BMW X1 intelligentes Bremsen
Es gibt Hersteller, bei denen das Navi mit einbezogen wird.
Unser Cupra Born bremst (rekuperiert) autom. vor Geschwindigkeitsbegrenzungen, Kreisel, Bergab mit Kurven usw.
Empfinde ich als sehr angenehmes Fahren.
Vielleicht bekommt der Ocean so etwas mal als Update.
Alles anzeigenHallo,
So wie ich es deute gibt es doch einige Neuigkeiten aus den letzten Filings diese Woche….
* Noteholder gewähren weiteren Aufschub
* Finanzspritze von 3,5 Mil. Zur Aufrechterhaltung des Betriebs, Kann auf 7 Mil. Aufgestockt werden.
* Kein Merger oder Aquisition solange die Noteholder im Geschehen sind.
* CRO jetzt der Federführende
* Nebenbei: Magna startet mit einer Produktiinsstätte in Amerika, Mesa Facility.
Soll bis Ende Jahr dort losgehen.
Ihr könnt mich gerne korrigieren falls ich irgendwo falsch liege.
Jetzt die Frage, was haben die vor?
Ich möchte jetzt nicht spekulieren aber wird hier mit dem AT-Insolvenzverfahren eventuell reinen Tisch gemacht um in US wieder durchstarten zu können?
Vielleicht liegst Du gar nicht so verkehrt.
Könnte in diese Richtung laufen.
Das Problem ist nur, die Ehe zwischen den beiden (Fisker/Magna), soll nicht die Beste sein.
Aber es sieht danach aus, dass es in Amerika weiter geht.
Bin auf deiner Linie!
Das ist auch verständlich, denn die Interlectuell Property hat Fisker seinem Investor versprochen. Weil der die Firma bisher am Leben lässt.
Bei einer Insolvenz wäre dieser Anspruch erledigt, der Insolvenzverwalter würde alles in seinen Bereich ziehen.
Nun, ein Teil des ICC genannten, kommt Haman der Hersteller des Audiosystems.
Es wird interressant zu sehen was der Investor mit dem IP macht, aus meiner sicht ist es für ihn nicht wert. Wer will das nutzen und kaufen ? Manga/Styr? wohl kaum die werden den Schaden verdauen und nach vor sehen.
Im Moment wird hinter den Kullissen der schwarze Peter für den Misserfolg hin- und hergeschoben.
Die Eheleute Fisker wollte man auch schon aus dem Konzern haben.
Jetzt spekuliere ich mal anhand diverser Information wie folgt:
Autohäuser wurden in Amerika selbst letzte Woche noch für Fisker-Fahrzeuge an Land gezogen.
In Europa? Nur Tirol + Nürnberg??
Wenn ich mich recht entsinne, gab es für Rivian in den USA (Reaction Gedöns) mehrere 100 Mio. $ für eine Produktionsstätte.
Es wäre doch denkbar, dass H + GG F. vielleicht Magna mit einem Chapter 11 los werden wollen?? (Reine Spekulation von mir!)
Insolvenz in Eigenverantwortung, Produktion in den USA und noch mal was aus dem Reaction Gedöns bekommen.
Wenn ich es richtig verstanden habe, hat Magna viel Geld einbezahlt ohne wirklich Zugriff auf Komponenten etc. zu bekommen.
Auf die Ersatzteile wie z.B. Windschutzscheiben etc. hat Fisker die Finger drauf.
Eine Vereinbarung für 3.0 lässt man zum 31.05.24 auslaufen und verschiebt das Release auf unbestimmte Zeit.
Der Ocean wird nicht vom Markt verschwinden und der Pear ist auch schon relativ weit.
Entweder wird es laufen wie oben oder wie ich von jemanden mitbekommen habe ggf. über einen Investor.
Das alles im Nirvana verschwinden, halte ich für ausgeschlossen.
Sehe gerade erst, bin hier bei Software 2.0 Soooory
ICC ist die Software für den Bildschirm, ohne die kein Update funktioniert.
Ist ICC und z.B. 3.0 nicht aufeinander abgestimmt, funzt nichts.
Fisker ist für die Verschmelzung verantwortlich und die geben natürlich die Software ICC nicht in fremde Hände.
Und da gerade Fire & Hire herscht, wurde 3.0 auf unbestimmte Zeit verschoben.
Diese Info ist aus erster Hand.
Kann ja eigendlich nicht sein das die solche Probleme mit der 12 Volt auf Ihren Testwagen, wo sie die Updates ja hoffendlich vorher mal aufspielen, nicht haben. 🤔
Das Problem ist, dass Magna nicht das Komplett-Paket testet. Die testen ihre Hardware-Software, senden das zu Fisker und erhalten von Fisker den Krempel zusammen mit ICC zurück.
Fisker gibt das Komplett-Paket nicht aus der Hand 
Da wartet keiner 8-10 Wochen lang für eine OTA Orgie von 2.0 auf 2.1
Laptop und fertig!
