Viele Optionen sind nicht mehr. Die günstigste ist tatsächlich die Pumpe.
Wenn's das dann auch nicht ist, kann es eh nur noch jemand beheben der sich mit dem Auto auskennt.
Viele Optionen sind nicht mehr. Die günstigste ist tatsächlich die Pumpe.
Wenn's das dann auch nicht ist, kann es eh nur noch jemand beheben der sich mit dem Auto auskennt.
Alles getauscht, trotzdem keine Funktion...
Sie haben mit Hamburg telefoniert und die sagen, eindeutig Wasserpumpe. Mal sehen wie schnell die da ist.
Morgen geht's zur anderen Werkstatt, wo ich die Wartung habe machen lassen. Müssen die sich mit dem Gutachten auseinander setzen. Ich brauche nur so langsam ein fahrbereites Auto.
Bin heute morgen zu einer Werkstatt in 4km Entfernung gefahren. Sie konnten das Kältemittel nicht analysieren und sind zum Gutachter, in der gleichen Straße gefahren. Ergebnis: zu 80% kontaminierten oder falsches Kältemittel.
Es wurden 350 abgesaugt und 650 eingefüllt.
Das Auto steht jetzt in der Werkstatt. Heute Nachmittag weiß ich mehr.
Klimacheck vor 2 Wochen. Es wurden 350g aufgefüllt.
Die HV hat 70%. Was passiert wenn ich das abziehe?
Bzw, welche Sicherung genau muss gezogen werden?
Klimacheck vor 2 Wochen. Es wurden 350g aufgefüllt.
Die HV hat 70%. Was passiert wenn ich das abziehe?
Ich vermute das geht nur mit freesker. Das habe ich nicht, bzw noch nicht.
So. Batterie ist getauscht. Aber leider fährt die Klimaanlage nicht hoch. Kein Kompressor zu hören, kein Ventilator dreht.
Ideen?
Ja. Man kann den Tempomat ja z.B auf 50 stellen aber per Gaspedal 55 fahren. Dann piept nichts nehme ich den Fuß vom Gas, fährt er diese 50.