ganz so dicht bin ich nicht dran.
Frage : wie machst du das mit der Transportsicherung ? Es muss ja wohl noch die HV-Batterie angeschlossen werden, oder ?
Frage nach Ablauf Aurena Auktion
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Aurena sagt, die Autos seien fahrbereit und hätten eine Batterielaufzeit von mindestens 30 %.
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danke für die Info.
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Guten Morgen an die Runde. Habe mir einen bei Aurena gekauft. Ohne Besichtigung . Hatte ich bei meinem Ersten auch so gemacht. Nach nunmehr einem Dreiviertel Jahr kann ich sagen, das ich mich schon sehr an die vielen Bimmeleien, Ausfälle von diesem und jenem habe .
Und eben deshalb noch einen erworben.
Gibts hier noch andere im Forum die die Renner aus Leoben abholen müssen ?
Ja ich hole morgen auch einen ab
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also zum einen steht erstmals bei den Auktionen "Letzte Chance" zum anderen sind diesmal anscheinend alle auf ein mal inseriert also wer weiss wem die 100 anderen gehören, vll sind die auch schon verkauft worden und lagern nur bis Abholung.
Weiters kann ich mich nur wiederholen, ich kann über die Aurena eigentlich tatsächlich nichts schlechtes berichten, es war Gewissenhaft, alles wie beschrieben, die Fotos waren nicht pauschal sondern tatsächlich von meinem Fahrzeug. Man beachte aber bitte das ich einen Rechtslenker hab der als einer der letzten vom Band liefen bei Magna, neben dem Preisvorteil war es einer der Hauptgründe warum ich den RHD gekauft habe. Somit war meine Software definitiv über 2.0 bzw teilweise 2.1 Steuergeräte, weiters war meiner Nagelneu. (Ich hatte das letzte neue auto mit 20 gekauft, also vor 23 jähren)
Erstmals sind nun die LHD anscheinend alle neu oder neuwertig aber bitte genau lesen, da steht Erstzulassung 02/2025 dafür steht jetzt (anscheinend absichtlich) kein Produktionsdatum mehr. Bei mir stand Produktionsdatum 03/2024. Hat also alles vor und Nachteile, meine Vorteile waren das die Software Manuel in der Fabrik gemacht wurde, das ich anscheinend die neue Wasserpumpe schon drinnen habe, das im Kofferraumschlitz aussen diese Gummilippe bereits entfernt wurde die das Glasdach im Winter brechen kann, und wahrscheinlich noch weitere updates von denen ich nichts weiss, vll Türgriffe etc. Keine Ahnung.
Jedenfalls würde ich trotzdem jedem empfehlen ein Auto vor Ort ANZUSEHEN! Das ist doch bitte indiskutable, man(n) kauft kein Auto ohne es zu vorher zu sehen. Also bis 1000km, würde ich da jedem zutrauen sich die Mühe zu machen bevor man 25-30k euro irgendwo blind ausgibt, ist doch Irrsinn. Der Wagen sieht zum Beispiel von Aussen viel grösser aus als er sich innen anfühlt. Er ist ist innen auch gross aber er fühlt sich kleiner an, weiss nicht wie ich es erklären soll. Kofferraum hat mich zum Beispiel sehr irritiert, er sieht viel kleiner aus als gedacht, vorallem wenn man das Rollo nicht entfernt, nimmt man das Rollo raus, siehts gleich viel grösser aus.
Die Felgen machen sehr viel aus bei dem Wagen, es sind diverse Auktionen wo zwar Extreme drauf steht, der Wagen aber auf 20 Zoll Felgen da steht und nicht auf 22. Also aufpassen bei der Wahl...
Nachdem Kauf hier im Forum supporter werden, wenn du aus Österreich bist, bei mir melden und ich trag euch in die Selbsthilfegruppe der Fisker Ö im WhatsApp ein. Grundsätzlich sehe ich immer weniger Gründe warum in D/A/CH vorallem aber in Ö keinen Fisker kaufen sollte, es ist im grunde alles Verfügbar, von Werkstatt bis hin zu Teile, Schlüsselprogrammierungen, Doggy reset, Freesker software und Forumhilfe und Gruppentreffen. Gerade als Österreicher oder in Österreich, schon ein cooles Gefühl ein in Österreich gebautes Fahrzeug zu fahren. Die Community ist super nett, wir halten eigentlich alle super zusammen, das kenn ich von anderen Foren auch mal ganz anders und ich hab da schon viel durch: Alfa Romeo, Nissan, Jaguar, Porsche, Audi, Bmw...
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Ich habe mein Ocean zwar nicht bei einem Auktion gekauft, aber bitte sehr Vorsicht sein. Ich war/bin sehr eingelesen vor das ich mich für ein Kauf entschieden habe. Es gibt viele Möglichkeiten zu versteckte Probleme bei diesem Auto, ich habe welche worüber man, auch hier im Forum, kein Info finden werdet.
