Bodenplatte war jetzt ein Stichwort. Hab gerade die Winterreifen raufgesteckt. Die weiche Unterbodenabdeckung hinten ist bei mir zum Teil mit Schrauben befestigt.
Und Teilweise mit Kunststoff Pins von denen auch schon welche fehlen.
Sind diese Schrauben bei allen so, oder nur bei mir?
Und gibt's einen Link wo man passende Pins bekommt.
Wäre super. Danke
Ja einige Befestigungen sind geschraubt und einige haben Pins.
Suche mal im Forum nach Mercedes Pins.
Bei der 30sec. Einstellung ist die Ladespanung wieder auf 14,22 Volt gegangen👍
Ich würde ihn auf 30 sec stehen lassen. 
Die 10 Minuten bringen keinen Mehrwert da man meistens das Auto länger als 10 Minuten verlässt. Ausserdem wird die 12 Volt nicht so oft durch die HV geladen,, das spart Energie. 
Alles anzeigenDanke, Update hat auch heute Nacht nicht funktioniert, hatte keine Info bei der Software.
Hätte noch Fragen,
1, Nehme an du hast auch ein Batterie Überwachung mit Bluetooth ? werde mir dies auch kaufen.
2, Habe geglaubt wenn ich 220V AC Ladegerät anhänge wird automatisch die 12 Volt Batterie geladen zu mindestens steht es so geschrieben.
3, reicht es auch wenn ich ein Batterie-Ladegerät an die 12 Volt Batterie anhänge. oder muss ich jetzt unbedingt 1 Stunde Autobahn fahren? 😂
Danke LG aus Österreich. 👍
Batteriemonitor zeigt falschen SOC an. , kannst du dir schenken , sobald die O Loop App auch den SOC der 12 Volt anzeigt.
12 Volt Batterie wird geladen wenn man die HV lädt, aber nur mit geringerer Stromstärke.
Ein Batterieladegerät ( egal ob 5A oder 30 A ) lädt nur mit 13.3 Volt Erhaltungsladung solange die Batterie im Ocean angeschlossen ist , und da bleibt der SOC auf dem aktuellen Stand.
Am besten du fährst eine Stunde ( brauch keine Autobahn sein ) , dann wird die 12 Volt mit höherer Stromstärke geladen, warum auch immer. Eventuell reicht es auch die Klimatisierung eine Stunde laufen zu lassen. Und du erreichst über 85% SOC .
Wasserpumpentausch 109,59 Euro, 12 AE, also 76 Minuten Dauer - länger als veranschlagt).
Guter Preis.
Ab und Anschrauben der Bodenschutzplatte dauert schon 20 Minuten.
Ja, das sehe ich auch so. Zumal die Anzeige in der O-Loop-App gut war. Ich hatte das Fahrzeug am späteren Abend mal aufgeweckt und in der App geschaut und heute früh um 7 Uhr ebenfalls.
OvLoop hat sich zur Verlässilichkeit des Batteriemonitors ja in deren FAQ schon geäussert.
Ich hoffe mal das die SOC Anzeige der 12 Volt dann auch im nächsten O Loop App Update kommt.
Heute Nacht hatte ich auch ganz wilde Ausschläge. Vermutlich hatte der Fisker Angst, weil er in einer Werkstatt war und die Wasserpumpe "operiert" werden sollte. Die Arbeiten selbst waren erst ab kurz nach 7 Uhr heute früh durchgeführt worden. Ich hatte den Wagen einfach gestern Abend schon auf den Hof gestellt.
Die Werkstatt wagt sich übrigens an unsere Fisker ran. Ich trage sie gleich in die Werkstattliste ein (Wasserpumpentausch 109,59 Euro, 12 AE, also 76 Minuten Dauer - länger als veranschlagt).
Das sind fehlerhafte Darstellungen des Batteeriemonitors.
Diese Ausschläge findest du dann unter Temperatur auch.
Standby ist auf 10 Minuten.
Stelle mal auf 30 sec.
Kommt ab zu mal vor. Aber nicht so häufig.
Welche Energieabschaltung hast du eingestellt ?
Alles anzeigenDanke, an alle Antworten, möchte jetzt um 10 Uhr nicht unbedingt 1.5 Stunden auf der Autobahn spazieren fahren.
Hatte das Auto letzte Nacht aufgeladen und bin heut insgesamt 1 Stunde gefahren.
Habe es jetzt wieder auf AC 230Volt 16 Ampere angesteckt und lade langsam.
Batterie Satus zeigt jetzt 14 Volt, weiß muss nicht stimmen was auf der App steht.
Las mich heute Nach überraschen.
Danke 👍
Das Problem ist wohl , das das Update erst bei einem SOC der 12 Batterie von mindestens 85% gestartet werden kann ( erst dann taucht wohl die Meldung über die Updateverfügbarkeit als Popup oder unter Software auf ).
Deshalb den Ocean mal 1 Stunde durchgehend fahren damit der SOC der 12 Volt über diese 85% kommt.
Ich denke die Dateien wurden im Hintergrund schon auf deinen Ocean geladen.
Zur SOC Messung gibt es jetzt auch einen neuen Eintrag in den FAQ.
Gutes Beispiel meine Batteriemonitor APP zeigt gerade 65% SOC bei 12,50 Volt an. 
Auf dem ICC wird ein SOC mit 84% angezeigt.
Nicht dein Ernst? Mich nervt schon die 2h Einstellung. Wenn ich morgens ins Auto einsteige will ich nicht noch 1-2 Minuten warten bis der Bildschirm hochgefahren ist.
Geschwindigkeiswarner aus … und los. 😜
Ich warte nicht bis der Bildschirm hochgefahren ist, ich fahre direkt los. 
Aber dafür habe ich keinen messbaren Verlust an der HV duch stundenlages Nachladen der 12V.
