Wenn es sich um die Fahrertür handelt ….
Die Tür ist mit wenigen Schrauben in der Gegend des Griffs verschraubt, danach nur noch Klipse.
Einfach mit einem Plastikheber aus rasten, danach wird es Problematischer.
Du mußt die Scheibe ausbauen, ja die muß raus. Im Maintinace Manual ist es gezeigt wie das
Abläuft.
Nach dem Einbau des Griffs muß der Sensor neu bekannt gemacht werden.
Das geht mit FAST oder dem Chaveliertool.
Es ist fummelig und Zeitaufwendig, 2h habe ich gebraucht, aber nicht Problematisch.
Die Abdeckfolie ist gut gehen fallendes Werkzeug und Schrauben, es ist auch ein Isolator.
Ich brauche sie nicht, aber ich habe Ersatzversorgt
Heute bekomme ich eine neue 12V
Ich will nicht 2Monate warten
Nein natürlich nicht, sie kostet 100,00 Euro plus Versand
Ein netter Nickname.
Sprich, mach es nicht so Spannend
Also schneller kann man kein Geld verdienen, dabei ist nicht mal gesagt das Pumpen sterben.
Es sind wenige.. Es kann auch sein das es Menschen gibt die Pumpen aufkaufen und sie wieder verticken
Das ist eine gute Sache, aber ich befürchte das ein Automechaniker, Bitte ihr lieben die das draußen Auto reparieren ich basche euch nicht...
Aber das sind die falschen Ansprechpartner, es wrden Elektroniker gebraucht, selbst hardwareingenieure oder Admins kommen leichter
damit klar ein Mainboard mit neuer Software zu versorgen oder einen Bootloader zu erneuern.
Einem Schrauber das aufzutragen ist etwas weit hergeholt.
Dieses Auto ist ein fahrender Computer.
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Mal eine Frage/Beobachtung.
Wenn ich AC lade an der Wallbox oder mit einem Ladeziegel, schaltet mein Ocean nach Erreichen des Ladelimits das Laden ab (soweit gut und gewollt). Das Problem ist, er entriegelt dabei auch den Ladestecker, so dass jemand zum Beispiel meinen teuren Juice Booster einfach ausstecken und mitnehmen könnte. Bei der Wallbox ist das nicht so schlimm, da das Kabel fest verdrahtet ist.
Was tun?
Ich speichere mir den Punkt in Google Maps ab und setzte mir einen Timer.
Das war die Vergangenheit. Mittlerweile nutze ich den Ladeziegel nicht mehr.
In Frankreich gibt es in jedem Dorf Ladepunkte, 22KW, 50KW. An den Autobahnen
sind an jeder Raststätte 300KW Lader. In Norditalien und Österreich ebenso.
Und ich stimme zu das Tesla ein sehr gut ausgebautes DC Ladenetzwerk hat.
Ionity muß noch nachbauen, die 4 Säulenparks müssen wachsen.
Und auch ich habe einen Grund warum ich mir Ionity ausgesucht habe, ich habe in der Stadt
jetzt eine Ladepark mit 6x350KW Einzelsäulen und 4xAlpitronic 200kw Säulen.
Tesla gibt es hier nicht.
