Beiträge von timcol

Zitat von F#Car

Ich würde die Stelle von einem professionellen Folierer folieren lassen. Vielleicht kann er die Folie sogar so gestalten, dass daraus eine interessante Designlinie wird. Zum einen sieht der TÜV-Prüfer den Riss unter der Folie vielleicht gar nicht. Zum anderen könnte die Folie das Glas etwas stabilisieren, sodass die Risse durch die Vibrationen während der Fahrt nicht weiterwandern.

In der Dämmerung fällt es tatsächlich nicht auf, also unwahrscheinlich da es gesehen wird. Folie müsste schon vollflächig verklebt werden. Die, die jetzt von Werk aus drauf ist, fängt im Bereich der Risse an sich zu lösen und ebenfalls zu reißen. Sind eigentlich nur getönte Dächer betroffen, oder auch die ersten mit hellem Glas? Meine mal gehört zu haben, dass webasto die Garantie für getönte abgelehnt hat, aber Fisker darauf bestanden hatte.

Zitat von HamburgerJunge

Wenn alles funktioniert warum dann austauschen? Ich würde es auch nicht unbedingt machen, lieber auf Gutachten abrechnen und auszahlen lassen. Bei den Summen, die für einen Austausch fällig werden, lohnt sich die Auszahlung.

Musste Glasbruch nicht getauscht werden, heißt eine Abrechnung nach Gutachten nicht möglich, da in der Regel sicherheitsrelevant? Solardach muss/sollte man natürlich nicht durchschauen während der Fahrt.

Was kostet der Spaß denn ungefähr? Das komplette Solardach ja knapp 10teur. Und der eigentliche Austausch? Wenn ich mir das Dach so anschaue, müsste eigentlich ein Tausch nur vom vorderen Solar-Dach möglich sein, oder nicht?

Zitat von WolfgangB

Ich hatte es in einem anderen Zusammenhang schon erwähnt, dass jetzt auch bei mir 2.6 aufgespielt werden soll.

Clea S. hat mich gebeten, ein Reset mit den Tasten am Lenkrad zu machen und das zu bestätigen.

Habe ich versucht, ging aber nicht, weil die Absenderadresse als Spam deklariert und blockiert wurde:

IMG_1415.jpeg

Ich habe um Erklärung gebeten, die Antwort erspare ich Euch.

Als ich am nächsten Tag losfahren wollte, waren das große Display und die Tasten darunter schwarz.

Fahren war möglich. Wieder zu Hause habe ich ein Reset am Lenkrad versucht, hat aber nichts geändert.

Ein Tiefschlaf und fast alles war wie vorher, mit einer Ausnahme: die Lüftung hinter dem Display auf der Beifahrerseite knackt seitdem und funktioniert nicht mehr, d.h. die Klappen für die Luftmenge bleiben zu.

Das war vor Pfingsten. Heute habe ich nachgesehen, ob sich was getan hat.

Nichts, aber die Anzeige der 12 V-Batterie ist schon etwas merkwürdig:IMG_1414.jpg

Eine AGM-Batterie hat bei der Spannung ein SoC von rund 100%. Das zeigt mir auch der Batteriemonitor.

Bei dieser seltsamen Berechnung wird die Batterie wohl nie auf die für das Update notwendigen 85 % kommen.

Vielleicht steckt da dasselbe „Rechenwunder“ dahinter, das 16 kWh/100 km errechnet hat und uns anzeigt.

Es bleibt auf jeden Fall spannend.

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War bei mir fast 1:1 genauso. Dann vor dem Update Batterie plötzlich bei 100% und ein paar Tage nach dem Update zurück auf 70%. Auf die Frage, ob sie da irgendwas geändert haben, kamen nur ausweichende allgemeine Antworten zur allgemeinen Batterie health und wie ich erkenne, dass die Batterie noch ok ist.

Mit der Lüftung fing bei mir auch am Tag des Updates an. Angeblich damit nichts zu tun, wäre ein mechanisches Problem. Hast du einmal nachgefragt zum knacken der Lüftung?

Also ich habe alles versucht, von langsamen laden mit unter 8a für fast 20h, Ladegerät dran, natürlich wenn er im Tiefschlaf ist. Nie auf die 86 % soc gekommen. Alles was sich geändert hat ist soh, der Wert war dann auch mal in der 80ern.

Jetzt wird das Update angekündigt und ich habe aus dem Nichts 100%soc.

Was sie davon haben? Sie haben, wenn meine Batterie versagt keine Schuld, da sie es nicht bei einer schwächelnden Batterie versucht haben. Und ich kann mich nicht beschweren. War dann halt Pech und müssen sich nicht mit mir rumärgern...

Habe heute morgen auch die Mail gesehen, dass ich das 2.6.1 bekommen soll.

Dachte schon, ich bekomme es im Moment nicht, da meine 12v Batterie selbst mit Ladegerät nicht über 83% zu bekommen war.

Heute gucke ich in die App und sie hat 100% 😳.

Sie scheinen auch hier im Hintergrund die Daten anpassen zu können, sprich was nicht passt wird passend gemacht wenn man an der Reihe ist.

Screenshot_2026-04-30-11-08-22-544_com.onvocalo.mix-edit.jpg

Aber was jetzt genau reduziert wird, oder welche Fehler damit genau behoben werden steht da irgendwie auch nicht wirklich. Aber es muss im Vorfeld alles kalibriert sein, sonst funktioniert es nicht.

Was sind denn zufällige Fehler? Das System glaubt ja fest daran, dass es einen Fehler hat. Ist ja nicht zufällig, sondern Tau, Raureif, Nebel, Dreck usw.

Hattet ihr schon den Fall, Schlüssel im Auto, Türen nicht verschlossen und nach 1h waren die Griffe drin. Radio spielte noch. Laut App war das Auto offen und online. Ein zweimal über die App auf und zugeschlossen, dann kamen die Griffe wieder raus.

Ich meine gehört zu haben, dass es welche von Fiat geben soll, die passen.

Bildersuche kommt auch Fiat Türverkleidung

Zitat von Wilhelm_Voigt

Hat die schonmal jemand selber gewechselt? Ich habe jetzt welche geordert und bin beim Video leicht ins schwitzen geraten.

Sollte nicht Minusgrade haben, da dann der Kleber recht brüchig und zäh ist. Hängt vielleicht auch mit dem zunehmenden Alter zusammen. Also am besten neues doppelseitiges Klebeband für Karosserie besorgen.

Dann die Schrauben des Türgriffs am Besten esten mit einer magnetischen Nuss herausdrehen, sonst brauchst du dünne lange Finger. Rest geht eigentlich ganz gut