Beiträge von EF-Fisker

Die Version 3.0 ist ja auf einigen Autos unterwegs, auf Hawai soweit ich mich erinnere.

Die Homologation ist ja nur der eine Teil, danach braucht es die Fehler Erfassung und

das Fixing. Das können unmöglich mit 3-10 Leuten gestemmt werden. Schon die Erfassung

und Auswertung braucht ein kleines Team.

Das OTA Team waren mal 20 Leute, mir ist nicht klar wer das erledigen soll.

Es gibt einen Hoffnung, wenn es gelingt der Scherbenhaufen zu verkaufen und dann eine

Firma das weiterentwickelt. Aber warum sollte das passieren. Die Zeit rennt weiter. Die Entwicklung der

Fisker Software ist 2 Jahre alt. Da setzen geraden andere zu Überholen an.

Ok, dann ist der Paketmanager nicht von Redhat, das Verfahren ist jedoch identisch.

Danke für den Hinweis.

Ich wünsche dir gute Fahrt im neuen Jahr.

Und es ist gute zu hören das Sonnleitner die Arbeit wieder aufgenommen hat

Die Frage nach dem Personenkreis die für die Verion 3.0 zeichnen stelle ich mir auch.

Es gibt Informationen das eine Beta bei Magna / Fisker AT vorliegen soll.

Ich sehe jedoch die Firmware der Steuergeräte als bedeutsamer an. Viele von uns in D haben schon

Updates ihrer Steuergeräte bekommen, scheinbar in den letzten Wochen vor der Insolvenz.

Diesen Vorsprung haben wir bei Version3.0 nicht, das wird also ein dickes Brett das zu bohren ist.

Und was mich angeht, werde ich einem Update einer Main Version über den Teich nicht für meine Auto zustimmen.

Denn nach der x.0 kommt die x.1 und dann die x.2 und ich bin nicht bereit diesen Breiten-Versuch zu unterstützen.

Man verkauft mir ein Produkt und es funktioniert nachweislich, oder ich lasse es mit dem bezahlen.

Ich habe das geschrieben als es die FOA noch nicht gabe.

Und es ist Problematisch die alten Techniker zu gewinnen.

Ich kann mir nicht vorstellen das der Weg auf die HDD eine Rolle spielt.

Denn alle Updates funktionieren gleich. Install.rpm auf HDD ablegen und ./install.sh

starten.

Es spielt keinen Rolle ob das rpm manuell von USB, oder von 4G/WLAN einkopiert wird.

Aber….. ob die Pakete kommen oder nicht entscheidet der Mann vor dem Desktop in USA.

Und ich kann mir vorstellen das nur zahlende Mitglieder beliefert werden.

Ja das kenne ich, auf der Heimfahrt zu Weihnachten habe ich das probiert.

Und ja die Ladeleistung von 130KW scheint auf einen wärmeren Akku hinzuweisen.

In FOA Forum ist ein Betrag zu lesen.

Meine Erfahrung ist jedoch das man nicht unbedingt findet was man sucht …

Also viel Glück.

In meiner Erinnerung sollen im 3 Monatigen Turnus Pläne geprüft und aktualisiert

werden.

Aber derzeit erwarten ich nicht das Arbeiten an der Version3.0 fortschreiten.

Die Verteilung der Version 2.2 steht im Focus, in USA sind gemischte Ergebnisse. In den

meisten Fällen brechen die 12V Batterien zusammen, auch weil die OTA Jungs einfach ungefragt

loslegen. Die Nacharbeiten sind dann Zeitaufwendig.

Hallo Stephan, im September hatte ich die Erfahrung das die Geräusche verstummten. Beim einfahren in eine Tiefgarage erfreute ich mich der Stille. Nachdem ich einen Tag später das Auto geöffnet hatte, war der übliche Raumschiff Sound wieder da.

Damals war mir klar das es ein OTA Eingriff war, heute habe ich jedoch nicht den Eindruck das Arbeiten an den Firmwareständen

den Effekt erklären können.

Also ja , sieh dir die Stecker an.

Ich habe mein Auto im Dez 2023 übernommen. Der Softwarestand war damals 1.0x, ein sehr früher Stand.

In dieser Software Version war die Akkuheizung eingeschaltet, das führte zu einem unglaublichen Strombedarf.

Auch im Stand, beim Parken wurde der Akku temperiert.

Im Januar 2024 gab es den Rat den 11KW Lader eingesteckt zu lassen damit der Bedarf an Elektroenergie nachgeführt

werden kann. Im Januar 2024 hatte ich einen Verbrauch im Hausnetz von 600KW, was ich nicht sehr gern gesehen habe.

In der Diskussion mit dem SC Frankfurt hat man mich auf Feb 2024 verwiesen, die Version 1.10/1.11 sollte Abhilfe schaffen.

Und genau das ist geschehen, diese Funktion der Akkuheizung ist scheinbar komplett abgeschaltet.

Eine Taste im ICC würde bestimmt Abhilfe schaffen um die Heizung manuell zu aktivieren. In Version 2.2 sehe ich das nicht.

Möglich das die FOA das in Zukunft aufgreift. Allerdings wird derzeit um jeden Dollar gekämpft, die aktuellen Aktionen

wie die Verteilung der Version 2.2 und defekte FAST-Laptops in Belgien stehen im Vordergrund.

Im Stromlaufplan sollte es Hinweise geben welche Relais genutzt werden. Ich sehe mir das in den kommende Tagen mal an.