Beiträge von F#Car

    Ich kann das nur vermuten, aber nicht behaupten. Was mir noch aufgefallen ist: Am häufigsten passiert es, wenn ich mit dem rechten vorderen Kotflügel zu Sträuchern parke, aus denen vermutlich viele Verdunstungen kommen. Dort ist es wahrscheinlich sehr feucht. Und Feuchtigkeit wirkt sich, wie wir wissen, negativ auf Kontakte aus.

    Genau dasselbe passiert auch in meinem FO.

    Vielleicht sind irgendwo einige Kontakte in den Verbindungen nicht ganz in Ordnung, und es wäre sinnvoll, sie noch einmal zu überprüfen und gegebenenfalls zu behandeln.

    Ich bin mir gerade unsicher wegen der Übersetzung > würde dieses Steuergeräteupdate mit sich führen, das die adaptive Geschwindigkeitregelung danach nicht mehr aktiviert werden kann oder ist damit gemeint, das diese, falls noch nicht vorhanden, auch durch dieses Update nicht hinzugewonnen wird?

    🤘😎🤔

    Es ist schön zu sehen, dass unter uns noch echte Optimisten übrig sind. Und sie glauben immer noch daran, dass einige Funktionen, wie z. B. adaptive Geschwindigkeitregelung eines Tages funktionieren werden.✌️😎😅

    Die Tatsache, dass diese Pedale zerbröseln und nicht halten, ist alles andere als ein Einzelfall. Und deshalb denke ich, dass man ungeeignete Materialien nicht verwenden sollte – ganz egal, ob es „normale“ Materialien oder Recycling-Materialien sind. Hauptsache, sie halten und funktionieren so lange, wie es ein Auto eben tun sollte. Recycling-Materialien können außerdem eine sehr unterschiedliche Qualität haben.


    Welchen Sinn hat es, Recycling-Material zu verwenden, wenn man es am Ende sowieso ersetzen muss?

    Du benutzt die Bremse zu häufig!!!

    Meine Pedalabdeckung sieht nach 25.000 km noch wie neu aus u. die Bremsbeläge ebenso - fahre nur in der höchsten Rekuperationsstufe u. muß nur selten vom Gaspedal zur Bremse.

    Fange die starke Rekuperation mit dem Gaspedal ab. Nahe am „one pedal drive“. Diese Fahrweise kann trotzdem rasant u. völlig unaufgeregt sein u. augenscheinlich verschleißfreier


    Gute Fahrt!

    Es geht hier nicht darum, wer wie bremst und mit welchem Kraftaufwand. Klar, man kann das auch leicht machen. Aber wenn man sich das Pedal selbst genauer anschaut, ist es aus irgendeinem Mist 💩gemacht, der im Prinzip zerfällt. Konnte man das Pedal wirklich nicht aus einem normalen, vernünftigen Material gescheit herstellen?

    Bei mir bleibt es nicht auf Automatik, es stellt sich immer um, darum bringt bei mir das vorheizen nicht viel. Software 2.5

    Ja, genau so ist es. Und für diese Probleme können weder App noch OVLOOP verantwortlich gemacht werden – sie entstehen direkt im Fahrzeug selbst.

    Ich möchte nicht, dass ihr mich falsch versteht, aber ich verstehe nicht, wie ein Fahrzeug so funktionieren kann, dass ich im Sommer frieren und im Winter schwitzen muss, sobald ich den Modus FUN einschalte.