Warum sollte Fisker auch das Rad neu erfinden, die verwendeten Teile werden von den Produzenten zusammen gekauft.
Zum zeitpunkt an dem mein Amaturenbrett zerlegt wird , weil ich ein paar neue Luftführungen habe, genau dann sehe ich mir den Luftfilter an.
Aber der FOA-Preis von 10-12 $ pro Stück ist schon gut, nur die Transportkosten mach das ganze Unsinnig.
Beim tausch der Wasserpumpe muß die Leitung entlüftet werden,dazu benötigt man kein Fast.
Ja das ist nützlich, aber entberhlich, mit 12 V an der Pumpe kann jeder den Kreislauf starten, oder ihr dreht die Heizung
auf und startet das Auto. Dann füllte man Flüssigkeit nach, das ist alles.
Fast kann jedoch Strategisch, bedeutsam sein, die Servicepartner haben einen Kopie. Jedenfalls die Österreicher.
Aber das Tool scheint von einem Lizenzserver abzuhängen der im Internet zu erreichen ist.
Sollte meine Vermutung zutreffen und dieser Lizenzserver sterben, so sterben auch die Fast Laptops.
Wir benötigen eine Firma die Fast nachbaut, ein ODB2 Scanner
Ich habe einen Beitrag des FOA durch den Google Übersetzer geschickt:
Ein FO-Teilelager in Europa für den Versand an Privatpersonen in den USA würde auf jeden Fall einen Zweck erfüllen – andernfalls Zollprobleme zu vermeiden. Die meisten Teile würden logischerweise näher an der Magna-Steyr-Anlage liegen, daher muss der Standort Europa von Vorteil sein. Eine Verbindung zu Fedex, GLS oder einem anderen Spediteur für den Versand.
Ich bin in der Schifffahrt und könnte mir das Ding ansehen. Es gibt automatisierte Setups von Drittanbietern für ähnliche Vorgänge. Ein Auto ist irgendwie kompliziert, weil es mehr Teile hat. Allerdings gibt es bei Elektrofahrzeugen viel weniger Autoteile.
Denkanstöße.Es wird über eine Webshop gesprochen um Teile die sowieso in Europa produziert werden zu verteilen.
Sind hier Unternehmer die Kostendecken und no-Profit an sowas interessiert sind ?
Ihr braucht ein Lager, 1-2 Mitarbeiter und einen der das Geld einsammelt.
Wenn meine Hilfe bei der Ausgestaltung benötig dem stehe ich zur Seite
Hallo TimHB,
deine Sätze die du schreibst lassen ein abgebrochenes Update vermuten.
Kennst du die Section der Resets in diesem Forum ? Suche sie auf und sieh dir
das T-Box Reset an, eine Sicherung im Sicherungskasten des Fußraums auf der Fahrerseite
muß gezogen, gewartet, und erneut gesteckt werden.
Dabei geht die grüne LED im Dach aus und an.
Was macht die T-BOX? Sie ist das Communikationsmodule für LTE/4G.
Nach dem. Reset ist es wahrscheinlich das du die Software erneut installieren kannst.
Bitte sieh dir meinen Beitrag zu den Updates an und pack ein min 15A Ladegerät an die 12V Batterie.
Wie du die Haube auf bekommst ist in Videos beschrieben, sieh dir Youtube an.
Da du einen Extreme oder One hast sollte die 12V Versorgung nicht aussetzen, sieh zu das die Doggy Fenster oben sind.
Ihr Lieben, es gibt neues von den Lüftungmotoren:
https://www.ebay.com/itm/295227988170
Der Hersteller ist DENSO/Nissan
Teilenummer :4H0820511E
Das reicht natürlich nicht, denn es gehen ja die Anschraubpunkte kaputt und reißen ab.
Mal sehen was sich noch finde.
Ach ja, zahlt nicht den Preis den Fisker will, 900€ sind sie nicht wert, die Motoren kosten 30€
Was die Gehäuse mit den Flaps angeht werde ich schon nochwas finden
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In ein Video vom MTN_Ranger zeigt das ausgebaute Amaturenbrett, in einer Einstellung ist er zu sehen.
Mich erinnert er an den Filter eines Benz, ich kann mir nicht vorstellen das nicht andere der auch bauen können.
Mannfilter z.b.
Beifahrer Seite etwas Oberhalb . Er ist von innen zugänglich, die Verkleidung im Fußraum muß ab.
Ich habe noch keine Möglichkeit gesehen vom Motorraum ran zu kommen, etwas verbaut.
Es sind keine Techniker vor Ort, aber ich konnte mir noch einen Satz Winterräder ergattern und werde dann Nachhaken ob ich noch etwas in Erfahrung bringen kann.
Aber ist schon richtig, läuft alles schon über den Insolvenzverwalter.
Hallo Andy,
essind noch Teile da ? Ich benötige die Teile für die Lüftungssteuerung. Bist du so freundlich zu erfragen ob ich die bekommen kann ?
Gute Idee, und das ganze natürlich transparent damit jeder nachvollziehen kann wie hoch sein Beitrag war.
Denn zeitliche Verzögerungen liegen in der Natur der Sache
Ok ihr Lieben, ja ich denke auch das es Fair ist einen Teil der Kosten die man tragen muß als Spende zu hinterlegen.
Über die Höhe will ich nicht entscheiden. Bedenkt, eine Schlüssel kostet mehr als 300 Euro x 50 Stück = 15.000 Euro.
Und dann noch die Cover, die Karten, das ist eine Vorleistung von 20.000 Euro und mehr, mit MWst. und Zoll.
Diese beiden Posten werden auf den Warenwert gerechnet, und natürlich muß die Bezahlung ( alles über 12.500 €) in dieser Höhe der Bundesbank
gemeldet werden, das ist aber kein Problem.
Ich mit meiner Karte und 2 Gehäusen falle nicht auf, aber 2 Schlüssel sind mal schnell 600€ plus Netbenkosten, so ca 700€.
Wie siehts aus, was ist eure Meinung
