Ich bin auch noch bei 2.6.0, aber ich musste ja dafür auch schon 3x nachfragen 
Die Box für 2.6 hab ich auch noch nicht bekommen.
Beiträge von FO_XXXIX
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SoH der 12 V bei mir 36%
Oh, dann bin ich ja bei 53% noch gut dabei
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Ah! Das erklärt total, warum mich viele angellichthupt haben, nachdem ich im Dez. mal auf einer stark abschüssigen Straße losgefahren bin!
Ich weiß, das mein System funktioniert. Als ich mal auf einer unebenen Wiese geparkt hatte schienen die Scheinwerfer bei anschließender Autobahnfahrt kurz vor mir in den Boden.
Das war auch nicht toll.
Welches Steuergerät ist für LWR zuständig?
Ah! Das erklärt total, warum mich viele angelichthupt haben, nachdem ich im Dez. mal auf einer stärker abschüssigen Straße losgefahren bin!
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kann nicht sein, ich habe gestern Abend Ladegrenze 50% eingestellt und ich bin ins Auto heute morgen bei 48% eingestiegen (Wallbox 400V 16A).
Das Vorheizen hat heute 2% des Akkustandes gekostet und die "Lade-LED" war blau als ich zum Auto kam.
Ah, das sind bestimmt zwei Phänomene:
1) Wenn der AC/DC Wandler an ist und die HV lädt, dann muss er mehr leisten können, als die Klimatisierung ziehen kann, sonst geht die gar nicht erst an. Und 1-phasig 16A ist zu wenig.
2) Wenn der Ladevorgang beendet wird schäft die Wallbox ein und trennt den CPP-Bus, dann wird die LED am Ohschn blau und der Stecker wird freigegeben. Ich kenn nur die Open-WB, die dann wieder laden könnte, weil sie in gewissen Konfigurationen den CPP-Bus neustarten kann, quasi Ab- und Anstecken ohne physische Bewegung. Aber um das zu triggern würde irgendwie der aktuelle SOC an der Wallbox gebraucht werden. Und den gibts ja meines Wissens nur nur über den DC-Ladeanschluss ausgegeben, nicht über CPP.
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Du kannst das Licht auf Standlicht schalten, bevor du das Auto ausschaltest.
-> gleiche Wirkung wie beim Scheibenwischer.
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Wird dir wohl endgültig nur dein Reifenfritze des Vertrauens sagen, ob er die Verantwortung übernimmt oder nicht.
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Bei einer Wartung alle 2-3 Jahre sollte man auch im Bereich Schiebedach die beweglichen Teil udgl. schmieren lassen, das tut der Diva sicher gut. Dies wird auch bei meinem Audi/A5 immer wieder gemacht.
Hat das schonmmal wer bei Webasto angefragt, wie und womit das geht? Oder steht das in den Werkstattunterlagen?
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Naja, stimmt schon, dass man da beim Mininagel in der Mitte der Lauffläche nen Stöpsel reinziehen dürfte.
Im speziellen Fall wars Grenzbereich. War so im groben Übergang zur Schulter 3-4cm weg von der Flanke.
Da darf der Kfzler halt mal ein Machtwort sprechen, wenn er keine Lust auf Diskussionen und ich keine Lust auf weiter weg fahren hab.
Ich frag mich ja, warum der Ohschn mit ...was hat er, 204km/h Spitze? So eine Reifenklasse drauf hat.
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Ich hatte die Tage einen Plattfuß vorn links mitm 20 Zoll Bridgestone Blizzak 005.
Die Icon-Anzeige im Display wenn der gelbe Text wieder verschwunden ist ist ja mikroskopisch
aber das Icon zeigt sogar den betroffenen Reifen richtig an.Die 109V-Reifen dürfen ja nicht repariert werden und mein Dorf-KFZler hat Ersatz bestellt.
Die letzten Tage bin ich also mit 3x 20 Zoll Winter und 1x 22Zoll Sommer unterwegs... geht auch.
Sieht so n bisschen nach nem Klumpfuß aus.
Is bestimmt fürs Differential nicht so pralle und der Reifendrucksensor weiß nicht wo vorn und hinten ist, aber geht.
Rechtsrum schiebt er natürlich ein bisschen mehr über die Vorderachse als linksrum.
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Also ich hab auf Nachfrage wann es denn bei mir so losgehen soll am 1. Januar die vielsagende Nachricht bekommen 'be patiend and lookout for update announcements' und 'updates are delivered in order of joining the service' ... soll wohl heißen wer zuerst kam, updatet zuerst
Dann bin ich wohl das ... äh der Letzte in Deutschland.
Gestern kamen zwei Mails mit der bereits öfter erwähnten Werbung '2.6 is out since Dec 22nd, buy now!' - stimmt mich auch nicht optimistisch, dass das vom Vorbesitzer bezahlte Update wirklich in meinen Account übertragen wurde.
