Gestern hatte ich auch auf der Autobahn bei 110 km/h mit Tempomat einen Antriebsausfall. Es erschien kurz eine gelbe Meldung im Display, aber bevor ich sie lesen konnte, war sie wieder weg. Die Störlampe der Antriebsbatterie war ebenfalls aktiv.
Ich bin rechts ran gefahren und habe angehalten – das Fahrzeug ging sofort auf P. Direkt danach habe ich wieder auf D geschaltet und konnte weiterfahren, als wäre nichts gewesen.
Alle Sicherheitseinstellungen waren wieder aktiv, obwohl ich sie vor der Abfahrt deaktiviert hatte.
Wasserpumpen und die Stecker im Radkasten (vorne) wurden bereits optimiert. Das Freesker-Diagnosetool hat außerdem nichts Verdächtiges ausgespuckt.
