Preisverfall bei Fisker AT
Zumindest bei den Rechtslenkern. Neue Ultra für 35000 Euro
Linkslenker auch
Preisverfall bei Fisker AT
Zumindest bei den Rechtslenkern. Neue Ultra für 35000 Euro
Linkslenker auch
- Ist es normal, dass das Abblendlicht beim vorheizen eingeschalten wird (verstehe den Sinn dahinter nicht… außer, dass die Energie vergeudet wird…)
- Wenn der Ocean an der Wallbox hängt, wird trotzdem die Energie zum Vorheizen aus dem Akku entnommen und auch nicht nachgeladen - normal?
- Licht schaltet nur ein wenn das Licht auf Auto steht, weil es dann über den Lichtsensor geht, Tagsüber leuchtet es bei mir nicht.
- Ja, er nimmt immer vom Akku, wenn die Max eingetellte Ladeprozent erreicht ist.
Veränderungen mit 2.5:
1. Der neue Stealth Fussgängerwarnton. Bleibt bem nächsten Start gespeichert.
2. Die neuen Schließ-öffnen Töne sind angenehmer, nicht mehr so ein heller Ton.
3. Rekueinstellungen Fun und Hyper werden gespeichert, Earth geht beim nöchtsen Start wieder auf max.
4. Bessere Drehmomenverteilung, (Vorder-Hinterachse)
5. Henrik Fisker Video ist weg
6. Apps im Hollywoodmodus wurden entfernt,
7. Energieabschaltung 2 Stunden anstatt 10 Mimuten.
8. 12V Anzeige im Display (Ladezustand in %)
9. Bessere Verbrauchanzeige + Hochvolt Batterie /Reichweite Rücksetztung
10. Hotspot über 4G von OV-Loop
Nein, Batterie und KM zeigt mir alles an.
Im Earth Modus habe ich keine Probleme.
Sobald ich in Fun und Hyper Modus fahre leuchtet teilweise die gelbe Antriebswarnung, verschwindet wieder, wenn nicht, nimmt die Leistung bis zum Stillstand ab
In der letzten Mail von OvLoop steht ja , das sie jetzt mit Carlink zzsammenarbeiten um die Android AI Boxen besser in den ICC zu integrieren auch im Querformat.
Also eventuell ,wird da noch was kommen.
Da warte ich lieber und zahle mehr, dafür habe ich was besseres?!
Ich befürchte das mein Heckmotor hin ist.
Im FUn und HYPER Modus bei ca. 80 Km/h ein heulendes Geräusch (Lager) und jetzt neu habe ich öfters Antriebsausfälle, teilweise bis zum Stillstand.
Hat jemand eine Fehlercodeliste für Freesker app um die Fehler diagnostizieren zu können?
Andernfalls ist Freesker für mich nutzlos, wenn ich die Bedeutung der Codes nicht kenne.
Ich habe es zu Russ gebracht, und er stellte fest, dass mein Heckmotor seit dem 2.2-Test Fehlercodes ausgibt. Ich habe dies gemeldet und mir wurde unzählige Male gesagt, es liege entweder am Wetter ODER ich sei einer der ganz wenigen, die möglicherweise ein echtes Problem haben. Alle anderen, die sich gemeldet haben, wurden mit dem Argument „Es gibt kein Problem, es liegt am Wetter“ konfrontiert oder darauf hingewiesen, dass die ursprünglichen Schätzungen gefälschte EPA-Schätzungen seien und unsere Beschwerden ohne wissenschaftliche Vorher-/Nachher-Daten unbegründet seien.
Vielleicht kann @CarlH, der sich stark zu diesem Thema geäußert hat, seine Meinung äußern, oder @christian.o oder @kevink können ihre Stimme erheben.
Was hat sich ergeben?
So wie es aussieht habe ich probleme mit dem Heckmotor.
Meiner sieht aus wie ne Sau bei diesem Wetter. Salz ohne Ende.
Geht ihr bei dieser Kälte durch die Waschstrasse?
Hier ein Bild davon, als die PDU ausgestiegen ist. Konnte die Gänge D und R nicht einlegen obwohl Ready meldete.