Selbst der ADAC hat die -POL Klemme mit Sensor falsch ausgerichtet. Wenn der Sensor nicht in Richtung Batterie zeigt, lädt die HV nicht nach. Der 12 V Batterie Tod ist somt besiegelt. Hat weder was mit einem Spalt oder sonstigem zu tun.
Ich war zweimal bei Jump88, weil ich einfach wissen wollte, warum der FOO seit über 4 Monaten in der Garage stand und die 12V in Reihe vernichtet hat.
Erst mit dem FOE wurde die komplette 12V Verkabelung geändert.