bei ca. 10% SOC angesteckt. Im Moment bei um die 10°C, so auch am Karfreitag ~135kW (Anfangswert) angesteckt bei 16%. Nervig ist der starke Abfall bei knapp 80% SOC auf 35-40kW. Für mich etwas unverständlich bei so einem dicken Akku. Zwischen 80 und 90% hätte ich schon noch das doppelte erwartet. Aber vielleicht bin ich auch etwas verwöhnt vom 800V-System der Vorgänger.
Das Display hatte mir mitgeteilt, dass ich von 12% auf 80% genau 30 Minuten benötige.
Nach 10 Minuten stand da immer noch 30 Minuten.
Vielleicht werden ja One-Fahrer dort bevorteilt
In Groß-Gerau steht ein 150kW bei ATU.
Gestern angeschlossen und 120 kW ununterbrochen geladen........
.....nach 15 Minuten war ich Glücklich und habe mich dann mal in dem Gewerbepark umgesehen.
Als ich nach 10 Minuten zurück gekommen bin, war auch die zweite Kordel belegt und mein Ocean nuckelte nur noch was um die 64 kW.
Der Übeltäter an der zweiten Kordel war ein roter Ocean Extrem mit GG-Nummer. Mals schauen ob es in 9 Monaten einen Mini-Ocean gibt 
Könntest du vielleicht auch mal den link zu der Seite posten? Dankesehr!
NHTSAHier mal eine Brandaktuelle Info bezüglich Fisker und Rückrufe bezüglich nicht zu öffnenden Türen. (Hatte ich auch mal)
Offizielle Seite der NHTSA
Wer mal eine Überraschung erleben möchte, dem empfehle ich wohl die längste Allego/Tesla Ladestation.
56587 Oberhonnefeld, Westerwaldpark 23a
Beidseitig befahrbar und geschätzte 20 Ladeplätze Allego und mind 30 für Tesla in einer Reihe! Locker 150 Meter lang!!
Gestern gaaaanz alleine da gewesen. Erste 300kW Allego Säule genommen. 35 kW Ladeleistung 
OK, umparkiert und die 4 Säule genommen...... 35 kW
Jetzt weiß ich auch, warum ich am längsten Säulenpark gaaaanz alleine war.
Ich für mich werde wohl die Masseseite der Batterie abklemmen und dann Ladungserhaltung... Ich stelle das Auto in eine Garage und lassen es unverschlossen mit offenen Fenstern.
Ich werde 15min brauchen wenn ich es wieder booten will. Die Spakkos mit den Updates können mich dann später überfallen.
Sorry für den Frustmodus.
Frust ablassen ist gut fürs Herz .
Es dürfte bei den Updates um viele viele GB´s gehen. Und mal ehrlich, wir können doch froh sein das hier noch was passiert.
Die KI im Fisker weiß halt nicht wann wir das Fahrzeug bewegen wollen. Und somit gibt es halt immer mal wieder ein paar Überraschungen.
Wir haben auch einen Cupra Born mit 3.0. Da geht nix über OTA. D.h, irgenwann muß ich zum Service um da weiter zu kommen.
Ich persönlich bin froh das was über OTA läuft und bis jetzt gab es auch keinen Fehler die nach 30 Minuten nicht wieder weg waren.
Vor einer Stunde waren es erneut 11,50 V und die Batterie im Funkschlüssel hat nach 2 Monaten auch keinen Saft mehr. (Habe auf Vorrat gekauft und immer paar im Ocean deponiert)
Solche Dinge kann ich selber beheben und ertrage weiterhin GEDULDIG die Updates.
Ja richtig, die Abschaltzeit des Mediacenters ist fix, aber die Ersparnis ist nicht sooo Ergibig wie man uns weiß machen will.
Das Video mit den 80% am Vortag und dem Verbrauch = 0% ist nur Show.
Ich habe 1% pro Nacht, und 1 KW um die Batterie auf Ladung zu halten ist mir zuviel.
Hast Du eine 12V Batterieüberwachung verbaut?
Der Seismograph zeigt dir, dass da auch in der Nacht einiges über OTA laufen muss.
So lange die Updates nicht komplett abgeschlossen sind, wird der Verbrauch im Stand bleiben! (Hatte schon mal geschrieben, dass das kein Vampire Drain ist)
Mit 2.0 und 2 1/2 und seit heute wieder 2.0 
wurde zwar die BMS der 12V Batterie verbessert, aber ich habe trotzdem noch Ausschläge bis 12,0 V und gestern sogar 11,49 V.
Gestern morgen um 6.00 Uhr wurden alle verfügbaren Batteriefehler angezeigt (bei 100% Ladung ) und heute um 10.00 Uhr war der Hauptbildschirm schwarz (nach 2-3 Minuten Fahrt ist er von alleine inkl. Lüftung hochgefahren).
Die 900 Km nach Düsseldorf hin und zurück waren ohne Probleme. Habe das Gefühl, dass der Scheibenwischer bei Regen schneller reagiert.
Anbei die Bilder.
Wenn man vor dem Fahrzeug steht auf der linken (Batterie) Seite.
Dort ist ein Hohlraum, wo das Kabel herausgeführt werden kann.
Das Kabel habe ich aber vorher mit KFZ-Gewebeband umwickelt, damit es nicht durchscheuern kann.
Die Steckerdose schiebe ich nach dem Laden immer bis an die Motorhaube, so dass ein Wassereintritt nicht eintreten kann.
"Jeder bastelt auf eigene Gefahr und die Bilder dienen nur als Beispiel" 
