Noch nix angekommen. Noch nicht mal ein Ladebalken…🤘😎😇
Ladebalken hatte ich noch nie. 
Der Download lief im Hintergrund unsichtbar.
Das Problem wird wieder sein das der 12 Volt SOC wieder über 85 % gehen muss , bis das Installationsfenster auftaucht.
Werde Anfang April mal das Ladegerät an die 12 Volt hängen, denn zur Zeit pendelt der SOC bei mir immer zwischen 75 -82 % da ich nur Kurzstrecke fahre.
Q2 hat doch gerade erst angefangen und dauert noch 10 Wochen.
Bin gespannt, ob ich es als Nichtzahler auch bekomme, ist immerhin Fehlerbehebung.
Das Bugfix OS 2.6.1 müssten Sie dir ja aufspielen da du OS 2.6 gekauft hast.
Fragt sich nur ob sie dafür die 4G Datenverbindung wieder aktivieren.
Nachfragen, kostet ja nichts.
OS 2.5.2 und OS 2.6.1 wurden für März angekündigt lt. OVloop Mail. 
OS 2.7 kommt im Q2. 
Ist schon bei jemandem die OS 2.6.1 aufgetaucht?
Der Ranger hat wohl ein Problem mit seiner Videoausrüstung , da kommen diese Woche keine Videos.
nein, haben die nicht , Fisker AT hat auch Bremsbeläge für die SP. Warum die FoA so. einen Affen macht, und extra welche Produzieren lässt, und das zu Preisen welche zumindest mal berechtigte Zweifel hervorrufen können …….
Weil Fisker AT nicht mit der FOA spricht bzw. zusammenarbeitet.
Ich hatte letztes Jahr mit dem Mechaniker beim Steiner dazu gesprochen. Durch das ernorme Gewicht und die Power sind die Querlenker eine typische Schwachstelle. Der Hersteller ANDERTON CASTINGS ist insolvent:
https://mesinfos.fr/42160-andr…ieux-boutheon-210073.html
Das könnte für Einige ein Problem für den TÜV werden, ich habe mir zur Sicherheit einen bestellt, da meiner bereits bei 20tkm Spiel hatte und Steiner damals keinen auf Lager hatte, der aktuelle Bestand ist sehr überschaubar:
Ich denke auch solche Teile wie auch Bremsbeläge sollte ein Fisker AT Service Partner über Fisker AT beziehen können.
Ich glaube mal nicht das nach Produktionsstop alle Restteile verschrottet wurden.
zu 1. April 2027
Zu 2. NEIN
Zu 3. JA
Zu 4. Zu wenig Profil der Reifen , Lichtanlage funktioniert nicht , ausgeschlagene Lager.
Aber das wird der TüV Prüfer dann schon sagen.
Einfach hinfahren und gut ist.
Macht Euch doch nicht vorher in die Hose. 
Eine Nachprüfung kostet 10 Euro, und man hat 4 Wochen Zeit die Mängel zu beseitigen.
Ps.
Ich war mit meinem ID3 nach 3 Jahren beim TÜV. Der Prüfer konnte keine Daten auslesen da das Auto noch nicht im System war.
Einmal Licht durchgeschaltet, Bremse auf dem Prüfstand geprüft.
Auf der Hebebühne Lagerspiel geprüft.
Und dann sagte er noch , naja Rost kann ich eh nicht sehen der der Akku unterm Fahrzeug hängt.
TÜV Plakete aufgeklebt. Fertig.
Selbst die Notabschaltung für die Feuerwehr habe ich betätigt -> NULL Erfolg!!!
Wo sitzt die denn?
Ich kenne nur die im Kofferaum und da kommst ja nicht ran , da der Ocean verschlosssen ist.
Oder meinst du die grüne Wartungsklemme im Motorraum?
Ps.
Die Alarmanlage wird nur durch Öffnen des Ocean deaktiviert.
Ich gehe schwer davon aus, dass der ADAC das bereits versucht hat??
Anscheinend nicht 
Hab Anfang einen post gelesen mit 7 Sachen die man am Fisker unbedingt machen sollte wegen Langlebigkeit, hat evtl jemand den passenden Link zu dem post, wäre euch sehr dankbar 🙏
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Damit bin ich bisher gut gefahren.
Nach 2 Jahren habe ich jetzt mal den Feuchigkeitsgehalt der Bremsflüssigkeit getestet, der ist noch Top.
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Kühlflüssigkeitsstände und Reifenluftdruck sollte selbstverständlich wie bei jedem anderen Auto auch, ab und dann mal kontrolliert werden.
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Scheibenwischer sind auf noch 1A.
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Mehr habe ich bisher nicht getan.
Ocean läuft ohne Probleme.
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