Leistungsverlust und Klimaanlage ausgefallen

Schau mal wo die Masse von der Batterie zur Karosserie geht und ob alles fest ist. Richtung Windschutzscheibe am Bolzen ist Masse befestigt....war schon bei einigen locker oder ganz ab....

Zitat von Olli_S.

Hallo in die Runde,

trotz Austausch der Wasserpumpen und anschließender Entlüftung läuft die Klimaanlage bzw. der Lüfter immer noch nicht. Auch der Motor hat nach kurzer Zeit wieder den Leistungsverlust.

Hat Jemand eine Idee, was ich noch prüfen kann? Alle möglichen Reset Formen habe ich bereits ausgeführt.

Danke vorab für Eure Hilfe.

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Hallo Olli_S,

vorweg mein DTC Report sieht genauso erschreckend aus wie Deiner.

Habe gestern die Kabinenpumpe tauschen lassen und im Anschluss war meine Frau mit dem Ocean einkaufen. Zurück von der Tour kam die Beschwerde, die Klimaanlage läuft nicht mehr. Mich sofort ins Forum gestürzt und Dein Betrag gefunden, da wurde es mir schlecht.

Heute Morgen dann zum Ocean, wollte einen neue DTC Report zum Vergleich ausdrucken, schaute mir dann zufällig die Lüftung an und siehe da, die AC -Taste gedrückt und es wurde kühl.

Vielleicht hilft es auch bei dir.

Zitat von Olli_S.

Vielen Dank für Eure Infos. Ich meine, es muss etwas mit der Elektrik sein. Die ganze Zeit brannte das beifahrerseitige Blinklicht dauerhaft.

AC Laden ging nur noch mit 1,3 kw/h. Als ich losfahren wollte, blinkten Bremslicht und Fahrlicht und die Scheibenwischer liefen. Diese

konnte ich nicht mehr abstellen. Nach einer Stunde war dann Feierabend, die 12V Batterie leer und seit dem geht gar nichts mehr.

Was hast Du im rechten vorderen Radkasten gemacht?

Zitat von Olli_S.

Den grauen Stecker geöffnet, getrocknet, mit Kontaktspray besprüht, verschlossen und mit selbstdichtendem Band umwickelt.

Ich gehe da heute noch einmal bei und schaue mir die anderen Stecker an.

Für einen schleichenden Kurzschluss alles richtig gemacht.

Messing liebt eine feuchte Umgebung.

Wenn schon mal Wasser in diesem Stecker war, ist dieses auch zwischen den Cu-Litzen.

Hersteller empfehlen den Austausch vom gesamten Kabelbaum, was meißtens nachvollziehbar ist.

Wer den Gammel dann auch noch abdichtet..........

Und vergesse den Tipp von Steffi nicht!!

Wenn Du in diesem Zustand die 12V Batterie ohne abzuklemmen aufladen willst, frage zuerst deine Feuerversicherung ob die auch in einem solchen Fall zahlt.

Zitat von Olli_S.

Danke, die Masse-Verbindung ist fest. Da die 12V Batterie platt ist, kann man die mit einem Starthilfekabel überbrücken, so dass man den Fisker wieder "aufschließen" kann und die Batterie dann über die HV Batterie geladen wird, oder sollte man Masse von der Batterie abklemmen und dann laden?

Wenn ein Kurzschluss vorliegt, ist die 12V Batterie abgeklemmt zu laden.

Ein gutes Ladegerät erkennt, ob die Batterie entsorgt werden muss. Ansonsten dauert es mehrere Stunden bis sich die 12V batterie erholt hat.

Bevor Du die 12V wieder anklemmt, kümmere dich zuerst um den Kurzschluss, den ich im grauen Stecker vermute.

Nach erneutem anschließen der 12V fahren die Steuergeräte hoch. GGf. danach keine Fehlermelsungen mehr.

Doggy-Fenster gehen nicht mehr. Müssen neu kalibriert werden. Welche App Du benutzt und wo Du Mitglied werden willst, ist Dir überlassen.