Beiträge von EF-Fisker

Fressker ??? Bitte ein Bild

Diese Pumpen werden doch in den Ford Mach-E eingebaut, und bestimmt noch andere Fahrzeuge .

Sollte das nicht auch funktionieren ?

An die Pumpe kommt man ran wenn das rechte Radhaus freiliegt, sollte das mal einer machen , Bitte ein Foto.

Un die Pumpe mal rausziehen. Ich denke das ist kein Sonderteil, die ´gibts von vielen Herstellern.

Ich nehme es mit, du hast Recht, für Mitglieder sollten andere Preise gelten als für die Allgemeinheit.

laci78

das sind 1 Schlüssel und 2 NFC Karten für 320 US$ .. plus Zoll/MWST.

Ja ich erkenn das die Theorie vom Kondensieren im Hohlraum nicht ausreichend schlüssig ist.

Eine Undichtigkeit mit Kapillareffekt wird immer wahrscheinlicher. Möglich das es kriechende Feuchtigkeit ist

die durch die Ausdehnung der Materialien entsteht.

Ein Portion Dichtmittel im die Ringdichtung könnte Besserung bringen.

An einen kleinen Silikatbeutel, der Feuchtigkeit bindet habe ich auch schon gedacht.

Interessante Kleine Bühne, was denn das für eine Marke?

Es ist nicht nur Nässe, die Feuchtigkeit transportiert auch Temperaturunterschiede.

Das bedeutet es ist die Kühlung, denn in den Innenraum der Pumpe tritt kein Wasser ein.

Heißes Wasser in der Transportleitung der Innenraumheizung erhitzt die Pumpe auf der Seite

des Motors und des Pumpenrades.

Und kaltes Wasser vom Boden das aufgewirbelt wird kühlt das Pumpengehäuse.

Das Resultat ist ein heiß/kalt Unterschied der die Luft in der Pumpe zur Kondenswasser-Bildung

bringt.

Diese kleinen Perlen an Feuchtigkeit setzen sich auf der Platine ab und erzeugen Fehlerströme.

Die FOA ist dabei Nachzubestellen, vorrätig sind sie nicht.

Tsunami ??? habe die welche