Beiträge von mbloecker

Zitat von VAI-K9

Ich denke schon lange über diese Option nach und kann mich nicht entscheiden. Glaubst du wirklich, dass ein unbekannter Meister aus Nordeuropa besser ist als ein offizieller OTA-Tim aus Amerika?

Es ist leider alles immer noch sehr vage. Wer und wann jemand in Deutschland manuell Software einspielen kann.

In Österreich sind Sie da schon etwas weiter , durch ehemalige Fisker Techniker.( die auch OS 2.2 unter der Hand einspielen).

Ich würde an deiner Stelle auf jedenfall ein manuelles Update vor Ort vorziehen, ob nun erstmal 2.1 oder auch schon 2.2.

Zitat von EF-Fisker

Nun zur Frage aller Fragen : spielen die Version 2.2 auf ???

So weit ich weiß hat AL die IP Lizenz für OS 2.2, und daher darf Draebert diese wohl auch nicht offizell manuell einspielen.

So habe ich es von einem Techniker in Österreich gehört.

Oder hast du da neue Info's zu?

PS. Ferrari wird überbewertet, ist nicht so exclusive wie unser Ocean

Zitat von VAI-K9

Hallo zusammen, ich entschuldige mich im Voraus für meine Skepsis, möchte aber einfach meine Gedanken mitteilen.

Vielleicht irre ich mich....🤷🏻‍♂️

Ich denke, dass sich diese Geschichte mit der App und PKC21 ähnlich entwickeln wird, wie es bereits mit Update 2.2 der Fall war.

Die FOA wird so viele Mitglieder wie möglich anlocken, so viele Beiträge wie möglich einziehen und versuchen, die Dinge bis zum nächsten Quartal hinauszuzögern, während sie gleichzeitig verspricht, dass es jeden Moment passieren kann.

Das größte Problem besteht meiner Meinung nach darin, dass FOA viel verspricht, sich aber zu nichts verpflichtet.

Der Verein geht keine konkreten Verträge oder Verpflichtungen ein.

Dieses ganze FOA-System erinnert mich an den Sozialismus. - Wir alle müssen glauben, hoffen und hart arbeiten, und eines Tages werden wir eine strahlende Zukunft aufbauen.

Natürlich verstehe und schätze ich dieses ganze „ehrenamtliche Engagement“ der FOA, aber von anderen Seiten wenn sie viel versprechen, dafür Geld nehmen und dann nichts tun, dann ist das einfach nur Täuschung und sonst nichts.

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Hierzu passt dieser Post im FOA Forum von einem FOA Vertreter sehr gut. 🫣😁👍

Den einzigsten Vorteil den ich in der Auflistung für Europäer finden kann , ist der Boot Loop FIx. Und der kostet für Nichmitglieder 190 Euro bei Tidal Wave. 👌

Ersatzschlüssel kosteten früher ohne die FOA ca 1000 $ 😁 was für Aussagen sind das? 🤔

Ersatzteile bei Tsunami und Tidal Wave ? 🤔

https://community.fiskeroa.com/login

OS 3.0 enthält schon einige Futures aus Fiskers Roadmap für OS 4.0

Wenn dann auch noch Android Auto und Carplay integriert wurde, dann umso besser.

Ich wäre schon interessiert wenn Indigo das als manuelles Update anbieten würde.

Aus der Community Fisker auf Reddit: Enjoying my 3.0 update!

Entdecke diesen Beitrag und mehr aus der Community Fisker

www.reddit.com

Zitat von fisker_flo

Macht es beim "manuellen Vorwärmprozess" einen Unterschied ob man im Earth oder Fun Modus (oder gar Hyper?) fährt?

Ja, das dachte ich mir auch, aber ich habe immer mal wieder gehört bzw. gelesen, dass es wohl doch so sein sollte, darum meine Nachfrage.

Je höher die Leistung die angefordert wird, umso schneller wird sich der Akku erwärmen.

Mit der Fisker Live App konnte man gut sehen wie die Akkutemperatur anstieg , wenn man einige Male das Strompedal durchgetreten hat.

Ob es aber Sinn macht so den Akku vorzuwärmen ( höherer Verbrauch , längere Ladedauer ) oder einfach etwas länger an der Ladestation zu stehen ist die Frage.

