Beiträge von HB-Mole

  • Fisker Inc. - Unternehmenslage & Aktienkurs

    Wallstreet Online


    Die Fisker Group Inc. ("Fisker"), die operative Tochtergesellschaft der Fisker Inc., gab heute bekannt, dass sie am 17. Juni 2024 im District of Delaware Gläubigerschutz nach Chapter 11 beantragt hat.

    Das Unternehmen befindet sich in fortgeschrittenen Gesprächen mit Finanzakteuren über eine Debtor-in-Possession-Finanzierung und den Verkauf seiner Vermögenswerte.


    "Fisker hat seit seiner Gründung unglaubliche Fortschritte gemacht, den Ocean SUV doppelt so schnell auf den Markt gebracht wie in der Autoindustrie erwartet und unser Versprechen eingelöst, das nachhaltigste Fahrzeug der Welt zu liefern", sagte ein Sprecher von Fisker.

    "Wir sind stolz auf unsere Leistungen und haben Tausende von Fisker Ocean SUVs in Nordamerika und Europa in die Hände von Kunden gebracht.

    Aber wie andere Unternehmen in der Elektrofahrzeugbranche waren wir mit verschiedenen Markt- und makroökonomischen Gegenwinden konfrontiert, die unsere Fähigkeit, effizient zu arbeiten, beeinträchtigt haben.

    Nachdem wir alle Optionen für unser Unternehmen geprüft haben, sind wir zu dem Schluss gekommen, dass ein Verkauf unserer Vermögenswerte nach Chapter 11 der beste Weg für das Unternehmen ist."


    Die bereits angekündigte Produktionspause von Fisker wird beibehalten.

    Fisker beabsichtigt, bestimmte übliche Anträge beim Konkursgericht einzureichen, um sicherzustellen, dass der eingeschränkte Betrieb fortgeführt werden kann, einschließlich der Zahlung von Löhnen und Sozialleistungen an die Mitarbeiter, der Aufrechterhaltung bestimmter Kundenprogramme und der Entschädigung benötigter Zulieferer auf einer fortlaufenden Basis.

    Fisker Inc. und andere US-Tochtergesellschaften sowie Tochtergesellschaften außerhalb der USA sind zu diesem Zeitpunkt nicht in den Chapter 11-Antrag einbezogen.


    Fisker wird von Davis Polk & Wardwell LLP und Morris, Nichols, Arsht & Tunnell LLP als Rechtsberater und Huron Consulting Group als Restrukturierungsberater vertreten.

  • nichts geht mehr

    Zitat von Snakepistol

    Hat jemand von Euch eine Empfehlung für einen Booster ? Habe derzeit nur ein Erhaltungsgerät das wird nicht reichen... ;(

    Mit 2.1 kann man sich das bis dato eigentlich sparen.

    Völlig anderes BMS. Keine Probleme mit der 12V Batterie, bis jetzt 8)

    (Seit ca. 4 Wochen mit 2.1 unterwegs und auch mal 2 Tage in der Garage)

  • Update 2.0 wer hat es ? welche Auswirkungen !

    Zitat von Markus 6700

    Wenn die Software-Upgrades 3 und 4 den FOO-Besitzern nicht zur Verfügung gestellt werden, dann haben wir tatsächlich den Besitz eines nicht vollständig "montierten" Autos übernommen, und ein vollständig montiertes Auto bezahlt, wenn auch im Vertrag die Klausel für spätere Updates enthalten war? Ich dachte, Magna besitzt die Software? Weiß dazu jemand mehr?

    Wer sagt so etwas???

    Im Herbst soll 3.0 kommen, was wahrscheinlich alles beinhaltet.

    Nein, Magna besitzt nicht die Software.

    Magna entwickelt die Software für sein ADAS System, welches in die ICC von Fisker mit eingebunden werden muß!

    Ohne Fisker geht nix.

    Mit 2.1 fährt der Ocean aber sehr stabil. Selbst die 12V Batterie wird ausreichend geladen.

    Lediglich bei Regen oder Hagel melden sich die Syteme ab und zu noch.

  • Sonstige Treffen / Meetup

    Hallo Reiner,

    ich bin dabei. Samstag wie vorgeschlagen, halte ich für den besten Tag.

  • Strom per Steckdose ins Hausnetz einspeisen? Wer hat schon eine Lösung?

    Normalerweise ist unser mbloecker immer zur Stelle, wenn es wo brennt.

    Aber ich glaube, dass es ihn bei deiner Nachricht regelrecht vom Stuhl gefegt hat.

    Auf einem Seminar für Wechselrichter hat ein Monteur einmal gefragt, was eigentlich passiert, wenn der Kunde mehr Strom zieht als der Notstromausgang hergibt.

    Die Antwort: Dann gibt es einen Stromausfall im Stromausfall.

    Nur so mal zur Info: Du fährst einen Ocean mit der Möglichkeit des bidirektionalen Ladens.

    Da der Ocean kein Fluxcompensator hat, sollte man es mit der max. Belastbarkeit vielleicht nicht übertreiben.

    Ansonsten kommt der nächste hier im Forum, der ein Schweißgerät über den Ocean betreiben will.


    Links von der Netzsteckdose, ist eine viereckige Abdeckung.

    Dort gibt es ein paar Stecksicherungen.

    Pläne usw. findest du unter Tipps und Tricks.

  • Navi Kartenupdate und Routenplanung

    Hatte vor 14 Tagen so meine Probleme.

    Mit dem 5G Router direkt oder Ocean 4G so gut wie nix passiert. Sobald 3G, dann die 19/20 Monate Meldung.

    Also habe ich das Handy unter Einstellungen als WLAN eingerichtet und den Ocean + Handy in Reichweite meines Fritz-Routers gestellt.

    Daraufhin sind die Daten auf einmal schnell geladen worden.

    Warum das bei mir nur so umständlich funktioniert? I dont know :/

  • Software 2.1

    Zitat von Hoppelv40

    Ich habe 2.1 seit 2 Wochen drauf, kann aber keine Veränderungen feststellen, außer das die Ladeklappe nicht mehr offen ist bei der Fahrt, die anderen Fehlermeldungen sind geblieben. Ich habe den Eindruck, dass er jetzt sparsamer fährt. Verbräuche um 20 KW waren bisher ein Traum, jetzt aber machbar, und ich fahre nicht zurückhaltend 😜

    Kein Hinweis im kleinen Display wenn Du aussteigst und jemand dich versucht umzufahren??