Ja die Amis laden 110V.
Wichtig ist aber die Anzahl A
Ich habe aber nur die 12V Verkabelung getauscht. HV nicht. Stecker und Kabeln sahen identisch aus
Wenn in dem US Kabelbaum irgendweche anderen Steuerrungskabel odrr anders verdrahtet sind , dann könnte das Probleme geben. 
Ob es funktioniert, musste ich zum Glück noch nicht probieren. Es kommt eben bei Start die Fehlermeldung die dann aber verschwindet. Daher gehe ich davon aus, dass es dann gehen würde den ich bekomme die Meldung nicht wieder.
Wenn die SOS LED in der Dachkonsole grün leuchtet , dann wird E Call funktionieren. 
Wenn rot dann nicht.
Ich weiß nicht ob es hilft, aber bei einem bekannten war bei seinem ID.4 ebenfalls ein sporadisches E-Call Problem. Es hat sich herausgestellt, dass lediglich eine kleine Versorgungsbatterie des E-Call Moduls schwach war und ausgetauscht werden musste. Ich weiß nicht ob beim Fisker das ebenfalls so aufgebaut ist mit Eigenständiger Batterie.
Das ist beim Polestar2 auch so , da das E Call System auch bei einem Unfall mit 12 Volt Ausfall funktionieren muß. Da ist es ein Akku der sich allerdings bei sehr langer Standzeit komplett entladen kann. Da gibt es dann wilde Fehlermeldungen bis man die T-Box im Kofferraum zurücksetzt.
Ich fürchte allerdings das dieser Akku beim Ocean in der T-Box verbaut ist , und da kommt man ja nicht so leicht ran , unter der Mittelkonsole.
Aber bei Lars funktioniert ja das E Call System, bis auf die Fehlermeldung beim Start. , wenn ich das richtig verstanden habe.
Und was haben diese ganzen Vergleichslisten von Neufahrzeugen jetzt mit diesem Thema zu tun ? 
"Völlig falsches Thema! Wie soll man da noch was von Interesse finden? Du vergällst es einem gründlich überhaupt noch ins Forum zu schauen." 
(Hach…macht schon Spaß das mal zu schreiben, ihr habt recht!) 
Laden die Amis nicht mit 110V und haben einen anderen Schnellladeanschluß?
Vielleicht geht es deshalb nicht
Genau die Amis laden AC 110 Volt / 32 A.
Und die haben keine CCS Buchse.
Vorhin habe ich nochmals PKC- und TBOX-Reset über die OLP gemacht, da auch der Schlüssel per Funk nicht reagiert hat (ggfs. schwache Batterie im Schlüssel) ebenso wie OLP. NFC ging aber an der Tür und zum fahren. Nach dem Reset sofort sauber runter gefahren.
Wie meist Du es ohne OLP-Anbindung? In der App abmelden? Dann würde es auch gehen, wenn das Handy nicht dabei ist, oder? Anders als bei OV gibt es ja nur die BlueTooth-Verbindung, somit sollte es reichen, wenn das Handy ausserhalb der Reichweite wäre,
Ich meinte die BLE Verbindung testweise vom Ocean zur OLP App mal zu trennen.
Wer weiß wie das alles miteinander kommuniziert.
Wenn sich bei mir mal die T-Box aufgehangen hatte ( 2 x schon vorgekommen) dann sog die so sehr an der 12 Volt das der Ocean nicht mehr eingeschlafen ist , erst nach ziehen der Sicherung RF22 lief dann wieder alles normal.
Also Ocean pur mal ausprobieren nur mit Keyfob , daher auch mal über den Werksreset mit den Klimatasten auf Werkseinstellungen zurücksetzen.
Das verzögerte Abschalten des Ocean kenne ich nur wenn man den Ocean erst verschliesst und danach den Kofferraum schliesst. Ansonsten schalten die Bildschirme ja sofort ab wenn man den Ocean verschliesst.
Musste Glasbruch nicht getauscht werden, heißt eine Abrechnung nach Gutachten nicht möglich, da in der Regel sicherheitsrelevant? Solardach muss/sollte man natürlich nicht durchschauen während der Fahrt.
Ich denke sicherheitsrelevant ist es nicht, wenn sich keine Teile vom Glasdach ablösen können.
Aber das entscheidet ein TÜV Prüfer.
Hallo zusammen,
seit einiger Zeit kommt beim Starten die Fehlermeldung ecall nicht verfügbar, die nach ca.5 Sekunden verschwindet. Beim Auslesen kommt der Fehler "Check TBOX module connectivity and monitor its power and bus activity. Repair acordingly."
Was kann man tun? Fahrzeug hat 2.6.1, bin aber bekanntermaßen seit 2.6 kein OV Mitglied, 12V Batterie habe ich vor ca. 3 Wochen getauscht, inkl. BMS Reset mit gezogener Sicherung. RF 22 für 5 Minuten gezogen, auch keine Verbesserung.
Hat jemand eine Idee, was ich tun kann?
Auch das abschließen des Fahrzeugs klappt nicht mehr richtig, es dauert einige Zeit bis alles wirklich aus ist. So, als ob die Batterie nicht in Ordnung wäre.
Hast du es denn jetzt mal ohne OLP App Anbindung getestet? Ttitt der Fehler dann auch auf , gerade mit dem verzögerten Verschließen des Ocean?
Wenn die T-Box hängt , könnte eventuell auch ein Werksreset über die Klimatasten helfen, einfach mal ausprobieren.
Ja. Man kann den Tempomat ja z.B auf 50 stellen aber per Gaspedal 55 fahren. Dann piept nichts nehme ich den Fuß vom Gas, fährt er diese 50.
Aber nach jedem Tritt auf die Bremse den Tempomat wieder aktivieren wäre mir auch zu nervig.
Dann lieber einmal pro Fahrt die Geschwindigkeitswarnung auf nur optisch schalten. ( Eiine Kurzwahltaste in der Klimaleiste wäre natütlich super dafür 😁 , gibt es sowas per Kurzwahl beim Pulse eigendlich schon ? )
Oh ich vergaß " Völlig falsches Thema " wiedermal. 
Du kannst das Geschwindigkeitsgebimmel ganz einfach mit dem Tempomat abschalten. Ist jetzt nicht überall von Vorteil, z.B. wenn du viel stop and Go hast. Aber in 90% aller Fälle klappt das ganz gut. Ich schalte es seit einer Weile nicht mehr ab.
Wie geht das ? Der Temopat lässt sich doch erst ab 50 Km/h aktivieren. Mich nervt das Gebimmel hauptsächlich in der Stadt.
