Beiträge von jopfbb

Hallo HB-Fisker,

ich verstehe HappyDavid schon, wenn mein Fahrzeug, das ca. 70T€ gekostet hat, 2 Monate "rumsteht" und nicht repariert wird, aus welchen Gründen auch immer, hätte ich auch keine besonders gute Gesinnung.

Dies scheint jetzt aber schon ein Extremfall zu sein, ein sogenanntes "Montagsauto", dies gibt es bei allen anderen Herstellern auch.

@ HB-Fisker: wenigsten hast du, glaube ich gelesen zu haben, einen Leihwagen von Fisker

Was einfach gesagt werden muss, ist die schlechte Kommunikation von Fisker, ich habe auch schon 2 einfache Anfragen vom 26.10.2023 und 21.11.223 gestartet und bis heute keine Antwort bekommen.

Klar es ist ein Startup und Abläufe müssen sich erst einspielen.

Ich kann mit den Softwareproblemen vorerst Leben, die allgemeinen Fahrfunktionen funktionieren bei mir ohne Probleme.

Das Fahrzeug sieht gut aus (mein persönlicher Geschmack) und fährt (Fahrleistungen, Agilität....) für meine Empfindungen mehr als gut.

Grüße

Joe

Hallo,

welchen Standort benötigst du?

Grüße

Joe

Zitat von mbloecker

Und die Wintereifen willst du dann das ganze Jahr durchfahren?

Hallo,

mal sehen ich fahre im Sommer max. 2000-3000 km, mir waren aber zunächst die 4000 € für den originalen WR-Satz zu viel.

Wenn sich der Fisker hoffentlich etabliert, wird es eventuell im Zubehörhandel etwas schönes geben.

Grüße

Joe

Hallo,

es kam mal keine Meldung.

Angeblich wird von Fisker geprüft, ob die einzelnen Radgeschwindigkeiten identisch sind um einen Druckverlust zu erkennen, in den Felgen hat es jedenfalls keine Reifendrucksensoren gegeben.

Wenn es so wäre und bei allen neuen Reifen der Reifendruck gleich ist, dürfte keine Meldung kommen, bei mir ist es auf jeden Fall so.

In einem Menü habe ich mal irgendwo gesehen, dass man den Reifendruck neu kalibrieren kann, muss ich morgen mal suchen.

Grüße

Joe

Hallo zusammen,

ich habe auf meine "22" F5a AirGlide" Felgen, Winterreifen mit der Größe "255/40 R22 103H" anstatt "255/45 R22 107W" montiert und eben beim TÜV, nach vorheriger Absprache, eintragen lassen.

War kein Problem, da sich nur der Reifenumfang um ca. 3% verringert hat, Tachoanzeige 103 km/h anstatt 100 km/h, was in der Toleranz liegt.

Der Lastindex von "103" und der Geschwindigkeitsindex "H" genügt auch laut der TÜV-Berechnung.

Diese Reifengröße ist ein gängiges Format (viel Auswahl und angemessener Preis) als Sommer- und Winterreifen.

Jetzt bin ich gespannt, wie sich die Felgen bei Salzkontakt verhalten.

Als Nebeneffekt wurde der Fisker optisch nochmals ein wenig tiefer und noch gedrungener.

Grüße

Joe

Hallo,

nein, hat mich aber nicht weiter beunruhigt, da es heute bei vielen Herstellern nur noch Online-Servicenachweise gibt.

Deine Übergabe sollte ja demnächst sein, dann kannst den Übergeber mal zu dem Thema löchern und berichten.

Grüße

Joe

Hallo zusammen,

das würde mich auch interessieren.

Ich habe damals meinen Fahrzeugübergeber in München darauf angesprochen, wie die Wartungsintervalle sind und wer die erledigt.

Da kam nur ein Achselzucken und er hat irgendetwas von PitStop gesagt, die das übernehmen sollen.

Zu den Intervallen Zeit/km oder auch zu dem Inhalt/Umfang einer Wartung konnte er nichts sagen.

Grüße

Joe

Hallo Manu,

ich habe auch einen Extreme mit der Nr. 62xx und will mich weitgehend meinem Vorredner anschließen.

Ich finde, dass die gebotene Leistung, das Fahrverhalten, die Verarbeitung mit den Recyclingmaterialien und vor allem die Optik, also das gesamt Paket, mehr als OK ist.

Die Software, bei mir FM29 OS1.08, ist im Moment wirklich ein wenig "unterirdisch".

Auf der anderen Seite muss ich sagen, ich bin in den letzten 4 Wochen ca. 2000 km gefahren, alles was "zum wirklichen Fahren" benötigt wird, hat bei mir bis jetzt funktioniert.

Andere Hersteller hatten bzw. haben bei ihren E-Autos ebenfalls Softwareprobleme, die Markteinführung des Q6 und Macan wurden deshalb um ein Jahr verschoben.

Was definitiv zu bemängeln ist, ist das Kommunikationsverhalten, ab und an eine E-Mail mit Informationen, würde, denke ich zumindest, oft schon beruhigen.

Grüße

Joe

Hallo,

beim BMW i5 M60 sieht es wie folgt aus:

(Nenn-) Leistung / 30 Minuten Leistung in kW (PS): 442 (601) / 127 (173)

Mehr Nennleistung als der Extrem aber noch weniger Dauerleistung.

Grüße

Joe

Hallo,

siehe: Fisker Ocean One - Open Hood & Install Battery Charger - YouTube

oder auch in der Online-Bedienungsanleitung.

Grüße

Joe