Nein tut es nicht. Hyper Mode ist bei VCU24 weiterhin verfügbar. Ich habe VCU24 seit über einem Jahr.
Beiträge von mscherer
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Hast Du zusätzlich nocht Zoll gezahlt oder war das alles?
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Wovon in dieser Ankündigung nichts steht ist die HV Vorkonditionierung. VCU24 macht es möglich, aber wie wird es aktiviert?
Auch auf das persönliche Dashboard bin ich gespannt.
Wurde im März mit 2.7 beworben.
Enable VCU24 with Pre-Charging Conditioning for Fast Chargers, etc. -> Aktiviert VCU24 mit Vorladekonditionierung für Schnellladegeräte usw.
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Du kannst dir Felgen vom Steiner schicken lassen. https://fiskershop.eu/products/rader-felgen-reifen Direkt in Wien wird es schwierig an die richtigen Felgen zu kommen.
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Hast Du nur den minus Pol der 12v abgeklemmt oder schon auch die HV Batterie vorher getrennt?
- HV trennen über Kofferaum (geht am einfachsten)
- Minus Pol der 12v trennen
- 5 bis 10 Min warten
- Minus wieder abklemmen
- HV wieder aktivieren
Nu so machst Du einen kompletten Reset
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Nørdik-EV
Leobersdorf, Österreich
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Elektroauto Werkstatt - freie Tesla WerkstattNordik-EV ist deine Elektroauto-Werkstatt für umfassende Reparaturen und insbesondere auf Tesla Fahrzeuge spezialisiert.nordik-ev.comIst nicht zu weit weg von Wien und sind sehr bemüht, was ich mitbekommen habe.
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Vielleicht kann mir jemand meine Beobachtung bestätigen. Ich musste den Stecker früher öfter ziehen. Seit ich das hintere Display vorne sperre und nur vor Nurzung aktiviere und danach wieder sperre hat sich das Teil nicht mehr verabschiedet. Ich habe auch das Gefühl dass Erschütterungen durchaus eine Ursache sein könnten.
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Nutze
- Diagnose
- DTC clear
- Schlüsseln Funktionen
Habe PKC20 und den Key ausgelesen
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Ich hatte das Problem nur rechts hinten. Anleitung befolgt. Seitdem ist die Leselampe nicht mehr selbständig angegangen.
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Gestern wieder zwei ICC zum laufen gebracht, die durch ein 2.2.3 Update zerschossen wurden. Gibt es eigentlich auch Updates, bei denen das ICC Update keine Probleme macht? Gefühlt würde ich sagen, das die Mehrheit nicht sauber durchläuft.
Hatte vor einer Woche Kontakt mit einem Flying Doctor von Fisker Austria. Die fahren bis Frankreich um schief gelaufene Updates zu beheben. Auch Boot loops. Sind von OV Loop beauftragt. Eine Prozent Angabe kann er nicht machen.