kann ich als FOA-Mitglied auch später noch ein PKC update machen, bzw. wird es noch weitere Termine (im Nov., Dez., Jan.) geben?
Hintergrund ist: ich möchte erst einmal warten, da ich auch bzw. hauptsächlich die OV Loop App nutze und die Kompatibilität noch von keinem versichert werden kann.
genauso ist es bei mir auch.
bis auf Tuneln nutze ich exakt so wie dug
Diese Woche hatte ich jedoch einen kurzen Schreckmoment, als ich das Auto kurz per OV Loop App verschlossen hatte und den Keyfob im Auto beließ, hatte die App oder das Auto nach etwa einer halben Stunde kein Internet, so dass sich der Ocean nicht öffnen lassen wollte. Nach etwa 2 Minuten war dann aber wieder Internetempfang da und ich konnte den Ocean öffnen.
Vielleicht hat Steiner in Österreich eine von einem Schlachter. Würde da mal anfragen. Der kann die im Zweifelsfall auch einbauen.
1phasig verursachst du mit über 20Ampere/6kw eine Schieflast im Netz. Das ist nicht erlaubt, auch wenn man es ja der Wallbox einstellen kann.
Mehr als 11kw schafft unserer nicht.
Ich Frage mich aber, warum man den AC Ladestrom auf 32 Ampere " begrenzen" kann, wenn er eh nur 16A schafft...
Die 32 A sind soweit ich das mitbekommen habe für die Amis, da die wohl einphasig Laden, dann aber mit bis zu 32 A.
Berichtigt mich, wenn ich falsch liege.
Bei Tidal-Wave.eu kann ich keine deutsche Adresse eintragen?!?!? Wollte mir die Türgriffe bestellen, aber in "blue planet" sind die auch schon vergriffen...
Hat jemand Erfahrung mit der Bestellung bei Chevalier direkt, also was der Satz Türgriffe inkl. Versand und Zoll kostet?
Bei der Gothaer:
über 30tkm Fahrleistung im Jahr
SF 30
VK 1000
TK 300
öffentlicher Dienst
Standort ländliches Schleswig Holstein
kosten rund 1380,- im Jahr
Den Rückwärtsgang einlegen und dann den jeweiligen Spiegelverstellknopf für recht und/oder links drücken 
Automatisch? ich muss dafür immer auf den jeweiligen Spiegelknopf drücken.
Entweder es gibt einen Unfall und dann sehen die Einsatzkräfte welches Fahrzeug betroffen ist, oder es ist ein Fehlalarm und dann spielt es auch keine Rolle
Bei einem Fehlalarm z.B. auf einem großen Parkplatz mit duzenden Autos wäre es für die Einsatzkräfte schon von Relevanz das auslösende Fahrzeug genau identifizieren zu können um zeitnah wieder abrücken zu können. Oder zumindest sollten beim Auslösen des E-Call die Warnblinker dauerhaft aktiviert sein.
Ok, die Einbindung des Kennzeichens in die E-Call Identifikation des Fahrzeugs wäre wahrscheinlich mit einem gewissen Aufwand verbunden. In meinem Fall standen die Einsatzkräfte im Wohngebiet und haben ein Auto gesucht welches keiner kannte. Die sind da auf jedes Grundstück und haben das unbekannte Auto gesucht.
