Beiträge von HB-Mole

    Hallo René,

    prüfe zuerst den Sicherungsblock an der 12V Batterie (+Pol)

    Wenn dort alle i.O. sind, solltest du das Control-Unit-Reset durchführen.

    Das ist so die letzte Möglichkeit, da ansonsten nur Fisker helfen kann.

    Bitte beachte aber, dass mit diesem Reset die Doggy-Fenster nicht mehr funktionieren.

    Also auf keinen Fall das Control-Unit-Reset mit offenen Doggy-Fenster durchführen.

    Vielen Dank und LG

    René

    Hallo René,

    HERZLICH WILLKOMMEN im Forum.


    So wie mbloecker es geschreiben hat, dürfte die Hochvolt nicht bei 0% sein.

    In Richtung 2.1 gibt es einen Bug, wo kurzzeitig 0% angezeigt wird.

    Bei dir ist auf diesen Weg die 12V in die Knie gegangen.

    D.h. die 12V mal für ein paar Stunden an das Ladegerät hängen.

    Anschließend das Factory Reset durchführen.

    (Alle Daten und Einstellungen die du persönlich eingepflegt hast, wie z.B. Amazon, Spuki, WLAN, Stationssender werden somit gelöscht).

    Anschließend sollte das Laden der Hochvolt wieder funktionieren.

    Ich hatte den Fehler einmal und konnte danach an keiner Ladesäule mehr aufladen.

    Das einzige was half, war das Factory Reset.


    Nach erfolgreicher Prozedure, bitte einmal überprüfen ob die Doggy-Fenster noch gehen.


    Auch würden wir uns über ein Feedback was geholfen hat, hier im Forum sehr freuen.

    Gruß Holger

    ….sicher nicht zuraten den Wagen zu fahren aber was sollen wir denn tun, wenn Fehler kommen und gehen…..für mich sind die behoben wenn sie nicht mehr im Display erscheinen….,.übrigens muss ich meine schlüsselbatterie nun schon nach 10 Tagen wechseln……das Thema hatte ich schon im Forum aber leider kann ich nicht erkennen, welche Software Version der Schlüssel hat…..

    Das mit der Schlüssel-Batterie muss eine Fehlermeldung oder schlicht eine schlechte Daten-Verbindung sein.

    Lass mal die Batterie drin.

    Bei mir kommen solche Meldungen alle 1-2 Wochen.

    Der letzte Batteriewechsel ist schon fast 3 Monate her. Der Schlüssel funktioniert aber immer noch einwandfrei!!

    So jetzt hat sich bei mir ADAS verabschiedet inkl. Frontkollisionsassistent und Notbremsfunktion.

    Ich hatte j son Frankfurt noch die neue ADAS Software 3.0 aufgespielt bekommen.

    Bei 2.0 war noch alles gut. Jetzt bei 2.1 häufen sich die Fehler nach ca. 3 Wochen.

    Wollte nächste Woche mal einen 600km Trip machen. Das lasse ich dann lieber mal und nehme den Tesla von nem Kollegen.

    Da weiß ich was ich habe….

    So wie es aussieht, sind 66xx und 64xx die ersten mit diesem Problemchen, was sich aber innerhalb von 14 Tagen wieder legt.

    Bei mir hat der 30 Sek deep sleep das Problem zumindest für einen Tag behoben.

    An mehreren Tagen wiederholt ADAS Ausfall.

    Mittlerweile wieder alles i.O. und auch der Kollisionswarner funktioniert wieder.

    Hallo Holger, du solltest noch darauf hinweisen , das nach Abklemmen der 12 Volt Batterie die Doggyfenster nicht mehr funktionieren. :thumbup: Wer weiß ob ab nöchsten Monat noch jemand an die FAST Software kommt. ( Hattingen wohl immer noch nicht ). :/

    Danke für den Hinweis.👍

    Werde ich morgen bei den entsprechenden Resets mit einpflegen!

    Dein Wunsch ist mir Befehl.....


    Jeder hier im Forum kann sich gerne an (unserem) Wiki beteiligen und einen "wetvollen Beitrag" bei Tipps und Tricks ein- und weiterpflegen.

    Das Thema davor war ja u.a. der Gangwechsel.

    Wie soll ich das Reset nennen?

    Never sleep Reset?

    Bitte um Vorschlag.

    Gruß Holger