Beiträge von EF-Fisker
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Das Thema mit dem FCM ist scheinbar mit Version 2.0 aufgekommen.
Es ist notwendig die DTC die abgelegt sind richtig auszuwerten, nur so kann man
Beurteilen ob die Firmware kaputt ist. Ein neu Flashen ist ja nicht möglich.
Magna ist das Thema über geben worden, bisher habe ich keine Info was der Stand der Dinge ist.
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Ich nutze ENBW und Ionity, es ist nicht vorhersehbar welche Leistung wann gezogen wird.
Und es kann nicht nur am Auto liegen.
2 ENBW Säulen 150KW; 3 Auto an den Säulen und ich als 4. Auto, ich habe alles bekommen was die Säule geben kann 146KW.
Vollkommen überraschend.
Ich nehme es mittlerweile gelassen, wenn nur 30 oder 50KW kommen.
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Das PKC hat sich aufgehängt, ich kenne das auch.
Ich habe mit dem Schlüssel im Auto, alles eingeschaltet und immer mal auf/zu am Schlüssel
gedrückt.
OLP zeigte Anzahl der Schlüssel : -1
Anzahl der NFC Karten:-1
nach 2 Minuten auf/zu normalisierte sich das Ganze.
Daraufhin habe ich mich erinnert das es die Empfehlung gibt die T-Box abzuschalten, denn das teil soll auf dem CAN Bus
Datenpakete versenden die zu Fehlfunktionen führen. Nun Schalter für RF22 auf aus und Auto einschlafen lassen.
Seit dem gehen auch die NFC Karten wieder.
Es kann sein das auch ein Stromlos machen des Autos hilft diese Fehlfunktion zu beseitigen.
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Danke für die Anteilnahme;-)
FiskerAT hat genug VCU‘s als Ersatzteile
Die VCU24 wurde von Magna freigegeben. Die wird vermutlich mit der OS 2.6 eingespielt
OK, ich sehe du hast Support, wenn du weitere Kontakte benötigst sende mir eine PN.
LG Ralf
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Hello all,
Ich hatte jetzt auch mein Update auf 2.2.3
Leider war mein Extreme danach gebricked.
Ich kann euch nur raten checked wenn möglich eure VCU Version
Das betrifft die Besitzer die bereits vorab schon einen Teil der 2.2 Version hatten.
Meine VCU war auf 24 und beim Update wollte OVLoop es downgraden da die nur die Version 23 zur Verfügung haben
Das hat dem Steuergerät nicht gefallen da es anscheinend eine Downgrade Sicherung hat und jetzt ist es unbrauchbar und muss getauscht werden
LG
OH Ha , das ist ja Interessant.
Es stimmt VCU 24 (version11.3) hat eine Downgrade Sicherung. Wenn sogar ich das weiß, wieso die Jungs in USA nicht.
Dann hattest du also schon die Vorbereitung zum Schnee und Eis Programm und 4 Rad Rekuperation.
Wer tauscht dir denn die VCU ? Und noch wichtiger woher bekommt man die ?
Hinweis: ich bin nicht sarkastisch oder habe die Einstellung: „Das hätte er wissen müssen“
Ganz im Gegenteil, ich finde sowas richtig Mist und OVLoop und seine Angestellten, bekleckert sich nicht mit Ruhm.
Und es ist beachtlich, das vor dem OTA Update keine Inventur des Fahrzeugs gemacht wird, so hätte man das sehen können.
Ich wünsche dir viel Glück und das du das VCU24 wieder bekommst, denn es macht das Fahren smoother.
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Die OLP kann auch das Dach kalibrieren , ich brauchte das weil meine Funktion zu Ankippen nicht funktionierte.
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Das Downgrade von PKC20 auf PKC17 ist möglich.
Für PKC21 gibt eine Erweiterung in der Firmwareinstallation, der BOOTLOADER.
Er bringt das Steuergerät in den Bootzustand, und der jetzt verwendete hat einen #Bug.
Wir dieser Bootloader getauscht und das geht nur mit der Installation von PKC21, das ist ein Rollback zu
PKC20 nicht mehr möglich, das sind die Informationen die Stand heute vorliegen.
Gewünscht ist dieses Verhalten nicht, aber ohne sein PKC zum Hersteller zu senden wird ein Downgrade nicht funktionieren.
Zumal ich nicht sagen kann ob Chaveliertech sich darauf einlassen wird, denn Bugs zu beseitigen ist wichtig.
Um es aber deutlich zu sagen, PKC17 , PKC20 haben einen #BUG im Bootloader der einen Einbruch in das Auto
möglich macht. Wie das geht ist mir unbekannt, der notwendige Code und technische Angaben dazu werden unter Verschluß
gehalten.
Es gibt Kontakte zu OVLoop, also Majd spricht mit den Counterparts.
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Hallo, bin eigentlich zahlendes FOA Mitglied, aber im Kontrollzentrum:
No Payments, No subscription und wahrscheinlich funktioniert deshalb
OLP App nicht.
Mitgliedsname: rollingstone83
Ersuche den FOA verantwortlichen in diesem Forum um Nachforschung.
Danke
Karl
DER FOA Verantwortliche: bitte sende eine Mail an info@fiskeroa.com mit deiner VIN und einer Beschreibung deines Problems.
Und bevor du das tust prüfe ob die Mailaddr. von FOA Forum ; Joinit ( bezahlen ) und Undercurrent Konto identisch ist.
Eine Mailaddesse für alle Dienste, auch zum Einkauf bei tidal-wave.eu
Hinweis: dieses Forum ist nicht durch die FOA betrieben, gesponsored.
Aber ich sehe immer mal rein.
LG Ralf
Mail: germany@fiskeroa.com