Ja klappt !
DIY Tesla 85 kwh Speicher
DIY BMS unter Verwendung des orig.Tesla Can-Protokolls!
Solax Retrofit 10 kw fährt auf Bleiprofil nur Ladeschluss und Abschaltspannung!
Läuft seit 4 Jahren und soll jetzt vergrößert werden!
Biderektionales Laden
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Interessant ist am Ende eigentlich nur das Bidirektionale DC-Laden mit richtig Dampf, also das sogenannte Strom-Shiften vom Fahrakku in den Hausspeicher. Bin sehr gespannt ob der FO das schon drauf hat. Denn Ambibox hat ja auch schon bei anderen Fahrzeugen (ohne das die Hersteller wussten das es geht) bewiesen das es funktioniert!🤘😎
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Bin auch gespannt!
Die Wallbox Quasar 2 sollte das auch können!
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getestet!
Bin jetzt dran, Konditionen und Verfügbarkeit zu erfragen für die Fisker Fahrer!
Auch wäre eine Sonderedition für Ocean Fahrer denkbar!
Ich bleib dran und werde berichten!
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Herzlichen Dank für Deinen Einsatz! Das ist ja krass! (freu) 🎉✌️😎
Ist das die max. Entladeleistung oder geht da noch mehr?
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Schau noch mal, war ein Bild Link, Bilder. sieht man jetzt auch so! Geladen ins Auto? Wallbox gibt es in der 11 oder 22 Ausführung, V2H haben wir, wie auf dem Bild jetzt mal mit max. 6,2 getestet!
Weitere Info folgen!
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Herzlichen Dank für Deinen Einsatz! Das ist ja krass! (freu) 🎉✌️😎
Ist das die max. Entladeleistung oder geht da noch mehr?
Bin da noch am zusammentragen der Daten! Hab nächste Woche noch Gespräche
Wenn Ihr Fragen habt die ich klären soll, bitte an ocean@pswd.de schicken!
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Ich wäre auch dabei, hatte mir den Ocean auch als Stromspeicher für das Haus gekauft.
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Herzlichen Dank für Deinen Einsatz! Das ist ja krass! (freu) 🎉✌️😎
Ist das die max. Entladeleistung oder geht da noch mehr?
von 100 Watt bis 11 Kw
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Ich interessiere mich für folgende 2 Szenarien:
1. Manuelle Umschaltung auf Insellösung: entkoppelt vom Netz, aber volle Funktionsfähigkeit von der PV-Anlage und dem Hausstromspeicher.
2. Automatische Umschaltung beim Netz Stromausfall (Notstromversorgung).
Wie könnte die Umsetzung aussehen?
Danke!
