Da wir auch noch andere Probleme haben, gibt es noch den Service bei Carlogistik in HH?
Lt Fisker AT Service Partner Seite ja.
Beiträge von mbloecker
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Seit einer Woche geht bei unserem Fisker ocean one (Zulassung Dez. 24, 65.00km Laufleistung) das große Display nur noch sporadisch an und während der Fahrt auch aus. Gibt es hier eine Lösung? Wenn ja wo kann ich im Norddeutschen Raum (wohne Nähe Bremen) eventuell hinfahren?
Wenn es der ICC Bootloop ist ( tritt bei OS vor 2.2.3 auf ) , dann kann dir Lars HamburgerJunge in Hamburg helfen.
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Eigentlich ist ja laut Bedienungsanleitung geplant, wenn man mit dem Key-Fob dem Fahrzeug nähert, die Türgriffe herausfahren…
Eben das wäre eher ungüstig wenn Sie direkt ausfahren wenn man in den BLE Bereich kommt.. Da mein Auto neben dem Haus steht.
Dann würden die ewig rein und rausfahren.
Also einmal mit dem Finger über den kapazitiven Handgriff streichen wäre schon besser.
So verstehe ich auch die Beschreibung Nr. 8 ( bei unserem Polestar muß man auch nur den Türgriff berühren dann öffnet er.)Das Sie automatisch einfahren wenn man dem BLE Bereich verlässt wäre ok.
USB C Notstromversorgung hört sich auch interessant an. Hat schon jemand eine versteckte USB C Buchse im Türgriff gefunden? Falls die 12 Volt leer ist wäre das echt hlifrreich.
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Ocean öffnen nur durch streichen mit den Fingern über den Türgriff.
Kommt das noch mit PKC22 ?
Das wäre ja praktisch eventuell im Zusammmenhang mit dem Annäherungssensor.
Siehe Werbevideo auf der Chevalier Seite.
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Majd ist halt seiner Zeit am 1.4 weit voraus gewesen🤣🤣🤣🤣🤣
Oder das ist das große Geheimmis wofür die FOA 500.000 Dollar Ausgaben eingeplant hat. 🤣🤣🤣
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Habe das exakt selbe Verhalten. Auf eine Mail an OL letzte Woche bzgl. Update und SoC/H der 12v klare Aussage, dass mindestens SoC über 85% sein muss, ggf. mit externem Ladegerät aufladen. Alternativ auf 10% HV runterfahren und mit Level2 laden - alternativ geht auch die Wallbox, aber dann im Fahrzeug 8a einstellen, so lädt die 12v mit und hat labge genug Zeit. Die muss man eben einkalkulieren.
Das ist jetzt nicht NEU , das das Update erst bei 85% SOC der 12 Volt gestartet werden kann, bzw. dann erst eine Updatemeldung aufploppt.
Das war bei OS 2.5 und OS 2.6 auch schon so. Erstmal müssen im Hintergrund die Updatedateien gedownloadet werden , was automatiach wärend des Betriebs abläuft.
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Man sollte grundsätzlich unterscheiden zwischen dem Angebot von ORS ( kein Fisker AT Service Partner , eher ehemalige Fisker Techniker so wie Freesker , die sich die Software ADAS 3.1.1 beim Zusammbruch von Fisker gesichert haben , legal ? ) für eine Menge Kohle. 🤣
Und das Aufspielen von legal zur Verfügung stehender Software ADAS 3.1.1 ( in Absprache mit dem Lizenzinhaber AL/OvLoop ) durch einen Fisker AT Service Partner.
Da sind doch noch garkeine Preise bekannt was das bei einem Fisker AT Servicepartner kosten wird. Und bei Problemen könnte der dann mit FAST wohl auch diese beheben.👍
Und die Meldung von Majd am 1. APRIL würde ich mal als Aprilscherz deuten.
ADAS 3.3.1
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dies geschieht jedoch auf eigene Kosten und eigenes Risiko. OV Loop übernimmt keine Haftung für den Eingriff.
Na, dann mal Freiwillige vor. :Daumen hoch:
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Es kommt nicht von OV. Irgendwo gibt's hier einen Link dazu. Kostet 1500€ und wird direkt vom Hersteller versendet. Man muss seine FIN angeben und muss es dann nur tauschen.
Edit: https://shop.oceanrepairservic…fcm-configured-to-vehicle
Das. ADAS Update 3.1.1 ist von Fisker/ Magna das ehemaligem Fisker Techiniker vor dem Zusammenbruch gesichert / kopiert haben.
Da es dafür keine Homologation gibt werde ich die Finger davon lassen , selbst wenn adaptiver Tempomat usw. damit funktioniieren würden.
Denn bei einem Unfall mit Todesfolge würde ein Gutachter sehr schnell rausfinden das das Fahrzeug mit nicht zugelassenener Software unterwegs war.
Ob der Unfall dadurch ausgelöst wurde oder nicht ist wie bei allen nicht genehmigten Tuningmaßnahmen dann zweitrangig. Und die Versicherung wäre aus dem Schneider da die Betriebserlaubnis erloschen ist.
Nicht umsonst wurden alle Testfahrzeuge mit OS 3.0 , 4.0 und 5.0 verschrottet.
Aber jeder soll machen was er will ,.nur sollte man das Risiko kennen.
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Mit der App kann man, sofern PKC 21 installiert ist, das Fahrzeug öffnen, starten, fahren und auch die Standheizung starten (im Bluetooth Umfeld). Ferner kann man, wenn man den passenden Dongle hat, Fahrzeugdaten auslesen, Steuergeräte resetten, Schlüssel anlernen und noch einiges mehr.
Und auch dafür muss man ein paar Münzen einwerfen.
