Kurz mal nebenbei > Ich bin gerade mit einer Arbeitskollegin rund ums Auto gelaufen und hatte noch bedauert, ihr den Kalifornia-Mode via Schlüssel nicht mehr vorführen zu können. Beim Texten habe ich ihr den Knopf auf dem Schlüssel gezeigt und diesen dann auch gedrückt gehalten…tata…Dach, Seiten- und Heckfenster haben reagiert und sind komplett aufgefahren! Hab ich mal wieder was verpasst? Seid wann geht das wieder?
(freu)…🤘😎
TestFlight-Version, nur Geduld…🤘😎
Ja, so sollte ich das Thema angehen. Ich bin aber auch noch nicht so lang im Thema wie Du, lieber Truck . (Ich erinnere mich übrigens gern an die kurze Begegnung beim Schlüsselprogrammieren in Münster)
Nein, wirklich sorry, denn ich habe einfach nur Glück gehabt, dass das damalige Fisker-Team in Frankfurt meinen FO vor der Übergabe so leidenschaftlich durchgecheckt und noch auf 2.1 „gehoben“ hat. Vielleicht wurde damalig auch die Batterie gewechselt, aber dass weiß ich nicht.
Aber was auch kommen mag > seitdem ich dieses Forum kenne, in dem viele (geduldige) Menschen bereit sind ihr Wissen und ihre Erfahrungen miteinander zu teilen, bin ich einfach nur dankbar und entspannt!
Und bei dieser Gelegenheit auch mal ein dickes DANKE an alle, die durch bereits erlittene Probleme „gegangen“ sind und dann auch bereit sind die entwickelten Lösungen hier zu präsentieren, damit für Alle die Zuversicht und der Fahrspaß erhalten bleibt! 🤘😎
markimark > ja, Danke gleichfalls > liebe Grüße gehen raus! ✌️😎
Kleine Empfehlung: Batteriemonitor aus oder entfernen und einfach entspannen
Danke, aber was ist eigentlich ein Batteriemonitor und wo finde ich den nochmal? ✌️😇
Bin immer noch der Meinung das ein Forum auch wenn alles etwas schwierig ist mit Ferndiagnose Hilfe für alle gemeinsam sein soll. Am Ende haben nicht viele den Fisker Ocean...
…und da diese Meinung hier durchgängig vorhanden ist und gelebt wird ist es um so schwerer Dein Verhalten und Deine Reaktion auf die angebotenen Hilfestellungen zu ertragen.
Kann doch nicht so schwer sein auch mal Hilfe anzunehmen und vielleicht auch mal dazuzulernen…🤘😎
Hamburgejunge was ist dein Problem? Wenn du nicht magst Antworte nicht. Mann versucht sich gegenseitig zu Helfen, was ich hier an dich erneut schreibe.
Glaube bin ganz gut dabei jemand zu finden der einen Kabel Kurzschluss findet den Wagen zum laufen gebracht hat.
Es muss ja immer jemanden geben der unzufrieden mit sich selbst ist...
Du bist ja schon ein kleiner Zeitdieb > hier bemüht man sich nachweislich Dir zu helfen und Du machst es nicht, Du versuchst es nicht einmal und diskutierst schon wieder. Die Geduld speziell von HamburgerJunge und mbloecker mit Dir ist schon bemerkenswert > ich würde mir für alle Mitlesenden im Forum wünschen, dass Du diesen beiden mal zuhörst und vertraust…kann doch in Deinem eigenen Interesse (es sei den Du liebst ewige Baustellen) nicht so schwer sein…🤘😎
AHK Nachrüstung bedarf auch einen Softwareupdate!
Ist das so? Oder bekommt ein vorhandenes und dafür vorgesehenes Steuergerät nicht doch auf einmal ein zusätzliches Signal auf einer ihm zugewiesenen Signalleitung (durch das Einstecken des Anhänger- bzw. Fahrradsteckers) und muss lediglich diese Signal nur wie vorgesehen verarbeiten, damit auf den Fahrmodi „FUN“ umgeschaltet wird ? Schätze die Lichtsignale stehen immer an…🤘😎
Vielleicht kann Steiner eine AHK nachrüsten > ggf. auch eine amerikanische AHK (mit europäischen Kabelsatz), die man sich mit einer Einzelabnahme (falls keine ABE greifbar) eintragen lassen kann, denn die Aufnahmepunkte werden ja konstruktiv vorhanden sein…🤘😎
PS: Bei privaten AHK-Nachrüstungen (fahrzeugspezifische Beschaffung) muss lediglich die ABE nach Montage im Pkw mitgeführt werden.
https://testflight.apple.com/join/QC3V3QtZOceanlink Pro
Wichtig ist, sich mit dem damals im April bei Undercurrent eingerichteten Login anzumelden, nicht mit den FOA Login-Daten
Kommt bald. So z.B. auch der Stromverkauf in der Nachbarschaft. Ja gut, bis die dafür erforderlichen Smart-Meter (iMSys) montiert sind dauert es vielleicht dann doch noch etwas länger…🤘😎
