Hat irgendwer hier einen Kontakt zu MAGNA ?
Wir rätseln hier alle gemeinsam mit jedem neuen Fehler der auftaucht.
Kann man evtl. mit MAGNA einen Service/Wartungsvertrag schließen ? Österreich ist immer eine Reise wert.
Ich glaube, wir brauchen hier echt mal einen Menschen des Herstellers der dieVielzahl der Probleme angeht. Werde immer unruhig wenn hier ein neues Problem auftaucht.
Sind ja auch meist "Try and Error" Infos.
Bin mal wieder Tesla M3 gefahren. auftauen, einsteigen und losfahren. Ohne Beschlag an den Scheiben .Das kannste Dir nicht ausdenken- es hat einfach funktioniert.
Auch wenn E.Mu einen Hirnschaden erlitten haben mag, seine Jungs können doch noch was
Ach was wäre das schön, wenn man irgendwo mal einen fachkundigen Fisker Fritzen hätte; der guckt sich das Auto komplett an, beseitigt alle MIssstände die bislang bekannt sind.
Fertig wärs
Hab das auch erfolglos versucht. Wollte mir Google-Maps vom Handy auf dem Bildschirm anschauen. Hat nicht geklappt.
Was eine Welt!
Hier kriegst das nicht hin wenn Du kein IT Studium hast, in USA setzen Sie nen Opa auf den Thron, in Moskau sitzt auch einer, und wir tüfteln an Autos rum.
Nicht nur Elon went crazy, the fisker users get crazy as well
Hatte heute morgen 71 % Luftfeuchte im Auto. Werde jetzt mal alle Scheiben von innen abwischen. Sonst gibts da irgendwann vielleicht Algen ??
Ich hab doch ein Auto gekauft und kein Aquarium
was soll ich mir da genau anschauen ? Etwas im Innenraum oder außen ? Welches schwarze Plastikteil ist gemeint ?
Und noch etwas :
Habe gestern festgestellt das die Internet Anbindung des Fahrzeuges nicht mehr gegeben ist.
Gibt es hier schon Lösungsansätze ?
Habe immer die Automatik an. So kenne ich das auch von den ehem.Verbrennern. Eigentlich kein Hexenwerk. Und die Frontscheibenheizung muss ich regelmässig anmachen damit ich nicht mit "Milchglasscheiben" unterwegs bin.
Ich wundere mich deswegen, weil ich vorher ein MOdel 3 gefahren habe und das völlig problemlos lief. Da musste ich nichts verstellen. Das funktionierte wie bei den Verbrennern auch. Einsteigen, losfahren und gut wars. Und , logisch steigt der Verbrauch an Energie
Wäre schön mal zu erfahren, wer die Klima für Fisker gebaut hat. Vielleicht kann der Hersteller etwas dazu sagen.
Hatte mich schon wegen des Schlüssels mit CHevallier in Verbindung gesetzt. Der hat mir Tips für die Schlüsselbatterie gegeben. Und nun gehts auch da.
So was erhoffe ich mir auch von dem KLimaanlagen Hersteller.
Rückfahrt war im Fun. Die Werte waren aber fast ähnlich. Hatte die 17 Grad -Marke nach 10 km erreicht. Und das Ende lag wieder bei 21 Grad.
Witzigerweise stieg die Feuchtigkeit von anfangs 38 % auf 58 % und dann ging es recht zügig auf unter 30 %
Gehört hier zwar nicht hin, aber vielleicht interessant :
Hab mir ein kleines Thermometer ins Auto geklebt. Bin mit 2,5 Grad Innentemperatur im Earth Modus losgefahren(Temp.eingestellt auf 23 Grad ), hatte nach 20 km schon 17 Grad und nach 75 Min. war ich dann schon bei 21 Grad.
Heute morgen nach 7 km schon 4,6 Grad in der Karre. Jetzt weiß ich warum ich gerne mit ner dicken Winterjacke losfahre.
