Beiträge von Poughkeepsie

    Hallo Lars,


    vor ein paar Wochen bin ich auf meiner Dienststelle in Glücksburg von einer Kollegin förmlich überfallen worden, weil sie den Ocean kennt aber noch nie gesehen hat. Sie war ganz aufgeregt und hat nach den Herausforderungen bez. Software und Ersatzteile gefragt. Sie möchte sich nun einen Ocean kaufen und steht wohl mit dem Insolvenzverwalter in Verbindung. Habe ihr aber auch dieses Forum empfohlen.


    Ich bin ja sehr zufrieden, aber auch sehr leidensfähig. Dennoch plagt mich immer wieder die Befürchtung ein potenzielles Groschengrab in der Garage stehen zu haben.


    Wäre ja witzig, wenn das deine Frau gewesen wäre.

    Ja 3-phasig nur bis 16A / 11kW.

    1-phasig habe ich aber auch schon mit 32A / jedoch nur 6-7kW geladen.


    Hausanschluss 22kW

    Wallbox Go-E Flex 22kW



    Jetzt habe ich aber die Frage, was ist schonender für den Akku:


    1-phasig mit 5kW und bis zu 32A oder 3-phasig mit 5kW und bis zu 16A??

    Ich denke das trifft den Nagel auf den Kopf. Ich denke als Hauptfahrzeug - mit dem auch die Frau viel fährt - und mit dem 15-20 tkm bewältigt werden müssen pro Jahr - ist das für uns nichts. Mir war die Situation in der Dimension nicht abschließend klar. Ich danke für Transparenz und Offenheit.

    Mittlerweile würde ich vom kauf auch absehen, bis sich die Service- und Software-Situation gebessert hat.


    Dein/Euer bisheriges Auto ist nicht zufällig ein Zoe und fährt regelmäßig nach Glücksburg?

    Moin, von Beka Auto in Dänemark hört man ja viel Gutes. Vielleicht haben die ja Lust für alle norddeutschen Oceans einen Service Vertrag auszuarbeiten. Ich könnte mir vorstellen , das das für die auch finanziell interessant sein könnte. Schließlich gibts ja hier einige FO Besitzer im Norden .

    Ich hätte Interesse daran. Wer noch ?

    Zum "einfachen" Service wollte ich eigentlich eine Pitstop Filiale aufsuchen, nur Beka in Dänemark ist von meiner Dienststelle in Glücksburg näher als mein Wohnort am NOK.

    Die TÜV Frage bleibt jedoch, da die Dänen das sicherlich nicht mit anbieten können.


    Ich bin grundsätzlich mit dabei um bei Beka den Service zu machen.

    Wenn die Schlüsselbatterie verdächtig oft getauscht werden muss hilft evtl. auch ein (extrem) vorsichtiges hochbiegen der goldenen Kontaktpins.


    Das Kontaktpinplättchen hat sich bei meinem Schlüssel beim hochbiegen gelöst. Habe es vorerst mit neuer Batterie wieder festgeklemmt. Wenn wir die Zweitschlüssel haben, werde ich mich vielleicht ans wieder anlöten des Kontaktpinplättchens wagen...

    1994: 1983er Polo 86c Steilheck

    1996: 1994er Golf 3 mit 44kW (von meinem Vater übernommen)

    2003: 2000er Golf 4 Variant TDI PD

    2013: 1987er Scirocco (vom Schwager übernommen und mittlerweile mit H-Kennzeichen als Schönwetterauto oder Notfallbackup)

    2013: den 1994er Golf 3 wieder zugelassen mit Umbau auf den großen GTI Motor mit 110kW

    2017: 2000er Golf Cabrio TDI

    2017: 2017er Golf 7 Variant mit bösem Schummeldiesel 110kW und letzten Verbräuchen von max. 4Liter/100km

    seit Ende Mai 2024: 2024er Fisker Ocean Extreme


    Im Coronajahr 2020 gönnte ich mir noch ein Dreirad: Can Am Ryker Rally zugelegt. Soll aber verkauft werden, da ich nun doch zu wenig damit fahre. (Jemand Interesse?)

    13590 km seit dem 28.5.24 gefahren und jeden Monat kommen weitere rund 3500 km hinzu. Hier und da blinkt und piept es, ... die üblichen Verdächtigen. Bin aber durch und durch zufrieden mit dem Ocean :thumbup: .


    Mein Golf 7 mit bösem Schummeldiesel hatte auch seine Bugs in der Software. Totwinkelwarner leuchtet ohne Grund auf, das Navi macht nach Monaten die Musik Stumm, erzählt aber nichts obwohl ich das Gesabbel ausgeschaltet hatte...

    Obwohl ich den Golf (optisch etwas verfeinert, hübsche Felgen, ein bissl tiefer) sehr mochte, vermisse ich diesen überhaupt nicht. Habe für mein VW Herz ja aber noch einen 1987er Scirocco in der Garage :love:

    Ich versuche mal die Zeitangabe in Klammern aus dem amerikanischen ins deutsche zu holen.


    OTA Update zwischen dem 26.08.2024 und 18.10.2024