Sooo, hier mal eine Rückmeldung zu meiner Odyssee zum oben genannten Thema. Nachdem ich über 20 „Speziallisten“ u. a. ADAC, TÜV, Pitstop, Vergölst, Reifen Günther und weitere in meinem Umkreis von 25km abtelefoniert habe wollte ich eigentlich aufgeben. Dann habe ich bei meiner Werkstatt im Ort (500m entfernt) einen Klimaservice und spaßeshalber die Achsvermessung angefragt. Tja, was soll ich sagen … Ergebnis im Anhang 
Beiträge von FrankTheTank
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Stehe jetzt in Kontakt mit der aus Bochum, da ich ja aus Dortmund komme.
Aber was sollen/ können die Leute in Bochum machen?
Konnte dir OVLOOP sagen ob es an der Hard- oder Software liegt?
Schaue dir mal die seitlichen Tasten an der Leiste an. Klicken die beim Drücken noch richtig?
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Das ist richtig und die Kappen müssen da auch wieder drauf.
Ich frage mich nur warum der Fisker nicht das allgemein für Elektro und Hybrid Autos vorgesehene POE Kompressoröl bekommt, sondern das „alte“ PAG Öl.
Komisch.
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Die Reifen waren aus 2023 und auch so inseriert.
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Du musst ja auch am Kabelbaum rumfrickeln 😜
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Genau das Teil habe ich hier auch noch rumliegen. Meine Frau hat es im Beifahrerfußraum gefunden. 🤪
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Das denke ich auch, aber Freesker habe ich nicht. Ich muss ja irgendwann mal mein PKC Modul einbauen. 😉
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Wozu? Um das Dashboard auszubauen?
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Hat die goldene „Christbaumkugel“ einen besonderen Sinn?
So, ich wollte dann mal wieder auf das Thema Reifen zurückkommen.
Meine 22“ Bridgestones sind heute draufgekommen. Die Reifen sind echt superleise! Mal sehen wie lange sie bei mir halten. Bin aktuell bei 25000km, davon vielleicht 10000km mit Winterreifen 🫣
Hinten wären wohl noch 5000km gegangen, aber vorne links außen war „Glatze“.
