9185 KWh kostenfreie Allego Ladungen in 12 Monaten (3674,- € bei durchschn. 0,40€ Haustrompreis). 43.587 abgespulte Kilometer. Mit dem Fisker Rabatt (65.700 statt 72.000) und der E-Auto Förderung (4500,-€) bin ich im Einstandspreis von 57.526,-€. Bisher also 1,32,-€ je Kilometer gezahlt - inzwischen besser als Taxifahren (ohne Berücksichtigung der KFZ-Versicherung). Kosten für Reparatur und Wartung gab es nicht.
Mal schau, wie weit der FOE mich noch trägt.
So ist es. Wenn es um den Ocean geht, bin ich stets froh nicht zu dem „Early Birds“ zu gehören und betrachte das Feuer vom anderen Ufer ;).
Ignorier ich seit August - die Anzeige erzeugt Frust. In einem norddeutschen Jahr und werktäglich lichtoffenem Gebrauch über 10 Std. sind es jetzt gerade mal 255 Km/58 kwh. Deckt nicht mal die Entladung im Standby.
Also ich schaffe auf der Autobahn bei Tempo 120 -130 km/h im Sommer pro 10 % HV Akku 50 Km. Im Winter mit Heizung 40 km.
Kann ich bestätigen, genau meine Erfahrung (+ 40.000 Km)
Meine Erfahrung (keine Töne/Ausfälle Software):
schmunzeln
Fragen: „Ist das jetzt wichtig?“
weiterfahren oder anhalten und abschließen (30 sek. Standby);
Danach geht es meistens wieder.
Habe Battery Guard eingebaut.
Bisher hatte ich keine Probleme und auch keine Sorgen mit der Batterie. IMG_0102.jpg
Genieße, was Du hast - es gibt immer etwas, das besser ist als das 😉
Das Ablaufdatum sollte man schon im Blick haben. Dachte zunächst, die Insolvenz sei auch hier reingegrätscht.
Ab 1.12. freue ich mich auf das zeitsparende Laden an der Wallbox ;).
Wie kommst Du darauf?
Meine Allego wird immer noch mit 0,00 € angezeigt.
Bisher 38700 Km kostenfreier Fahrspaß, seit 2.1 weitgehend schmerzbefreit. Mal schaun, wie es mir nach der Allego-Flatrate gehen wird 😏.
Mal abgesehen vom verspannten Wenn und Aber zu den Anschaffungskosten und der unklaren Zukunft, bereue ich nichts, genieße jede Fahrt und reduziere fleißig die durchschnittlichen Kilometerkosten. Noch bin ich auf Taxiniveau 🥲
