Nun bin ich gespannt was die Folie bringt, sollte der Schmutz von Vorn ( der Fahrtrichtung eindringen)
ist die Folie am falschen Platz.
Hallo,
von vorne her scheint es ziemlich dicht zu sein, Gischt die aufgewirbelt wird kommt natürlich trotzdem rein. Der Dreck schein aber durch die Radhausverkleidung zu kommen.
Einwickeln mit Folie hat eventuell Kondenswasser zur Folge, dies ist eventuell für die Stecker auch nicht so gut?
Grüße
Joe
Hallo,
ich habe mich heute Nachmittag um die Stecker vorne im Radhaus gekümmert.
Äußerlich verdreckt, innerlich in Ordnung, trocken ohne Korrosion.
Was auffällt ist, dass einige Pins in der Mitte des Steckers sehr filigran sind und man beim Zusammenstecken
sehr vorsichtig sein muss, dass sie nicht verbogen werden.
Ich kann mir vorstellen, dass diese Pins bei der geringsten Korrosion keinen Kontakt mehr haben, bzw. abbrechen.
Vor dem Zusammenstecken habe ich die Pins mit Kontaktfett dünn bestrichen.
Danach habe ich eine 2 mm dicke transparente PVC-Matte als Schutz vor den Steckern angebracht.
Außerdem habe ich einen Lappen zwischen den Geräuschgenerator und die Stoßstange geklemmt, bringt aber nicht viel zur Geräuschreduzierung.
Ich wollte das Ding eigentlich ausbauen und untersuchen, ging aber nicht so einfach, da man an eine Schraube nur von vorne rankommt und ich keine Zeit mehr hatte.
Auf der linken Seite vorne im Radhaus habe ich ebenfalls eine transparente PVC-Matte angebracht um den oberen und unteren Stecker zu schützen.
Grüße
Joe
Hallo,
ich habe schon mehrere Male die Batterie abgeklemmt, das einzige was danach nicht mehr funktioniert, sofern es vorher noch funktioniert hat, ist der California-Modus und die hinteren Doggy-Fenster.
Wichtig ist, bevor du die Batterie abklemmst, dass die Doggy-Fenster geschlossen sind.
Eleganter, aber mit Kurzschlussgefahr, ist die dauerhafte Überbrückung mit einem Ladekabel beim Batteriewechselvorgang, so dass der Fisker immer unter Spannung ist.
Grüße
Joe
Bei Amazon ergab eine Recherge das Hella ca 6,50€ und Bosch ca 8,xx € pro Stück,
Hallo,
hast du uns noch die genauen Typen/Bezeichnungen der beiden Relais.
Grüße
Joe
Hallo,
die HUK und auch die HUK24 haben es falsch in ihre Datenbanken eingepflegt.
Ich habe auf jeden all einen Extreme mit der Schlüsselnummer "2325 + AAC".
Grüße
Joe
AAB ist der Extreme
Hallo,
meiner ist ein Extreme und hat als Schlüsselnummer "2325 + ACC" in der Zulassungsbescheinigung stehen.
Grüße
joe
Hallo,
irgendwie stehe ich auf der Leitung, wie werdet ihr alle Mitglieder bei FOA, ich finde keinen Botton oder macht ihr dies über den Botton "Spenden"?
Grüße
Joe
Hallo,
das mit Fisker Austria würde mich auch interessieren.
Hier wurde doch das Insolvenzverfahren eingestellt, nach über 4 Milliarden Schulden und einer Gläubigerquote von 20 %, dies bedeutet ja, sie müssen die Gläubiger noch mit ca. 800 Millionen € bedienen.
Da muss es ja irgend einen Business-Plan geben, wie dies erwirtschaftet werden soll, sonst hätte doch der Insolvenzverwalter nicht zugestimmt oder liege ich falsch?
Grüße
Joe
Hallo,
das scheint der "einzige" Unterscheid zu sein, der Neuwert war damals bei ca. 72.000 €.
Ich werde mal nachfragen.
Grüße
Joe
