Beiträge von EF-Fisker

Natürlich kann man, rein technisch, die Cloud auf einen anderen Owner portieren. Du benötigst neue User-Ids und ein neue Rechnungsadresse.

Was AL da will ist Unsinn, sie wollen ihre Autos selbst verwalten, warum nicht nur zu. Es kommen noch 5000 fremde Autos dazu, einer muß es ja machen.

Wenn Fiskerinc (US) liquidiert wird ist die AWS Cloud und die MS Cloud sowieso ohne Betreuung, da kann es helfen wenn AL die Gesamte Flotte verwaltet.

Ich denke jedoch das Magna und Fisker AT was dagegen haben, das würde ihren Plänen der Weiterentwicklung stören.

Ich habe gestern Abend im FOA gelesen das es einen Link auf ein Googledrive gibt. Ein *.apk File ist downloadbar.

Ausprobiert habe ich das nicht, aber scheinbar kann das unter IOS installiert werden.

Aber Vorsicht ihr Lieben, das ist Code von ungeprüfter Quelle, VIRUSGERFAHR

Realo 60

du hast Unerklärliche Probleme ?

Es gibt auf youtube ein Video vom MTN_Ranger in dem er erklärt welche elektrischen Verbindungspunkte man

Kontrollieren sollte wenn es sporadische Fehler gibt.

Das waren die Masse Verbindung der 12V Batterie dabei.

Sieh mal nach, ich konnte immer ein Umdrehung nachziehen.

Nun wir in der EU müssen noch etwas Geduld beweisen, denn scheinbar sind die Leute der FOA in der EU mit Fast beschäftigt.

Wenn ich das richtig lese und verstehe werden Ausbildungen an FAST in Graz durchgeführt.

Was American Lease will ist ja ihre Autos mit eigener Infrastrucktur zu Verwalten. Also die Cloud die Fisker aufgebaut hat duplizieren.

Das ist eine ganz blöde Idee, wenn man etwas Einsicht in die Prozesse hat wie Fahrzeuge in die Produktion und in die Zulassung/COC

eingesteuert werden... dann wird schnell klar das man diese Datenbasis nicht einfach herausschneiden kann.

Alle Steuergeräte und alle Antriebsteile sind mit der VIN und dem resultieren Datensatz verbunden.

Alle Lizenzen und alle RSA Keys sind in dem Datensatz zur VIN abgelegt.

Das würde alles zerstört und neu angelegt werden, das ist als ob man das Auto am Band bei Magna neu bauen will.

Da ich kein Jurist bin hier meine Frage an die Kundigen unter euch:

Sind die COC Papiere und die Datensätze aus der Produktion nicht Bestandteil der Zulassung in der EU ?

Admin bitte den Thread abschließen, Danke

Ich sehe gerade das die FOA eine Shop geöffnet hat und es gibt neue Cover für die Schlüssel.

Wann die Lieferbar sind ist nicht zu erkennen aber damit ist Licht am Ende des Tunnels.

Und diese Folien sind dann überflüssig, ich schließe den Thread.

Also gibt es Bedarf.

Ich nehme das auf, mal sehen ob wir das bekommen.

So wie das Bild es zeigt scheint es eine blanke Folie zu sein.

Ob der Gute Mann uns die Symbole drauf macht ? Denn in einigen Fällen kann das

gut sein

mscherer ich weiß es nicht, aber ein Valider Hinweis.

Willst du nachfragen ?

Und wieder Pitstop in der Borsingallee Frankfurt gegenüber der alten Fisker Niederlassung.

Und ja das sollten jede gut ausgerüstete Werkstatt hinbekommen.