Moin zusammen,
Hier nun auch eine Austausch zum Home Assistant:
Dadurch, dass die Cloud wieder da ist, kann nun auch die Anbindung wieder aufleben! Ich freu mir.
Kannst Du die in HA ankommende SOC des Akku für EVCC nutzen?
Wo hast Du die Informationen aus dem EVCC her damit Du die in der Sicht anzeigen kannst? 🤔🤔😜
So, Testtermin ist mal geplant für den 13./14.01.2025
Hallo Zusammen,
hier dann mal Neues von Ambibox:
Hallo Andreas,
Ich würde gerne mit dir für angesprochenen Tests einen Termin vereinbaren im neuen Jahr.
Momentan rechnen wir eher mit 2 Tagen dafür.
Ich werde dann vorerst der Ansprechpartner dafür sein und wir sind am erstellen eines Plans
Grüße aus Mainz
Alles anzeigenschon Ich kam an den Antennenstecken nicht ran, man muß die Radhausabdeckung öffnen.
Mit Fisker hatten wir einen Vertrag über die Fernwartung und einen Garantie. Anders gesagt zu diesem Zeitpunkt hatte Fisker mit seinen
Centern die Karten in der Hand. Die Leute in den centern waren motiviert und haben geholfen wo es geht.
Dieser Vertrag ist hinfällig, jetzt ist der vertrag "Vertrauen" und ich bin keiner der anderen nicht eine Chance gibt.
Aber mit der Verwechslung der Software, FWD vs AWD, haben die ihre Credit bei mir aufgebraucht.
Zunächst bleibe ich bei Version 2.1.
Ob ich die 4G Verbindung kappe indem ich das Antennenkabel ziehe, ist noch nicht klar. Ich kann mir auch vorstellen die Simkarte zu ziehen.
Aber wo die ist ..... Wahrscheinlich unter der Mittelkonsole.
schon mal was von ESim gehört? Es gibt keine physische Karte
Die Aussage von Christian (FOA) über den vorläufigen Stop weiterer OTA 2.2 Updates
mit Google übersetzt:
Heute wurde kurzfristig entschieden, die Aktualisierungsversuche dieser Woche abzusagen. Wir haben erhebliche Bedenken hinsichtlich des von ihnen angewandten Verfahrens und haben gestern Abend festgestellt, dass sie eine Reihe noch nicht fertiggestellter Fahrzeuge aus der Kohorte ausgelassen haben. Auch wenn es umständlich ist, werden wir noch nicht fortfahren, wenn dies unnötige Schäden an Autos und in den Prozess eingebrannten Problemen bedeutet, die möglicherweise die Fahrzeuge der Besitzer beschädigen. Himank, Sie waren ein Opfer davon, also kennen Sie die Konsequenzen. Wir können nicht zulassen, dass dies in Zukunft zur Norm wird.
Wo hat er das veröffentlicht?
Die App ist mir so was von egal! Weiß wirklich nicht was daran so wichtig ist! Das Auto muss stabil sein, die Updates müssen funktionieren,
Mal abwarten was aus der APP Zusage für Europa wird.
Vieleicht kommt die ja wirklich noch vor Weihnachten wieder.🎄
Aber ich glaube es erst wenn Sie funktioniert.
APP Zusage?
Ber die FOA macht Zusagen! Dann sollten die das lassen wenn man die nicht einhalten kann.
Das schlimme ist nicht, das mal was schiefgeht, das Schlimme ist dann, das es keine Kommunikation zwischen der FOA und denen gibt, die dann die Probleme haben! Es werden Versprechungen gemacht, Termine genannt …… und was passiert? NICHTs!
2.1 Update war noch unter Regie von Fisker! Und das OTA Team war wesentlich größer! Und, es wurde kommuniziert!
Zumal wenn die hohe Lizenzgebühren für FAST Zugang zahlen sollen.
Normal bekommt eine Fachwerkstatt vom Hersteller Spezialwerkzeug Tester und Softwarezugang kostenlos gestellt.👍
ja, wenn der Herrsteller noch existiert!