Zitat von fisker_flo

Attacke heißt "160km/h fahren" oder wie hast du den Akku temperiert bekommen? Hattest du die Ladestation im Fisker Navi eingegeben? Ich hab ja immer noch das Gerücht in den Ohren, dass das einen Unterschied machen soll.

Der Ocean wärmt den AKKU nicht vor, wenn man die Ladestation in TomTom als Ziel eingibt. Hatte ich als Ziel eingegeben.

Entweder warten bis der Akku nach 15 Min. an der Ladesäule mit 33 KW vorgeheizt ist und dann die volle Ladeleistung zur Verfügung steht , wie bei mir am Sonntag.

Im Entdefekt hatte ich eine durchschnittliche Ladeleistung von 86,41 KW in den 49 Minuten von 15% - 80%.

Oder 10 Minuten 208 KM/h vor dem Ladestopp fahren.

Zitat von mscherer

Euch ist aber schon bewusst, dass es inzwischen keine Verbindung mehr zu Cloud gibt und aktuell nur die Funktionen verfügbar sind, die auch über Bluetooth funktionieren. Daher weniger Funktionen zum Start.

Und du meinst die Verbindung zur Cloud kommt irgendwann wieder?

Ich glaube eher nicht.

Keine Funktionen aus der Ferne ohne Cloudzugriff auf dem Oceam möglich.

Wenn ich neben dem Ocean stehen muß um über Bluetooth Funktionen auszuführen, dann kann ich den Ocean auch gleich aufschliessen und diese Funktionen ausführen , wie z.b Vorheizen ( Zündung an und Keyfob im Ocean lassen, oder Fenster öffnen über den Keyfob.

Im Grunde ist OLP dann nicht mehr , als eine weitere Diagnosesoftware wie OSR oder Feeesker.

Zitat von LevKaan2002

Es sind halt 4 Kontakte! Welche mit Spannung?

Messe doch einfach am Stecker, welches Kabel Spannung gibt.

Zitat von markimark

Herzlichen Dank fürs Teilen. Ich hatte das Zoom-Meeting gestern selbst verfolgt.

Wenn das wirklich der volle Funktionsumfang zum Release sein soll, dann wäre das für mich eine herbe Enttäuschung.

Vor vier Monaten (!) schon hatte Majd ganz andere - viel umfangreichere und viel ausgereiftere - Screenshots gepostet und viel umfangreichere Features im Vergleich zur Fisker live App angekündigt:

2025-05-26 11_40_23-(20+) Facebook – Mozilla Firefox.jpg

Davon ist in der Demo selbst im Ansatz nichts zu erkennen.

Noch in der Roadmap war wenigstens von Klimatisierungsinfos, Reichweite und State via Bluetooth die Rede und auch vom T-Box-Reset ist gestern nichts erkennbar gewesen.

Mal schauen, ob die "full Demo" doch nur eine Minimalvorschau fürs Türenöffnen (funktioniert mit unserem Softwarestand in Europa offenbar ohnehin nicht) und die Diagnostikprotokolle ist und die weiteren Features doch vorhanden sind.

Es bleibt spannend...

ABRP-Verbindung soll nun ebenfalls entgegen noch der Ankündigungen vor zwei Wochen fehlen.

Die ständig wechselnden Ankündigungen des Funktionsumfangs wirken auf mich doch recht chaotisch.

Aber immerhin bleibt man auch jetzt noch bei einer für ca. 20.6.25 vorgesehenen Veröffentlichung der sehr viel umfangreicheren Version 2 der App...

Bis dahin müsste ja dann auch die Ausrollung der PKC 21 erfolgen. Auch da bin ich gespannt, wie das erfolgen soll (ohne Cloud).

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Wenn das alles ist, dann ist das wirklich enttäuschend, die meisten haben wohl noch PKC 17.

Zitat von VAI-K9

in diesem Fall wäre es nicht schlecht zum Vergleich mit einem Benzinauto auch diese 130 Kilowatt an zufälliger, kostenloser Aufladung hinzugerechnet werden. und es wäre auch gut, ein Benzinauto mit mindestens einer halben Tonne weniger zu nehmen, da die Batterie alleine im Fisker mehr als 600 kg wiegt😅👌👍

In welchem Hotel kann man denn kostenlos Benzin tanken?