Vg Gary
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Hallo zusammen,
ich beobachte seit einiger Zeit die Aurena-Auktion "12 Elektroautos Fisker Ocean – Rechtslenker", Standort 8700 Leoben, Kärntnerstraße 8.
Nach dem, was ich nachvollziehen konnte, lief dieselbe Auktion mit jeweils 12 Posten am 18.08.2026, am 01.09.2026 und jetzt wieder am 15.09.2026 – die aktuelle Runde trägt den Zusatz "Letzte Chance". Was ich nicht beurteilen kann: ob es jedes Mal dieselben Fahrzeuge sind oder ob Aurena einen größeren Rechtslenker-Bestand schubweise abverkauft.
Zur Identifikation die Daten aus dem aktuellen Katalog:
Pos 1 – Extreme, 13 km, ohne EZ, Produktionsjahr 2024
Pos 2 – One, 18.214 km, EZ 09/2023
Pos 3/4/5 – Ultra, je 5 km, ohne EZ
Pos 6 – One, 25.284 km, EZ 08/2023
Pos 7 – One, 786 km, BJ 06/2023
Pos 8 – One, 38.596 km, EZ 10/2023
Pos 9 – One, 21.558 km, EZ 08/2023
Pos 10 – One, 7.296 km, EZ 11/2023
Pos 11 – One, 3.553 km, EZ 08/2023 (Schaden Motorhaube)
Pos 12 – Sport, 13.449 km, EZ 09/2023 (Schaden hinten links)
Meine Fragen an euch:
1. Hat jemand eine der früheren Runden mitverfolgt und etwas gespeichert – Katalog-PDF, Screenshots, Kilometerstände? Schon ein einziger Kilometerstand aus dem August würde die Frage beantworten.
2. Hat jemand aus dem Forum bei einer dieser Runden den Zuschlag bekommen? Falls ja: Kam es zur Rechnung, Bezahlung und Abholung, oder wurde der Kauf rückabgewickelt?
3. Weiß jemand, wie groß der Rechtslenker-Bestand in Leoben tatsächlich ist? Stehen auf dem Gelände dauerhaft dieselben Fahrzeuge?
4. Hat jemand Aurena schon einmal gefragt, warum dieselbe Auktion im Zweiwochentakt wiederkommt? Falls ja, was war die Antwort?
Ich habe die aktuelle Runde vollständig dokumentiert – Katalog, Fotos aller Posten, Gebotshistorien – und teile das gern, wenn jemand vergleichen will.
Danke!
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Hallo,
ich habe die Auktionen die am 01.09.2026 geendet haben etwas verfolgt:
- alles Rechtslenker
- 8*Extreme ohne Erstzulassung, Produktionsjahr 2024 mit Kilometerständen von 5-52km (überwiegend 5-15km), fast alle mit Anhängerkupplung (nur einer hatte keine), zwei hatten kleinere Dellen (einmal Tür, einmal Motorhaube), vermutlich überwiegend OS 2.1, einer hatte OS 2.5.2 auf dem Display stehen (kann man ja eigentlich nur durch entsprechende Zahlung und Mitgliedschaft bekommen, Fahrzeug hatte jedoch erst 5km und keine Zulassung)
-3*Sport ohne Erstzulassung, Produktionsjahr 2024 mit 6-52km, einer davon mit Anhängerkupplung
- 1*Ocean One, EZ 06/2023, 55km, zerbröselte Türgriffe, OS 1.11
Es waren also definitiv andere Fahrzeuge. Auch die Farbkombinationen waren andere.
Ich hätte auch noch einige Fragen:
1. Bekommt man Fisker Ocean Rechtslenker mit Produktionsjahr 2024 und ohne Zulassung mit dem COC in Deutschland problemlos angemeldet? In Österreich gab es da ja wohl teilweise Probleme (Umbau Beleuchtung).
2. Ist in Deutschland eine Einzelabnahme bzw. ein Umbau der Beleuchtung nötig? In der Anleitung des Ocean steht ja eigentlich, dass die Beleuchtung sich je nach Land (Rechtsverkehr/Linksverkehr) anpasst. Ist bekannt ob das jemals so funktioniert hat oder ob das jetzt nach der Insolvenz noch funktioniert?
3. Ist ein noch nie zugelassener Ocean aus 2024 für die Zulassungsstelle in Deutschland noch ein Neuwagen, bei dem man erstmalig nach 3 Jahren zur Hauptuntersuchung muss?
Danke und Gruß
Oliver
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Ich bin kein Sachverständiger, habe nur menschliches Verständnis:
Ein Fahrzeug, welches für Linksverkehr ausgerüstet ist und keine automatische Umstellung der Lichter hat (wie der Ocean) MUSS für mich in jedem Land umgerüstet werden!
Auch wenn Geiz geil ist, dieses Geld (nicht ganz wenig) muss beim Kauf eingerechnet werden.
Wer nicht umrüsten handelt für mich grob fahrlässig.