Sodele, sags doch gleich 
.
Sorry für meine Aussage 
.
Dann war es die 12V Batterie die im Keller war.
Diesbezüglich war ich heute nochmal mit Fisker/Magna in Kontakt.
Das scheint da noch nicht so richtig angekommen zu sein, da man dort ausgeht, jetzt sei alles besser.
Die haben aktuelle 12V Batterie-Daten von mir vorliegen und man Überwacht das am Freitag mal gemeinsam mit/über OTA/Telefon.
kann ich beides ausschliessen und ausserdem hab ich ja geschrieben dass ich die meldung danach verworfen habe.......update installiert,sie sind auf dem neusten stand und einmal verwerfen....
Wie kann man die Software auf dem Bildschirm verwerfen wenn das Auto nicht betreten wurde????
Du hast doch geschrieben, 92% Fortschritt!!??
noch nicht ganz komplett scheint zu stimmen.wollte heut nacht um 1 uhr zur arbeit und hab gesehen dass in der garage fisker-disko ist.hab dann gleich geschaut....aha update wird installiert 92% fortschritt.....trickle charger dran alles gut.....update war 2.0 zweite hälfte.....danach verwerfen und ab gehts......anschnallen,alles gut.anzeige 100% pippi fein....bremse gedrückt.....holla die waldfee.....akku --% sofort aufladen.....beide batteriesymbole(alles andere sowieso) und eine neue meldung......unbekannter systemfehler....kein gang liess sich einlegen....fahrgeräusch auch im geparkten auto......schon geil oder???heute mittag das gleiche und alle paar sekunden ein klack-klack unter dem auto sowie ein säuseln als ob ein motor anlaufen will und wieder abschaltet.......
Fehler Nr. 1: Niemals aufschließen wenn ein sichtbares Update läuft (Entweder zu spät zur Arbeit kommen oder mit dem System-Absturz liegen bleiben)
Fehler Nr. 2: Niemals einen Sitz belegen, wenn ein sichtbares Update läuft
Factory Reset
(Alle Daten und Einstellungen die du persönlich eingepflegt hast, wie z.B. Amazon, Spotify, WLAN, Stationssender usw., werden u.a. mit dem Factory-Reset gelöscht!!)
Original von Realo 60
Habt ihr schon einen Reset beim Fisker probiert, Elektroautos sind wie Computer. Habe heute in Wien mit einem Technikermeister von Fisker gesprochen und er hat mir div Resets gezeigt.
1, Wie Handy neu starten, beim Lenkrad die inneren Tasten beide gleichzeitig drücken. Reset können viel Probleme lösen.
2, Wie Handy Werkseitig zurücksetzen, linke Temperatur ganz Hoch stellen, Lüftung (Ventilator) ganz hoch stellen und die rechte Temperatur ganz runter stellen und dann auf dem Lautsprecher drücken. Bildschirm fährt runter dann wieder rauf und dann muss man alles wieder einstellen und Handy neu koppeln, dies wäre ja kein Problem da es eh noch nicht viele Einstellungen gibt.
Das man bei der App die Heizung und Klima vor programmieren kann, soll erst beim nächsten Update kommen.
Soft-Reset:
Die beiden inneren Lenkradtasten für ca. 10-20 sekunden gedrückt halten.
Wenn Soft-Reset nicht funktioniert:
Tritt häufig nach Updates auf, gefolgt von diversen Warnmeldungen.
Sollte das so sein, wurde die 12V Batterie tiefen entladen.
Im Wagen bleiben und für 5 Minuten die Bremse treten oder den Ocean an die Wallbox anschließen.
Somit wird die 12V Batterie wieder über die Hochvolt-Batterie geladen.
Wagen verlassen (alle Sitze unbelegt, ALLE Fenster geschlossen) und abschließen.
5-20 Minuten warten und wieder öffnen. (Kein Handy oder Schlüssel während dieser Zeit in Reichweite des Ocean lassen)
Dann muss alles wieder normal funktionieren.
Hard-Reset Deep-sleep mit 2.0:
In der Software unter Energie die Standby Zeit auf 30 Sekunden einstellen.
Alle Sitze müssen unbelegt sein.
Alle Türen und Fenster müssen geschlossen sein.
Ladedeckel öffnen (LED ist blau)
Fahrzeug über Fernbedienung abschließen.
Sich vom Fahrzeug so weit entfernen, dass weder Handy noch FB Kontakt zum Fahrzeug haben.
In ca. 2-3 Minuten geht die LED aus.
Mit dem RFID Button der FB über den Türgriff der Fahrertür streichen.
Fahrzeug öffnet sich.
Einsteigen und die Bremse drücken.
Fisker Logo auf kleinem und großen Bildschirm leuchten auf (erfolgeicher Deep sleep)
Nach ein paar Minuten ist das Fahrzeug wieder fahrbereit.
In der Software unter Energie die Standby Zeit wieder auf gewünschte Zeit zurück stellen.
