Aber mit durchschnittlicher Ladeleistung um die 100 KW bin ich voll zufrieden , egal wie hoch der Peak ist.
Das bin ich auch, an der Ladeleistung meines FOE gab es auch auf dieser Reise nichts zu kritisieren.
Aber dafür an der Infrastruktur und ihrer Verfügbarkeit.
Hallo Leute,
wir sind im Oktober vom Pott nach Usedom und wieder zurück gefahren via A20.
Diesmal haben wir mit EnBW geladen, um es mal auszutesten. War es besser, nicht unbedingt...
Hinfahrt: Freitag, 02.10.26 (nur bis Ratzeburger See gefahren)
1 Ladestop in Stuhr - Bild siehe Galerie - nur 4 Ladepunkte = 2 Säulen 300kw; voll, Wartezeit >10min.
max. 139, aber mehr als 150 wäre eh nicht gegangen, 35min 31->85%
Samstag 03.10.26
1. Stopp, Ratzeburg, 1 Säule 150kw = 2 Stecker à 75kw, Peak 74,9, Ø73,62; 32 min dabei nebenan Frühstück (länger)
2. Stopp, Anklam, wieder 1S/150KW/1 Stecker besetzt (tw.), 28->80%, 39min, Ø85,90
Rückfahrt: Samstag 10.10.
1. Stopp, Anklam, wieder 1S/150KW/1 Stecker besetzt (tw. später hinzu) 26%->70% (abgebr. ), 33min, Peak 116,8/Ø84,77
2. Stopp, Reinfeld, A1, 4 Ladepunkte = 2 Säulen 300kw, alles voll, Wartezeit > 10min, Bild s. Galerie, 5->13->80%, 46min (8+38)
3. Stopp, Holdorf, 7 Säulen 300kw, viel frei, 21->80%, 32:42min. , bei Regen Bild versagt, Ø~115
Richtig gut war nur Ratzeburg (wegen des leckeren Frühstücks bei Junge und Holdorf (nach 18:00 Uhr) ansonsten bleibt auch hier der Ausbau der Infrastruktur hinter dem Bedarf an Reisetagen weit zurück, über 150kW Säulen (die letzte vor Usedom! von EnBW) kann man eigentlich fast nur (noch) den Kopf schütteln, oder?!
Und auch bei EnBW ist das Angebot an Säulen zumindest in der Nähe dieser Route dann auch nicht so sehr viel besser als bei Ionity gewesen, aber es gibt zumindest die eine oder andere mehr ...
Gruß aus'm Pott
Laden & App
In der App sollte die Möglichkeit bestehen den Prozentwert des Ladeziels nach oben (bis 100) und unten zu verändern aus der Ferne.
Weihnachtswunsch, wäre auch beim starten, dass der Bildschirm schneller geladen wird und schneller da ist als jetzt.
Da habe ich einen Trick entwickelt, schalte in R um die Kamera anzuschalten. Dann kommt der Rest auch schneller aus den Puschen 😁
Beim Canonball letztes Jahr in Düsseldorf war die Schluss-Challenge mit 5% oder weniger im Seed&Greet anzukommen. Habe es mit 6% nicht ganz geschafft.
Problem war die Topographie von Hohensyburg (ca.19%) runter und dann noch mit viel Verkehr und Baustellen. Da half auch Hyper und Heizung nur wenig.
Bis dahin aber keine Veränderung festgestellt.
Hallo Leute,
ich hatte bei der späten Installation des Carlinkkit auch Schwierigkeiten mit der WLAN Verbindung zum Handy.
Erst als ich nach einer längeren Fahrt es vom Kabel getrennt habe hat es sich per WLAN verbinden können.
Davor kreiste es immer endlos im Versuch.
Aber eine Frage habe ich noch, wo ist bei euch das Auto-Symbol platziert im großen Screen, wenn ihr dann Maps euch anzeigen läßt über Carplay und ihr eine Route aktiv habt. Doch immer unten rechts oder? (siehe Bild 1)
Ich bekomme es von da nicht weg, wenn ich die Weg-Darstellung wähle. Den Ausschnitt kann man zwar verändern und auch verschieben. Aber ist man fertig, ist das Symbol wieder unten rechts. Ich finde es viel zu tief für den Fahrer, das lenkt m.E. stark ab. Besser finde ich schon die Darstellung mit den beiden Widgets unten drunter, das ist es auf ca. 40% Höhe (Bild 2).
Was leider nicht gut funktioniert ist die Nacht-Umschaltung im Satelliten-Modus, hier muss man wohl auf normalen Karten-Modus umstellen, dann wird es auch Dunkel. Die Satelliten-Darstellung ist m.E. zu hell in der Nacht.
FOE_Carplay-Maps_bigScr_kl.jpg
FOE_Carplay-Maps_3FieldScr_kl.jpg
Es ist jedenfalls prima endlich wieder auf dem großen Screen eine Navigation zu haben mit Verkehrs-Störung/Dichte-Anzeige.
Ansonsten finde ich eigentlich bleibt Carplay aus meiner Sicht etwas hinter der Erwartungen nach all dem Hype zurück, den neben Musik abspielen (meist kostenpflichtig), kann man doch relativ wenig machen. So funktioniert zwar Mobility+ von EnBw aber nicht die Ionity-App und auch ABRP benötigt eine kostenpflichtige Version. Was habt ihr sonst noch via Carplay laufen?
Gruß aus'm Pott
Musst mal den 2. Schlüssel updaten., durch halten an NFC Leser im Fahrzeug.
Hallo MBloecker,
geht nicht, ich habe nur 1 Schlüssel, dafür aber 2 NFC-Karten.
Aber deren halten am Leser führt zu keiner Veränderung.
Bedeutet also diese 00 kein 2.Schlüssel?
Gruß
Bernd
Und wer ist auf Platz 10?
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Und nicht mal in dieser Kompetition kann er Tesla schlagen... 
Habe als Nachzügler wegen der Reparatur gestern auch 2.6.1 bekommen.
Aber die PKC Version, die auch Rover hat, O140808130022.
Das Auto zeigt 2.6.1 als ICC390A52-APK-1.1.51-RC226 an.
Aber für das PKC würde das ja bedeuten, nach der Liste von HamburgerJunge das
KeyFOB 22 hat
NFC Tür aber 00 ?!
NFC Innenraum 31 !
das ist aber sehr durcheinander.. 
Kann man das gerade ziehen bzw. hat das Auswirkungen?
Gruß aus'm Pott
Apropos Tuning Reifen und Bilder... Habe meine 22 Zöller mit Sprühfolie von Plastidip in Silber gesprüht um mal zu sehen wie die Räder in heller Farbe wirken.
Mann du das leuchtet so da kannst du nach vorne wieder Halogen-Scheinwerfer aus dem ersten Kadett nehmen 
Und wirst du der erste FOE-Fahrer in Deutschland werden, der die 100k KM erreicht?
Gruß aus'm Pott
