Habe die Nacht auch einmal 2.5 neu erhalten und 2.6 in einem Rutsch. 01:08 Uhr schrieb sie mir, dass nun alles installiert ist und funktioniert. Stealth Modus ist bei mir auch nun auch verschwunden.
Hardware noch keine Meldung zu erhalten.
Euch allen auch ein paar schöne Feiertage
Mit dem Limit habe ich bisher auch nur bei der FOA gelesen. Aber warum sollte es gegen Bezahlung bei der FOA möglich sein und hier kappen sie ohne vorherige Informationen?
Wenn ich dann eh ab Mitte des Monats meinen Handy Hotspot benötige, werden denen auch wieder die Kunden weglaufen, wenn sie 2.6 haben und es soweit alles funktioniert....
Mal eine andere Frage zu den Updates. War das schon immer so, daß wir nur 2GB Datenvolumen haben? Ist dann natürlich weniger schön, dass die nicht mal für die geplanten Updates ausreichen.
Die wollten noch ein Update fixen, bevor ich 2.6 bekommen soll und das haute nicht hin.
Hier die Mail dazu:
Screenshot_2025-12-23-22-43-45-562_com.google.android.gm.jpg
Huk24, Fahrleistung 12tkm, alle über 25 Jahre, Zulassung München Stadt, mit Rabattschutz und Schutzbrief, SF13 Haftplicht 765€, Kasko-Select SB 500 429€:
"Kasko SELECT - mit Werkstattbindung: Die Versicherung wählt im Schadenfall eine geeignete Werkstatt aus. Bitte leiten Sie daher die Reparatur nicht selbst ein und informieren Sie hierüber auch die Fahrer."
Sehe ich bei einem FO eher als Vorteil für mich :-), es gibt ja derzeit keine Werkstatt im Umkreis von 300km von München.
Habe auch für Werkstattbindung und denen ist egal, wie weit weg die nächste Werkstatt ist, die die Arbeit erledigen kann. Bei mir ca 50km, aber die ist nicht bei denen als Partner Werkstatt gelistet. Sie versuchen jetzt alles, um Geld zu sparen. War jetzt schon in 3 Werkstätten, die mir von der Expertengruppe vorgeschlagen wurde und alle haben nach einem persönlichen Gespräch abgelehnt. Einer mit der Begründung: kein Schaden erkennbar. Dadurch habe ich jetzt ein Gutachter, der nicht Mal von dem das Auto gehört hat, am Hals.
Ich werde jetzt die Werkstattbindung auf jeden Fall herausnehmen lassen.
Der Gutachter, der letzte Woche da war meinte, es gäbe nur 6 Stück in Deutschland. Von daher scheinen die Abfragen nicht so ganz zuverlässig zu sein
Ich hätte Mal eine Frage bezüglich des Gutachtens vom Solardach-Wechsel, was da drin stand.
Sind hier 8 Stunden Arbeitsaufwand insgesamt realistisch? Also 1 Person benötigt "nur" 8 Stunden für Ein un Ausbau. Auch scheint es so, daß es keinerlei spezielle Fisker Ocean Kenntnisse oder Software geben muss. Spannfreiheit soll einfach nur durch Unterbrechung und entsprechend Wiederherstellung der HV Verbindung hergestellt werden, Aufwand 10 Minuten.
Die rechte Seite habe ich entsprechend der Videoanleitung letztes Frühjahr nachgearbeitet und links habe ich noch vor mir.
Rechte Seite seitdem Ruhe und links unabhängig vom Softwarestand weiter automatisches Einschalten. Aber ja, wesentlich seltener
Dann hätte ich gestern zum ersten Mal die Situation, dass die Fahrertür sich weder von außen noch von innen öffnen ließ.
Meine Frau ist gefahren, hielt an um mich raus zu lassen. Ich musste, da noch die Fahrstufe eingelegt war, innen 2x ziehen, um auszusteigen. Danach war die Fahrertür blockiert. Türgriff dauerhaft draußen und der Aktuator wie blockiert und funktionslos.
Alles mögliche versucht, geholfen hat letztendlich nur unterbrechen der Stromversorgung der T-Box. Alle anderen Reset-Möglichkeiten haben nicht zum Ziel geführt. Zum Glück im Sommer die Sicherung so platziert, dass man sie ohne Demontage erreichen kann. Wäre jetzt mit geschlossener Tür auch schwierig geworden....
Schaue mal im Lademenü des Ocean was da steht.
Ich habe jetzt nicht im Lademenü nachgeschaut, sondern mal mit dem Multimeter an dem nachträglich installierten 12v Ladeanschluß gemessen, das stimmt bis auf 0.02V überein. Er lädt nicht mehr so oft, nicht mehr so lange, aber dafür mit einer Spannung > 15V.
Seit dem 2.5 Update wird meine 12v mit 15.1v nachgeladen, davor war es immer eher 14.1 bis 14.2v. Habt ihr das auch beobachtet?
Da die Werte von dem Batteriewächter kommen, kann es ja keine Anpassung der Anzeige sein.
Laut Varta sollte die Ladespannung 14.8v nicht überschreiten...
